Η φετινή σεζόν ήταν ορόσημο για τον Kimi Antonelli. Ο 20χρονος Ιταλός οδηγός της Mercedes κατέκτησε τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του μόλις στη δεύτερη χρονιά του στη Formula 1. Οι επιδόσεις του επιβεβαίωσαν το ταλέντο του και του εξασφάλισαν θέση στην ιστορία του αθλήματος. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος δεν ήταν το μοναδικό του επίτευγμα, καθώς στη διάρκεια της χρονιάς κατέρριψε διαδοχικά ρεκόρ.
Ο νεότερος κάτοχος pole position
Δύο αγώνες μετά την έναρξη του πρωταθλήματος, ο Antonelli πήρε την πρώτη pole position της καριέρας του στο Grand Prix Κίνας. Είχε ήδη τερματίσει πρώτος στις κατατακτήριες δοκιμές Σπριντ του Μαϊάμι το 2025, επίδοση που, ωστόσο, δεν αποτελούσε pole position για κανονικό Grand Prix. Αυτή ήρθε στη Shanghai.
Σε ηλικία 19 ετών, 6 μηνών και 18 ημερών, έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που εκκίνησε από την pole position ενός Grand Prix. Κατέρριψε έτσι το προηγούμενο ρεκόρ του Sebastian Vettel, ο οποίος είχε πάρει την πρώτη pole position της καριέρας του στο Ιταλικό Grand Prix του 2008, σε ηλικία 21 ετών.
Ο νεότερος νικητής Grand Prix με εκκίνηση από την pole position
Στο GP Κίνας, ο Antonelli κατέκτησε την Κυριακή την πρώτη του νίκη, έπειτα από έναν σταθερό αγώνα. Έγινε έτσι ο νεότερος οδηγός που κέρδισε Grand Prix ξεκινώντας από την pole position.
Το ρεκόρ αυτό, ωστόσο, δεν πρέπει να συγχέεται με εκείνο του νεότερου νικητή στην ιστορία της Formula 1. Η συγκεκριμένη επίδοση παραμένει στον Max Verstappen, ο οποίος σημείωσε την πρώτη του νίκη στο GP Ισπανίας του 2016, σε ηλικία μόλις 18 ετών.
Ο νεότερος οδηγός στην κορυφή της βαθμολογίας
Δύο εβδομάδες αργότερα, στο GP Ιαπωνίας, ο Antonelli πέτυχε τη δεύτερη νίκη του και πέρασε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών. Σε ηλικία 19 ετών, 7 μηνών και 4 ημερών, έγινε ο νεότερος οδηγός που βρέθηκε επικεφαλής.
Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε ο Lewis Hamilton, ο οποίος είχε ανέβει στην κορυφή της βαθμολογίας το 2007, σε ηλικία 22 ετών.
Οι τρεις πρώτες νίκες του από την pole position
Μετά την Κίνα και την Ιαπωνία, ο Antonelli έδωσε συνέχεια στο νικηφόρο σερί του στο Μαϊάμι, στον τέταρτο γύρο του Πρωταθλήματος. Για τρίτη διαδοχική φορά, εκκίνησε από την pole position και τερμάτισε πρώτος.
Το αποτέλεσμα αύξησε τη διαφορά του στη βαθμολογία και συνοδεύτηκε από ακόμη ένα ιστορικό ρεκόρ, με σαφώς καθορισμένο περιεχόμενο: έγινε ο πρώτος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που πέτυχε τις τρεις πρώτες νίκες του έχοντας ξεκινήσει από την pole position.
Ο νεότερος νικητής στην ιστορία του GP Μονακό
Ο Antonelli επέκτεινε το σερί του στα πρώτα στάδια της σεζόν, φτάνοντας συνολικά τις πέντε συνεχόμενες νίκες. Μετά την επικράτησή του στο Μαϊάμι, ακολούθησαν δύο ακόμη πρωτιές, στον Καναδά και στο Μονακό. Η επιτυχία στο Μονακό ήρθε σε έναν από τους πιο απαιτητικούς αγώνες του Πρωταθλήματος, όπου οι στενοί δρόμοι και οι διαδοχικές στροφές δεν αφήνουν μεγάλα περιθώρια λάθους.
Ο Ιταλός κράτησε την ψυχραιμία του στους δρόμους του Μόντε Κάρλο και τερμάτισε ξανά πρώτος. Με το αποτέλεσμα αυτό έγινε ο νεότερος οδηγός που έχει κερδίσει το φημισμένο Grand Prix του Monaco.
