Οι πιθανότητες του Κίμι Αντονέλι να διεκδικήσει τη νίκη στο εντός έδρας Grand Prix μειώνονται δραματικά, γεγονός που προσφέρει επιπλέον κίνητρο στους αντιπάλους του.
Με το βλέμμα στο πρωτάθλημα
Ο Ράσελ δεν γλιτώνει την ποινή
Ο Κίμι Αντονέλι θα φτάσει στη Μόντσα ως πρωτοπόρος του παγκόσμιου πρωταθλήματος της Formula 1, όμως η προσπάθειά του μπροστά στο ιταλικό κοινό θα ξεκινήσει από το τέλος του grid. Η Mercedes επιβεβαίωσε ότι θα τοποθετήσει ολοκαίνουργια μονάδα ισχύος στο μονοθέσιο του 20χρονου οδηγού για το Grand Prix Ιταλίας, ξεπερνώντας το επιτρεπόμενο όριο εξαρτημάτων για τη φετινή σεζόν. Η απόφαση αυτή επιφέρει ποινή, η οποία θα τον οδηγήσει στην τελευταία σειρά της εκκίνησης.
Το ενδεχόμενο αυτής της εξέλιξης ήταν γνωστό εδώ και αρκετό καιρό, καθώς τα προβλήματα αξιοπιστίας που αντιμετώπισε η Mercedes στο πρώτο μισό της χρονιάς περιόρισαν σημαντικά τα περιθώρια διαχείρισης των μονάδων ισχύος.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» μεταδίδεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Με το βλέμμα στο πρωτάθλημα
Ο Αντονέλι έχει ήδη φτάσει στο όριο όσον αφορά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και το σύστημα εξάτμισης. Για τη Mercedes, επομένως, το ζήτημα δεν ήταν αν θα υποχρεωνόταν να δεχθεί ποινή, αλλά σε ποιο σημείο του πρωταθλήματος θα επέλεγε να την εκτίσει.
Η απάντηση ήρθε από τον Τότο Βολφ στο περιθώριο του αγώνα της Ολλανδίας. Ο επικεφαλής της Mercedes ξεκαθάρισε ότι η ομάδα θα προχωρήσει σε πλήρη αντικατάσταση.
«Με τον Κίμι θα αλλάξουμε ολόκληρη τη μονάδα», επιβεβαίωσε ο επικεφαλής της Mercedes.
Η επιλογή της Μόντσα δημιουργεί αναπόφευκτα ένα ιδιαίτερο σκηνικό. Ο Αντονέλι θα αγωνιστεί στην πατρίδα του, έχοντας τη στήριξη του ιταλικού κοινού, αλλά θα πρέπει ταυτόχρονα να επιχειρήσει μια δύσκολη αντεπίθεση από το υπόλοιπο grid.
Για τη Mercedes, ωστόσο, το συναίσθημα δεν φαίνεται να επηρεάζει τον σχεδιασμό της. Οι προσομοιώσεις της ομάδας δείχνουν ότι η ιταλική πίστα προσφέρει την καλύτερη διαθέσιμη ευκαιρία για τον περιορισμό του κόστους της ποινής.
«Θεωρητικά, οι υπολογισμοί μας δείχνουν ότι αυτή είναι η καλύτερη πίστα για να δεχθούμε την ποινή. Προφανώς, οι αλγόριθμοί μας δεν λαμβάνουν υπόψη την εθνικότητα του οδηγού. Βρισκόμαστε εδώ για να διεκδικήσουμε το πρωτάθλημα και όχι για να κερδίσουμε τις εντυπώσεις στις δημόσιες σχέσεις. Επομένως, αυτό θα κάνουμε», εξήγησε ο Βολφ.
Ο Ράσελ δεν αποφεύγει την ποινή
Ανάλογη ποινή αναμένεται να χρειαστεί και ο Ράσελ, αν και η Mercedes δεν έχει αποφασίσει ακόμη σε ποιον αγώνα θα προχωρήσει στη δική του αλλαγή μονάδας ισχύος.
Ο Βρετανός χρησιμοποίησε την τέταρτη μονάδα του στο Grand Prix Ουγγαρίας, γεγονός που δίνει στην ομάδα περισσότερο χρόνο για να επιλέξει την κατάλληλη στιγμή. Το Μπακού αποτελεί μία πιθανή εναλλακτική, καθώς η ισχύς του κινητήρα και οι δυνατότητες προσπεράσματος έχουν ιδιαίτερη σημασία στην πίστα του Αζερμπαϊτζάν.
«Με τον Τζορτζ συνεχίζουμε τις συζητήσεις για το πού θα δεχθούμε την ποινή», σημείωσε ο Αυστριακός.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ολλανδίας.
