Ο Max Verstappen έστειλε σαφές και μάλλον αυστηρό μήνυμα προς τη Formula 1 και τη FIA για το μέλλον του στο άθλημα, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν σκοπεύει να συνεχίσει αν δεν προχωρήσουν οι προγραμματισμένες αλλαγές στους κανονισμούς για το 2027. Ο τετράκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής θεωρεί αναγκαία τη μεταβολή στην κατανομή ισχύος των μονάδων ισχύος, από το 50:50 μεταξύ θερμικού κινητήρα και ηλεκτρικού συστήματος στο 60:40, ώστε η Formula 1 να γίνει ξανά πιο ευχάριστη για τους οδηγούς.
Ο Ολλανδός έφτασε στο Grand Prix Καναδά με συγκρατημένη αισιοδοξία, καθώς εκτιμούσε ότι οι αλλαγές που είχαν ανακοινωθεί θα ενίσχυαν σημαντικά, από το 2027, τη δυνατότητα των μονοθεσίων να κινούνται πιο κοντά στο όριο της πρόσφυσης και να αξιοποιούν πλήρως τις δυνατότητές τους, αντί να περιορίζονται από την ανάγκη εξοικονόμησης ενέργειας στην μπαταρία. Αυτός ήταν και ένας από τους λόγους που εμφανίστηκε πιο θετικός στις δηλώσεις του την Πέμπτη για το μέλλον του στη Formula 1 —και κατ’ επέκταση στη Red Bull— παρά τις αμφιβολίες που είχαν προηγηθεί μέσα στη χρονιά, λόγω της έντονης δυσαρέσκειάς του για τη νέα γενιά μονοθεσίων.
Ωστόσο, τις τελευταίες ημέρες κατέστη σαφές ότι τα σχέδια για ουσιαστικές τεχνικές αλλαγές κινδυνεύουν να μείνουν στα χαρτιά, εξαιτίας της αντίστασης που προβάλλουν ορισμένοι κατασκευαστές μονάδων ισχύος. Σύμφωνα με τις πληροφορίες, Red Bull και Mercedes υποστηρίζουν τις αλλαγές, όμως άλλοι κατασκευαστές εμφανίζονται πιο επιφυλακτικοί και προτιμούν οποιοσδήποτε μεγάλος ανασχεδιασμός των υβριδικών V6 να μετατεθεί για το 2028.
Οι αντιδράσεις συνδέονται τόσο με το αυξημένο κόστος —ζήτημα για το οποίο διαμαρτύρεται η Audi— όσο και με τις συνέπειες που θα είχε η κατάργηση του μηχανισμού ADUO (Additional Design and Upgrade Opportunities). Ο συγκεκριμένος μηχανισμός επιτρέπει σε κατασκευαστές που υστερούν σε απόδοση να περιορίσουν τη διαφορά από την κορυφή, εξέλιξη στην οποία αντιτίθεται η Ferrari.
Παρά τις προσπάθειες της FIA και της Formula 1 να γεφυρώσουν τις διαφορές ανάμεσα στις ομάδες και τους κατασκευαστές, παραμένει στο τραπέζι το ενδεχόμενο οι ουσιαστικές αλλαγές να μετατεθούν έως το 2028. Για τον Verstappen, ωστόσο, μια τέτοια προοπτική κάθε άλλο παρά αποδεκτή είναι: «Αν παραμείνουν τα πράγματα έτσι, τότε η επόμενη χρονιά θα είναι πολύ δύσκολη και δεν το θέλω αυτό. Σε πνευματικό επίπεδο, δεν μπορώ να συνεχίσω έτσι. Αποκλείεται», δήλωσε μετά τις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Καναδά.
Όταν ρωτήθηκε αν θα εξέταζε το ενδεχόμενο να μείνει για μία χρονιά εκτός F1, με πιθανή επιστροφή το 2028 εφόσον τότε η κατάσταση είχε βελτιωθεί, ο Verstappen το απέρριψε κατηγορηματικά: «Όχι. Υπάρχουν πολλά άλλα διασκεδαστικά πράγματα εκεί έξω». Την ίδια ώρα, ο Ολλανδός έστειλε έμμεσο αλλά σαφές μήνυμα πίεσης προς τη FIA, ζητώντας ουσιαστικά να προχωρήσει στις αλλαγές και να μην υποχωρήσει μπροστά στις αντιδράσεις ορισμένων κατασκευαστών. Παρότι παραδέχθηκε ότι η πολιτική αποτελούσε ανέκαθεν μέρος της Formula 1, υποστήριξε πως η διοίκηση του σπορ οφείλει να επιβάλει τις αποφάσεις που θεωρεί σωστές.
«Ας κρατήσουμε τη θετική πλευρά και ας θεωρήσουμε ότι εξακολουθούμε να κινούμαστε προς αυτές τις αλλαγές. Βέβαια, υπάρχουν κάποιοι που αυτή τη στιγμή ενδεχομένως έχουν πλεονέκτημα και επιχειρούν να κάνουν την κατάσταση πιο δύσκολη. Αν όμως η FIA σταθεί ισχυρή, όπως και η FOM, τότε οφείλουν απλώς να το προχωρήσουν». Ο Verstappen συντάχθηκε δημόσια και με τη θέση του Carlos Sainz, ο οποίος είχε καλέσει τη FIA να δείξει μεγαλύτερη αποφασιστικότητα στο ζήτημα των κανονισμών. «Φυσικά και συμφωνώ. Θα είναι καλύτερο συνολικά για το άθλημα».
Αν θέλετε άμεση και έγκυρη ενημέρωση, ακολουθήστε το -- στο Google News.