Το μεγαλύτερο σερί πρώτων νικών
Οι πέντε διαδοχικές επικρατήσεις έδωσαν στον Antonelli το ρεκόρ των περισσότερων συνεχόμενων πρώτων νικών στην ιστορία της Formula 1. Παράλληλα, έγινε ο πρώτος Πρωταθλητής μετά τον Keke Rosberg το 1982 που ξεκίνησε τη χρονιά κατάκτησης του τίτλου χωρίς να έχει προηγουμένως νίκη στην καριέρα του.
Μόνο δύο ακόμη οδηγοί έχουν πετύχει το ίδιο: ο Denny Hulme το 1967 και ο Graham Hill το 1962. Από στατιστική άποψη, στην ίδια κατηγορία εντάσσεται και ο πρώτος Πρωταθλητής της F1, ο Giuseppe «Nino» Farina.
Ο νεότερος οδηγός με Grand Slam
Στο Μονακό ο Antonelli κατέγραψε και ένα ακόμη ηλικιακό ρεκόρ, καθώς έγινε ο νεότερος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 που πέτυχε Grand Slam. Οι προϋποθέσεις είναι αυστηρές: εκκίνηση από την pole position, ταχύτερος γύρος, παραμονή στην πρώτη θέση σε κάθε γύρο του αγώνα και, τελικά, νίκη.
Το πόσο σπάνιο είναι αυτό το επίτευγμα αποτυπώνεται στον αριθμό των οδηγών που το έχουν καταφέρει: μόλις 29 σε ολόκληρη την ιστορία της Formula 1. Ο Antonelli εντάχθηκε σε αυτή την περιορισμένη λίστα, προσθέτοντας ακόμη ένα ηλικιακό ρεκόρ στις επιδόσεις του.
Πρώτος Ιταλός νικητής εντός έδρας ύστερα από 60 χρόνια
Το Ιταλικό Grand Prix στη Monza ήταν μία από τις σημαντικότερες στιγμές της σεζόν για τον Antonelli. Ο οδηγός της Mercedes σημείωσε την έβδομη νίκη του στη χρονιά, ανατρέποντας τη δυσμενή αφετηρία της 19ης θέσης εκκίνησης και φτάνοντας στην κορυφή του βάθρου μπροστά στους συμπατριώτες του.
Πέρα από το αγωνιστικό αποτέλεσμα, η νίκη είχε ιστορική βαρύτητα για την Ιταλία. Ο Antonelli έγινε ο πρώτος Ιταλός που επικράτησε στο Grand Prix της πατρίδας του από το 1966, όταν τη νίκη είχε πάρει ο Ludovico Scarfiotti με τη Ferrari. Για τον οδηγό από την Bologna, η επικράτηση στη Monza συγκαταλέγεται στις σημαντικότερες επιτυχίες της μέχρι τώρα καριέρας του και αποτέλεσε ακόμη ένα ορόσημο σε μια ιστορική σεζόν.
Πρώτος Ιταλός πρωταθλητής ύστερα από 73 χρόνια
Η νίκη στη Monza δεν ήταν το μοναδικό ιστορικό επίτευγμα του Antonelli μέσα στη χρονιά. Κατακτώντας τον τίτλο, ο νεαρός οδηγός τερμάτισε την αναμονή 73 ετών για την Ιταλία, η οποία δεν είχε αναδείξει πρωταθλητή στη Formula 1 από το 1953.
Ο Antonelli έγινε μόλις ο τρίτος Ιταλός κάτοχος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Οδηγών, στοιχείο που αποτυπώνει και τη μακρά απουσία της χώρας από την κορυφή. Είχε προηγηθεί ο Giuseppe «Nino» Farina, πρωταθλητής στην πρώτη σεζόν της Formula 1, το 1950, και στη συνέχεια ο Alberto Ascari, με δύο διαδοχικούς τίτλους το 1952 και το 1953. Ο Antonelli είναι, παράλληλα, ο μοναδικός Ιταλός που έχει στεφθεί πρωταθλητής με μονοθέσιο που δεν είναι ιταλικό.
Περισσότερες νίκες Ιταλού οδηγού σε μία σεζόν
Το ρεκόρ του Alberto Ascari, με 6 νίκες το 1952 σε ένα Πρωτάθλημα που περιλάμβανε μόλις 8 αγώνες, δεν άντεξε απέναντι στον Antonelli. Ο Ιταλός το κατέρριψε με την 7η νίκη του, στον αγώνα της πατρίδας του, και στη συνέχεια διεύρυνε την επίδοσή του, κερδίζοντας τα GP Ισπανίας και Ηνωμένων Πολιτειών.
