Η κριτική του πρώην επικεφαλής της Haas για τη στάση του Μαξ Φερστάπεν απέναντι στους κανονισμούς του 2026 προκάλεσε την άμεση και αιχμηρή αντίδραση του πατέρα του, Γιος Φερστάπεν.
Η αντιπαράθεση γύρω από τους επερχόμενους τεχνικούς κανονισμούς του 2026 στη Formula 1 ξέφυγε από το καθαρά αγωνιστικό πλαίσιο, με τον Γιος Φερστάπεν να απαντά σε έντονο τόνο στον Γκούντερ Στάινερ. Αφορμή αποτέλεσαν τα σχόλια του πρώην επικεφαλής της Haas και νυν στελέχους της Tech3 στο MotoGP, σχετικά με τις δηλώσεις και τα συνεχή παράπονα του τετράκις παγκόσμιου πρωταθλητή για τη μορφή που θα έχουν οι κινητήρες από το 2026.
Ο Μαξ Φερστάπεν ανέβηκε στο πρώτο του φετινό βάθρο στο GP Καναδά, τερματίζοντας τρίτος πίσω από τον Αντρέα Κίμι Αντονέλι και τον Λιούις Χάμιλτον. Ωστόσο, παρά το θετικό αποτέλεσμα για τον ίδιο και τη Red Bull, ο Ολλανδός οδηγός επανέφερε αμέσως μετά τον αγώνα τη δυσαρέσκειά του για τους νέους κανονισμούς, υπογραμμίζοντας ότι εξακολουθούν να μην του αρέσουν και ότι θα ήθελε να γίνουν αλλαγές.
Οι αιχμηρές δηλώσεις του Στάινερ
Μιλώντας στο podcast «Red Flags», ο Γκούντερ Στάινερ σχολίασε με δηκτικό τρόπο τη στάση του οδηγού της Red Bull, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Ο Φερστάπεν ήταν λίγο πιο χαρούμενος επειδή ήταν στο βάθρο. Φαντάζομαι ότι αν είχε κερδίσει, θα ήταν πραγματικά χαρούμενος και αυτοί θα ήταν οι καλύτεροι κανονισμοί που υπήρξαν ποτέ».
Ο Στάινερ συνέχισε την κριτική του, επιχειρώντας να αποδομήσει το σκεπτικό του Ολλανδού: «Αυτό γίνεται απλώς για να ξεκαθαρίσουμε πού βρισκόμαστε συναισθηματικά με τον Μαξ όσον αφορά τους κανονισμούς. Μετά τον αγώνα έπρεπε να βγει εκεί έξω και να πει “ακόμα δεν μου αρέσουν πραγματικά. Ακόμα κι αν μου αρέσουν λίγο, θέλω ακόμα να αλλάξουν οι κανονισμοί”. Έτσι παίζεται η πολιτική του για να αλλάξουν οι κανονισμοί των κινητήρων, επειδή πιστεύουν ότι αν μπει η ADUO, οι άλλοι θα έχουν την ευκαιρία να καλύψουν το χαμένο έδαφος. Αν υπάρχει ένας νέος ή τροποποιημένος κανονισμός, όχι εντελώς νέος, έχουν την ίδια ευκαιρία με τους άλλους. Και πάλι, αποκτώντας ίσως ακόμη περισσότερο πλεονέκτημα και κάνοντας τον Μαξ πιο χαρούμενο. Όλα γίνονται για να είναι ο Μαξ χαρούμενος στη Formula 1».
Η αιχμηρή απάντηση του Γιος Φερστάπεν
Οι συγκεκριμένες τοποθετήσεις έφεραν άμεση αντίδραση από τον Γιος Φερστάπεν, ο οποίος έσπευσε να υπερασπιστεί τον γιο του. Μέσω του προσωπικού του λογαριασμού στην πλατφόρμα X (πρώην Twitter), ο Φερστάπεν ο πρεσβύτερος απευθύνθηκε προσωπικά στον Στάινερ, γράφοντας σε ξεκάθαρα αιχμηρό τόνο: «Γεια σου Γκούντερ. Καταλαβαίνω γιατί δεν είσαι πλέον επικεφαλής ομάδας στη F1. Με τον τρόπο που μιλάς».
Η διαφωνία του Μαξ Φερστάπεν με τη μορφή των κανονισμών του 2026 παραμένει έντονη, με τον ίδιο να επαναφέρει πρόσφατα την απειλή ότι θα αποχωρήσει από το πρωτάθλημα, εφόσον δεν ληφθούν υπόψη οι προτάσεις για αλλαγές με ορίζοντα το 2027. Η FIA έχει ήδη καταλήξει σε συμφωνία επί της αρχής για την τροποποίηση της προβλεπόμενης αναλογίας ισχύος ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και την ηλεκτρική ενέργεια, από το αρχικό 50-50 σε 60-40, με στόχο να περιοριστούν οι απαιτήσεις διαχείρισης ενέργειας για τους οδηγούς.
«Hi Guenther. I understand why you not a F1 team boss anymore. The way you talk» — Jos Verstappen (@MaVic009), May 30, 2026
Η προειδοποίηση του παγκόσμιου πρωταθλητή για το μέλλον του
Ο Φερστάπεν, που έχει συμβόλαιο με τη Red Bull μέχρι το τέλος του 2028, χαρακτήρισε αυτή την αλλαγή ως το απολύτως ελάχιστο που απαιτείται για να μείνει στη Formula 1 την επόμενη χρονιά, εκφράζοντας έντονο προβληματισμό. Οι δηλώσεις του στον Καναδά ήταν απολύτως σαφείς ως προς το μέγεθος της ανησυχίας του: «Αν παραμείνει έτσι, θα είναι μια μεγάλη χρονιά η επόμενη που δεν τη θέλω. Απλώς δεν είναι ψυχολογικά εφικτό για μένα να παραμείνω έτσι. Πραγματικά δεν είναι».
Η δημόσια αντιπαράθεση φέρνει στην επιφάνεια το βαρύ πολιτικό παρασκήνιο που εξελίσσεται πίσω από τις κλειστές πόρτες των ομάδων, την ώρα που το ζήτημα του μέλλοντος του κορυφαίου Ολλανδού οδηγού και της διαμόρφωσης της Formula 1 στη νέα εποχή φαίνεται πως κάθε άλλο παρά έχει κλείσει.
