11 Ιουνίου, 2026 21:00 Κωνσταντίνος Ελευθεριάδης (ke@newsauto.gr)
Μόλις μία εβδομάδα μετά τον αγώνα-θρίλερ στο Μονακό, η F1 μεταφέρεται στη Βαρκελώνη για τον 7ο γύρο του πρωταθλήματος. Εκεί, ο Ράσελ καλείται να πετύχει, έπειτα από αρκετό καιρό, ένα σημαντικό αποτέλεσμα.
Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes, μετά τον καταστροφικό για τον ίδιο αγώνα στο Μονακό, έχει βρεθεί στη βαθμολογία του πρωταθλήματος όχι μόνο πίσω από τον Αντονέλι, αλλά και από τον Χάμιλτον.
Ακόμη κι αν ο Χάμιλτον δεν αποτελεί άμεσο αντίπαλο του Ράσελ για τη φετινή σεζόν, η εικόνα αυτή αποτυπώνει τη δύσκολη θέση στην οποία έχει περιέλθει ο Βρετανός. Δεν είναι μόνο ότι ο Αντονέλι έχει πετύχει ένα εντυπωσιακό, για τόσο νεαρό οδηγό, σερί 5 νικών από την Κίνα, αλλά και ότι ο Ράσελ δεν έχει καταφέρει να περιορίσει όσο γίνεται τη ζημιά.
Κατά συνέπεια, ο Ράσελ χρειάζεται ένα πολύ καλό αποτέλεσμα στην Ισπανία για να επανέλθει σε τροχιά διεκδίκησης του τίτλου. Σε θεωρητικό επίπεδο, η πίστα μπορεί να του δώσει αυτή την ευκαιρία. Ο Ράσελ είχε ανέκαθεν εξαιρετική παρουσία στο Μοντμελό. Ωστόσο, με τα αυτοκίνητα του 2026, δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι ο Τζορτζ θα νιώθει εκεί την ίδια άνεση που είχε στο παρελθόν.
Από την άλλη πλευρά, ο Αντονέλι, χωρίς ιδιαίτερη πίεση, έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιήσει ακόμη ένα πολύ καλό τριήμερο, ανεξάρτητα από το αν θα φτάσει στη νίκη ή όχι. Ο Ιταλός ακολουθεί μια σωστή προσέγγιση και, όπως έχει αναφέρει, δεν σκέφτεται ακόμη το πρωτάθλημα, αλλά το πώς θα αξιοποιεί στο μέγιστο τις ευκαιρίες του σε κάθε GP. Μέχρι στιγμής, αυτή η μέθοδος αποδίδει εξαιρετικά.
Βέβαια, σε περίπτωση νίκης του Κίμι και ενός ακόμη αρνητικού αποτελέσματος για τον Τζορτζ, το πρωτάθλημα του 2026 θα έρθει αισθητά πιο κοντά στην… Μπολόνια!
Παράλληλα, αναμένουμε την επιστροφή της McLaren σε καλύτερο επίπεδο, μετά το δύσκολο τριήμερο που είχε στο Μονακό. Θεωρητικά, η βρετανική ομάδα θα είναι εκεί ταχύτερη από τη Ferrari, ενώ παραμένει ερωτηματικό η απόδοση της Red Bull. Η περαιτέρω μείωση του βάρους της RB22 αναμένεται για το αυστριακό GP. Μέχρι τότε, μπορεί ο Φερστάπεν να διεκδικήσει τις κορυφαίες θέσεις της κατάταξης;
Σιρκουί-Ελαστικά
Το Μοντμελό αποτελεί μία από τις πιο απαιτητικές πίστες του πρωταθλήματος και συνήθως αναδεικνύει τον καλύτερο συνδυασμό αυτοκινήτου-οδηγού της χρονιάς. Οι γρήγορες καμπές, όπως οι στροφές 3 και 9, αλλά και οι αρκετά ισχυροί άνεμοι στην περιοχή, με εναλλασσόμενη διεύθυνση, δοκιμάζουν τόσο την αεροδυναμική ευστάθεια των μονοθέσιων όσο και την ικανότητα των οδηγών.
Η τραχιά επιφάνεια της ασφάλτου, σε συνδυασμό με τα υψηλά αεροδυναμικά φορτία, οδηγεί σε μεγαλύτερη καταπόνηση των ελαστικών, κυρίως του εμπρός αριστερού. Αυτά τα χαρακτηριστικά τείνουν να ευνοούν τους συνδυασμούς που διαχειρίζονται πιο ήπια τα ελαστικά. Ο αγώνας ολοκληρώνεται σε 66 γύρους, μήκους 4,675 χιλιομέτρων ο καθένας.
Παραδοσιακά, η Pirelli επιλέγει κάθε χρόνο για τη Βαρκελώνη τις τρεις πιο σκληρές γόμες της γκάμας της. Φέτος, ωστόσο, η προσέγγιση διαφοροποιείται, καθώς η ιταλική εταιρία θα διαθέσει τις C2, C3 και C4 ως σκληρή, μέση και μαλακή γόμα αντίστοιχα. Η επιλογή αυτή φαίνεται να καθιστά τη στρατηγική των δύο στάσεων σχεδόν μονόδρομο.
Τηλεοπτική κάλυψη
Το τριήμερο θα καλυφθεί τηλεοπτικά από τον ANT1+ στο σύνολό του, ενώ ο αγώνας θα μεταδοθεί ζωντανά και από τον ANT1. Οι ώρες μετάδοσης κάθε περιόδου είναι:
Παρασκευή 12/06
14:30: FP1
18:00: FP2
Σάββατο 13/06
13:30: FP3
17:00: Κατατακτήριες δοκιμές
Κυριακή 14/06
16:00: Αγώνας
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
F1 GP Μονακό: Ο Αντονέλι συνεχίζει να γράφει ιστορία (+video)
F1 GP Μονακό: Νούμερο ένα! (+video)
F1: ADUO για Ferrari αλλά και για… Mercedes!
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
