Μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου του με τη Scuderia Ferrari, ο Σαρλ Λεκλέρ αναμένεται να δει τις αποδοχές του να αυξάνονται αισθητά, σε μια συμφωνία που ανεβάζει σημαντικά και το βάρος των προσδοκιών γύρω από τον ίδιο.
Κατακόρυφη αύξηση μισθού
Η Ferrari, λίγα 24ωρα πριν από το Grand Prix Μονακό, ανακοίνωσε την ανανέωση της συνεργασίας της με τον Σαρλ Λεκλέρ. Ο Μονεγάσκος θα παραμείνει στο Μαρανέλο για πολλά ακόμη χρόνια, εξασφαλίζοντας το μεγαλύτερο σε διάρκεια συμβόλαιο στο grid, ακόμη και σε σύγκριση με εκείνο του Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull Racing.
Η Ferrari επενδύει στον οδηγό του μέλλοντός της
Η νέα συμφωνία παρουσιάζεται ως συνέχεια της εμπιστοσύνης που δείχνει η Ferrari στον Λεκλέρ εδώ και σχεδόν μία δεκαετία, από την ένταξή του στη Ferrari Driver Academy έως τη σημερινή του θέση ως ηγέτη της ομάδας. Πρόκειται, πάντως, για μια μακροχρόνια δέσμευση που δεν αφήνει πολλά περιθώρια για δικαιολογίες ούτε στον οδηγό ούτε στη Scuderia.
Κατακόρυφη αύξηση αποδοχών
Μέχρι σήμερα, ο Λεκλέρ λάμβανε 30 εκατομμύρια δολάρια τον χρόνο, ένα ποσό που ήδη τον κατέτασσε στους πιο ακριβοπληρωμένους οδηγούς του grid.
Ωστόσο, ένα νέο πολυετές συμβόλαιο τέτοιου μεγέθους δύσκολα θα προχωρούσε χωρίς σημαντική αύξηση στις αποδοχές του. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, μετά τη νέα συμφωνία ο Λεκλέρ θα αμείβεται με 50 εκατομμύρια δολάρια ετησίως, χωρίς να συνυπολογίζονται τα μπόνους για επίτευξη στόχων, νίκες ή τίτλους.
Με αυτά τα δεδομένα, ο Μονεγάσκος θα πλησιάσει την κορυφή της λίστας των πιο ακριβοπληρωμένων οδηγών της Formula 1, ξεπερνώντας τον πρωταθλητή Λάντο Νόρις. Πάνω από τον Λεκλέρ θα βρίσκονται μόνο οι Μαξ Φερστάπεν και Λιούις Χάμιλτον.
Η Scuderia Ferrari HP σχολίασε χαρακτηριστικά στις 4 Ιουνίου 2026: «All eyes on Charles ✨».
Η Ferrari δεσμεύεται ακόμη περισσότερο στον Λεκλέρ
Η ανανέωση δεν περιορίζεται στο οικονομικό σκέλος. Η Ferrari δείχνει ότι συνεχίζει να βλέπει τον Λεκλέρ ως τον οδηγό πάνω στον οποίο σκοπεύει να στηρίξει το αγωνιστικό της πλάνο τα επόμενα χρόνια, παρά το υψηλό κόστος μιας τέτοιας επιλογής.
Παρότι η άφιξη του Λιούις Χάμιλτον φέρνει στο Μαρανέλο την τεράστια εμπειρία ενός επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή, η ιταλική ομάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τον Μονεγάσκο ως το μακροπρόθεσμο σημείο αναφοράς της.
Στα 28 του χρόνια, ο Λεκλέρ έχει ήδη εξελιχθεί σε έναν από τους σημαντικότερους οδηγούς στην ιστορία της Ferrari, καθώς βρίσκεται δεύτερος σε συμμετοχές και pole positions, πίσω μόνο από τον Μίκαελ Σουμάχερ.
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, που είναι χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης συζητούν τις εντυπωσιακές μονομαχίες στο GP Καναδά και τα νέα δεδομένα που δημιούργησε η εγκατάλειψη του George Russell σε συνδυασμό με τη νίκη του Kimi Antonelli.
