27 Αυγούστου 2026, 17:00 — Κωνσταντίνος Ελευθεριάδης (ke@newsauto.gr)
Οι Ferrari των Λεκλέρ και Χάμιλτον θα αγωνιστούν στο ιταλικό GP με ειδικό χρωματισμό αφιερωμένο στον μεγάλο Μίχαελ Σουμάχερ. Παράλληλα, ο Βρετανός οδηγός απολογήθηκε δημοσίως για τη συμπεριφορά του κατά τη διάρκεια του ολλανδικού GP.
Η Ferrari δημοσίευσε χθες το πρώτο teaser trailer για τον επερχόμενο εντός έδρας αγώνα της στη Μόντσα. Στο σύντομο βίντεο παρουσιάζονται λεπτομέρειες της Ferrari F310, με την οποία ο Μίχαελ Σουμάχερ αγωνίστηκε τη σεζόν του 1996, την πρώτη του με τη Scuderia, κατακτώντας τρεις νίκες.
Η τελευταία από αυτές σημειώθηκε στη Μόντσα και έδωσε σημαντική ώθηση στο τότε project της Ferrari, η οποία μόλις είχε αρχίσει να μετατρέπεται από μια πολιτική δύναμη που σημείωνε σποραδικές νίκες σε σταθερή διεκδικήτρια του πρωταθλήματος.
Ο Σουμάχερ θα κατακτούσε ακόμη τέσσερις νίκες στη Μόντσα, το 1998, το 2000, το 2003 και το 2006. Όλες ήταν αξιομνημόνευτες και σημαντικές για την εκάστοτε σεζόν του Γερμανού.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον ίδιο τον Σούμι, εκείνη η νίκη του 1996 κατείχε πάντοτε ξεχωριστή θέση στην καρδιά του. Ήταν μια επιτυχία με μεγάλη συναισθηματική αξία και έντονο συμβολισμό, καθώς η Ferrari είχε να κερδίσει στην Ιταλία εδώ και οκτώ χρόνια. Ο συγκεκριμένος αγώνας έπεισε ακόμη και τους πιο επιφυλακτικούς tifosi ότι οι Τοντ και Μοντετζέμολο είχαν κάνει τη σωστή επιλογή προσλαμβάνοντας τον Σούμι.
Η συνέχεια είναι, φυσικά, γνωστή. Υπό την ηγεσία των Σουμάχερ και Τοντ, η Ferrari δημιούργησε μία από τις ισχυρότερες ομάδες όλων των εποχών — και με διαφορά την ισχυρότερη στην ιστορία της — κατακτώντας έως το 2006 πέντε πρωταθλήματα οδηγών και έξι κατασκευαστών.
Έκτοτε, η Scuderia έχει κατακτήσει μόλις ένα πρωτάθλημα κατασκευαστών, το 2008, ενώ το τελευταίο πρωτάθλημα οδηγών για λογαριασμό της Ferrari ήταν εκείνο του Σουμάχερ το 2004. Η ιταλική ομάδα ευελπιστεί ότι, υπό την ηγεσία του Φρεντ Βασέρ και με τους Λεκλέρ και Χάμιλτον στο δυναμικό της, θα μπορέσει να γίνει ξανά φόβητρο για τον ανταγωνισμό.
Ωστόσο, παρά το αρκετά καλό ξεκίνημά της στη νέα εποχή των κανονισμών του 2026, η Ferrari δείχνει να απέχει ακόμη, τόσο σε οργανωτικό όσο και σε εκτελεστικό επίπεδο, από τις υπόλοιπες τρεις ομάδες των «big four».
Το όχι τόσο ενθαρρυντικό παρόν
Αυτό έγινε εμφανές και στο πρόσφατο ολλανδικό GP. Η Ferrari έφερε αναβαθμίσεις για την SF-26 στο Ζάντβορτ, οι οποίες όμως δεν λειτούργησαν το ίδιο αποδοτικά με εκείνες της McLaren. Ως αποτέλεσμα, οι Χάμιλτον και Λεκλέρ τερμάτισαν στις θέσεις 4 και 5, πίσω από τον νικητή Νόρις και τις Mercedes των Αντονέλι και Ράσελ.
Για τη Ferrari, η κατάσταση έγινε ακόμη πιο δύσκολη, καθώς στο δεύτερο μισό του αγώνα επικράτησε πλήρης ασυνεννοησία μεταξύ των οδηγών και της ομάδας. Ο Λεκλέρ, ο οποίος ήταν και πάλι ο ταχύτερος από τους δύο οδηγούς καθ’ όλη τη διάρκεια του τριημέρου, βρισκόταν μπροστά από τον Χάμιλτον στην πίστα. Ωστόσο, ο Βρετανός είχε πραγματοποιήσει αργότερα το πρώτο του pit-stop, διέθετε πιο φρέσκια γόμα και πλησίαζε τον Μονεγάσκο.