Περισσότερες νίκες στη σεζόν της πρώτης του νίκης
Με 9 νίκες, ο Antonelli κατέχει και το ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες στη σεζόν κατά την οποία πέτυχε την πρώτη του. Πίσω του παραμένουν ισόβαθμοι έξι οδηγοί, με τέσσερις νίκες ο καθένας υπό τις ίδιες συνθήκες: οι Lewis Hamilton, Lando Norris, Eddie Irvine, Jacques Villeneuve, Ronnie Peterson και Graham Hill.
Περισσότερες παρουσίες στο βάθρο τη χρονιά του πρώτου τίτλου
Με την παρουσία του στο βάθρο του GP Μπαχρέιν στη Sepang, ο Antonelli κατέρριψε επίσης το ρεκόρ παρουσιών στο βάθρο τη χρονιά κατάκτησης του πρώτου του τίτλου. Την προηγούμενη επίδοση κατείχε από το 2008 ο Lewis Hamilton, με 12 παρουσίες. Ο Antonelli έχει πλέον ανέβει στο βάθρο σε 16 από τους 19 αγώνες που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής.
Ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην ιστορία
Το σημαντικότερο ρεκόρ του Antonelli είναι η ανάδειξή του σε νεότερο Παγκόσμιο Πρωταθλητή στην ιστορία της Formula 1. Μέχρι τη φετινή σεζόν, την επίδοση κατείχε ο Sebastian Vettel, ο οποίος είχε κερδίσει τον πρώτο τίτλο της καριέρας του με τη Red Bull το 2010, σε ηλικία 23 ετών, 4 μηνών και 11 ημερών. Ο Antonelli κατέβασε το ηλικιακό όριο κατά τρία χρόνια, κατακτώντας το πρωτάθλημα σε ηλικία 20 ετών, 2 μηνών και 8 ημερών.
Η επίδοση αποκτά πρόσθετη βαρύτητα επειδή ο τίτλος ήρθε μόλις στη δεύτερη σεζόν του στη Formula 1. Είναι ο τρίτος οδηγός —τυπικά ο τέταρτος— που κατακτά το πρωτάθλημα στη 2η σεζόν του στην F1, μετά τους Jacques Villeneuve (1997) και Lewis Hamilton (2008). Στη σχετική λίστα περιλαμβάνεται και ο Juan Manuel Fangio, ο οποίος κατέκτησε το 1951 τον δεύτερο τίτλο στην ιστορία της F1.
Ο πρώτος Πρωταθλητής που γεννήθηκε τον 21ο αιώνα
Ο τίτλος του Antonelli αποτυπώνει παράλληλα μια αλλαγή γενιάς στη Formula 1. Την τελευταία πενταετία, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα κατέληγε σε οδηγούς γεννημένους τη δεκαετία του 1990. Το 2021, ο Max Verstappen έγινε ο πρώτος πρωταθλητής που είχε γεννηθεί τη συγκεκριμένη δεκαετία, ενώ στη συνέχεια ακολούθησε ο Lando Norris. Ο Antonelli, γεννημένος το 2006, είναι πλέον ο πρώτος Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Formula 1 που γεννήθηκε τον 21ο αιώνα.
Τα υπόλοιπα ρεκόρ παραμένουν ανοιχτά
Μέχρι το τέλος της χρονιάς, ο Antonelli θα έχει την ευκαιρία να διεκδικήσει και άλλες επιδόσεις, η κατάρριψη των οποίων, ωστόσο, παραμένει ζητούμενο. Ανάμεσά τους είναι το ρεκόρ της μεγαλύτερης διαφοράς βαθμών κατά την κατάκτηση του πρώτου τίτλου, το οποίο διατηρεί ο Nigel Mansell από το 1992 με 52 βαθμούς, καθώς και εκείνο των περισσότερων νικών στη χρονιά του πρώτου τίτλου, που ανήκει στον Max Verstappen από το 2021 με 10 νίκες. Ανοιχτό παραμένει επίσης το ρεκόρ των περισσότερων pole position στην πρώτη σεζόν κατά την οποία ένας οδηγός κατέκτησε αυτή τη διάκριση: το μοιράζονται οι Ronnie Peterson (1973) και Niki Lauda (1974), με 9 pole position.
Για άμεση και έγκυρη ενημέρωση, ακολουθήστε το -- στο Google News.
