Κάθε άλλο παρά ικανοποιημένος ήταν ο Βάλτερι Μπότας με τα δημοσιεύματα που παρουσίαζαν την Cadillac έτοιμη να τον απομακρύνει άμεσα από τη θέση του.
Τέλος από νωρίς στα σενάρια
Η Cadillac ανακαλύπτει συνεχώς νέα προβλήματα
Η πρώτη σεζόν της Cadillac στη Formula 1 έχει αρχίσει με αρκετές διακυμάνσεις. Το νέο εγχείρημα παραμένει ακόμη μακριά από τη μάχη των βαθμών, εξέλιξη που στην αμερικανική ομάδα φαίνεται πως είχαν σε μεγάλο βαθμό προεξοφλήσει.
Την ώρα που η Cadillac εξακολουθεί να προσπαθεί να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της Formula 1, τις τελευταίες εβδομάδες κυκλοφόρησαν φήμες που συνέδεαν τον Βάλτερι Μπότας με ενδεχόμενη πρόωρη αποχώρηση από την ομάδα. Αφορμή αποτέλεσαν τα πρόσφατα αποτελέσματα του Φινλανδού, ο οποίος βρέθηκε πίσω από τον teammate του, Σέρχιο Πέρεζ. Επιπλέον, ο Μεξικανός έχει επικρατήσει του Φινλανδού στις τέσσερις από τις πέντε μάχες κατατακτήριων δοκιμών έως τώρα.
Ο Μπότας έκοψε από νωρίς τη συζήτηση για τα σενάρια
Στο περιθώριο του Grand Prix Μονακό, ο Μπότας προσπάθησε να κλείσει άμεσα το θέμα των συγκεκριμένων σεναρίων, απορρίπτοντας τα δημοσιεύματα ως αβάσιμα. Αναφερόμενος στις φήμες που τον ακολουθούν τα τελευταία χρόνια, ο 36χρονος έδειξε ξεκάθαρα την ενόχλησή του για όσα έχουν γραφτεί.
«Είναι μέρος του αθλήματος. Δεν είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζω τέτοιου είδους φήμες, αλλά είναι λίγο κρίμα όταν κάποιος απλώς επινοεί τέτοιες μ@λ@κίες. Αυτό είναι φυσιολογικό στη Formula 1. Εγώ γνωρίζω την κατάστασή μου, η ομάδα γνωρίζει την κατάστασή μου και με στηρίζει 100%. Γι’ αυτό από τη δική μου πλευρά δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα», ανέφερε.
«Let’s drive», ανέφερε η Cadillac Formula 1 Team στις 24 Μαΐου 2026.
Η Cadillac εξακολουθεί να βρίσκει προβλήματα
Η Cadillac παραμένει χωρίς βαθμό στο πρωτάθλημα του 2026, ενώ ο Μπότας δεν έχει τερματίσει μπροστά από τον Πέρεζ μετά τον αγώνα στην Κίνα, εικόνα που αφήνει ελάχιστα περιθώρια εφησυχασμού.
Μετά τον Καναδά, η αμερικανική ομάδα προχώρησε σε διεξοδική ανάλυση των δεδομένων και των μονοθεσίων, αναζητώντας τους λόγους πίσω από τη διαφορά απόδοσης ανάμεσα στους δύο οδηγούς. Σύμφωνα με τον Μπότας, υπήρξαν σαφείς ενδείξεις για το τι δεν λειτουργούσε σωστά στο δικό του μονοθέσιο στους προηγούμενους αγώνες.
«Συζήτησα με την ομάδα την περασμένη εβδομάδα. Μπορέσαμε να εντοπίσουμε προβλήματα τόσο στην πλευρά της μονάδας ισχύος όσο και στον τρόπο που έχει στηθεί το μονοθέσιο στους προηγούμενους αγώνες. Μέχρι εκεί μου επιτρέπεται να πω. Βλέπουμε τις αιτίες και αυτό είναι θετικό. Πρέπει όμως να συνεχίσουμε να δουλεύουμε πάνω στην ποιότητα, στον τρόπο που συναρμολογούμε το μονοθέσιο, στον τρόπο που τοποθετούνται τα εξαρτήματα και σε πολλά ακόμη πράγματα».
Στο νέο επεισόδιο του podcast του gmotion, με χορηγία της Ford, οι Κώστας Παστρίμας και Στάθης Κοκκορόγιαννης συζητούν τις εντυπωσιακές μονομαχίες στο GP Καναδά, καθώς και τα νέα δεδομένα που προέκυψαν από την εγκατάλειψη του George Russell σε συνδυασμό με τη νίκη του Kimi Antonelli.