Ο Χάμιλτον ζήτησε με άκομψο τρόπο team orders από το pit wall της Ferrari, το οποίο έδειχνε να μην έχει ξεκάθαρη εικόνα για το ποια γόμα ήταν η καταλληλότερη, προκειμένου ο Λεκλέρ να κάνει στην άκρη υπέρ του. Εκείνη τη στιγμή, όμως, ο Σαρλ προσπαθούσε να παρατείνει το δικό του δεύτερο stint με τη σκληρή γόμα. Η Ferrari επιχείρησε να διαχειριστεί την κατάσταση με μάλλον… πολιτικάντικο τρόπο, ζητώντας από τον Λεκλέρ να πραγματοποιήσει νωρίτερα pit-stop, ώστε να αποφύγει να του δώσει εντολή να παραχωρήσει τη θέση του.
Ο Μονεγάσκος, ο οποίος δεν γνώριζε το αίτημα του Χάμιλτον, αρνήθηκε και μπήκε στα pits έναν γύρο αργότερα, παρότι θα μπορούσε να παρατείνει ακόμη περισσότερο το stint του. Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε την οργή του Χάμιλτον, ο οποίος «έκραξε» και ειρωνεύτηκε την ομάδα μέσω team radio.
Ο Χάμιλτον ευνοήθηκε από το VSC, προκειμένου να πραγματοποιήσει ένα «φθηνό» δεύτερο pit-stop, την ώρα που η Ferrari καλούσε ανεξήγητα και τον Λεκλέρ, ο οποίος είχε σταματήσει μόλις λίγους γύρους νωρίτερα. Κάτι αντίστοιχο είχε συμβεί και στο Μονακό.
Η απόφαση της Ferrari ευνόησε σαφώς τον Χάμιλτον, ο οποίος τελικά τερμάτισε μπροστά από τον Λεκλέρ.
Με άλλα λόγια, η Ferrari επέλεξε να ευνοήσει τον πιο αργό από τους δύο οδηγούς της, παρότι μόνο ο Λεκλέρ είχε βάσιμες ελπίδες για μια θέση στο βάθρο. Αυτό φάνηκε και στο τέλος του αγώνα, όταν ο Χάμιλτον δεν κατάφερε να προσπεράσει τον Ράσελ, παρά το γεγονός ότι διέθετε πιο φρέσκια και ταχύτερη γόμα.
Ο ρυθμός του Χάμιλτον, ό,τι κι αν πιστεύει ο ίδιος, απλώς δεν ήταν αρκετά καλός για να διεκδικήσει το βάθρο. Παρ’ όλα αυτά, στις δηλώσεις του μετά τον αγώνα παρουσίασε τον εαυτό του ως θύμα. Επί της ουσίας, υποστήριξε ότι παλεύει για το πρωτάθλημα χωρίς να έχει τη στήριξη της ομάδας. Μάλιστα, ολοκλήρωσε τις δηλώσεις του λέγοντας ότι «θα τους μιλήσει» μόλις επιστρέψει.
Απολογήθηκε ο Χάμιλτον
Φαίνεται, λοιπόν, ότι ο Χάμιλτον μάλλον «τους μίλησε», είδε το βίντεο και κατάλαβε πως φέρει τουλάχιστον ίσο μερίδιο ευθύνης με την ομάδα για όσα διαδραματίστηκαν στο Ζάντφοορτ. Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής ζήτησε συγγνώμη για τη συμπεριφορά του.
«Άκουσα ξανά ορισμένα από τα σχόλια που έκανα στο ραδιόφωνο και την τηλεόραση. Στην ένταση της στιγμής μπορεί να εκφραστεί η απογοήτευση, ιδιαίτερα όταν νοιάζεσαι τόσο βαθιά όσο εγώ», έγραψε ο Χάμιλτον.
«Ωστόσο, αυτή δεν ήταν η καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου. Αναλαμβάνω την ευθύνη και δεσμεύομαι να γίνω καλύτερος», πρόσθεσε.
«Αυτό το πάθος πηγάζει από την πίστη μου σε αυτή την ομάδα, στους ανθρώπους που την απαρτίζουν και σε όσα χτίζουμε μαζί. Η κατεύθυνση είναι ξεκάθαρη. Η πίστη παραμένει. Και η μάχη συνεχίζεται», υπογράμμισε ο Βρετανός.
«Είμαι απίστευτα περήφανος για όλους όσοι εργάζονται στο εργοστάσιο και συνεχίζουν να προσφέρουν αναβαθμίσεις, να εντοπίζουν επιδόσεις και να μας推动ούν προς τα εμπρός», δήλωσε ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. «Στην ομάδα που βρίσκεται στην πίστα, σας ευχαριστώ. Η δέσμευση και η προσπάθειά σας δεν περνούν ποτέ απαρατήρητες. Έχουμε ακόμη δουλειά να κάνουμε, ιδιαίτερα σε έναν γύρο, όμως θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε, να μαθαίνουμε και να βελτιωνόμαστε μαζί», κατέληξε ο Χάμιλτον.
Μένει να φανεί αν ο Χάμιλτον εννοεί πράγματι όσα είπε.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
F1 GP Ολλανδίας: Η pole στον Νόρις
F1 GP Ολλανδίας: Ο Νόρις θριαμβεύει ξανά! (+video)
F1 GP Ολλανδίας: Οι νούμερο ένα οδηγοί (+video)
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
