Ο αγώνας στο Πριγκιπάτο σταμάτησε προσωρινά έπειτα από τη σφοδρή σύγκρουση του Σαρλ Λεκλέρ, η οποία συνδέθηκε με την αποκόλληση τμημάτων της πίστας. Το GP Μονακό οδηγήθηκε πρόωρα σε κόκκινη σημαία, καθώς οι απαιτήσεις των μονοθεσίων της Formula 1 έδειξαν με ανησυχητικό τρόπο τα όρια της ίδιας της διαδρομής. Το πιο προβεβλημένο event του καλενταριού μετατράπηκε σε αγώνα επιβίωσης, με τους αγωνοδίκες να αναγκάζονται να διακόψουν τη διαδικασία λόγω επικίνδυνων συνθηκών στο οδόστρωμα.
Η αλληλουχία που οδήγησε στη διακοπή άρχισε όταν ο Σαρλ Λεκλέρ έχασε τον έλεγχο της Ferrari του και προσέκρουσε με μεγάλη ένταση στις προστατευτικές μπαριέρες. Η ζημιά στο μονοθέσιο του Μονεγάσκου ήταν εκτεταμένη, ωστόσο η αιτία του ατυχήματος αποδείχθηκε σαφώς πιο σοβαρή από ένα απλό οδηγικό λάθος.
Όπως διαπιστώθηκε αμέσως μετά, η επιφάνεια της πίστας είχε αρχίσει να υποχωρεί και να διαλύεται στο συγκεκριμένο σημείο, με κομμάτια ασφάλτου να αποκολλώνται από το πέρασμα των μονοθεσίων. Το αποτέλεσμα ήταν η πρόσφυση να χαθεί ουσιαστικά, δημιουργώντας συνθήκες που δεν άφηναν περιθώρια συνέχισης του αγώνα χωρίς παρέμβαση.
Η άμεση ανάγκη επιδιόρθωσης του τάπητα και ο καθαρισμός της πίστας από τα διάσπαρτα θραύσματα έκαναν την κόκκινη σημαία αναπόφευκτη. Η διεύθυνση του αγώνα κάλεσε αμέσως όλα τα μονοθέσια στο pit lane, ώστε να μπουν τα ειδικά συνεργεία στην πίστα και να αποκαταστήσουν τη ζημιά στο κατεστραμμένο οδόστρωμα πριν δοθεί νέα εκκίνηση.
Η διακοπή πρόσθεσε ακόμη ένα επεισόδιο ανατροπών σε ένα ήδη προβληματικό ξεκίνημα. Υπενθυμίζεται ότι μόλις στον πρώτο γύρο ο Μαξ Φερστάπεν τέθηκε εκτός μάχης, καθώς η Red Bull του «έμεινε», ενώ ο poleman Κίμι Αντονέλι οδηγούσε την κούρσα για λογαριασμό της Mercedes και πλέον περίμενε την επανεκκίνηση από την πρώτη θέση.
