Ξεκινά η μεγαλύτερη επιδότηση για νέο αυτοκίνητο στην Ελλάδα
Mobility
27 Αυγούστου 2026, 15:16 | -
Κοινωνικό Leasing: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά
Ποιες είναι οι προδιαγραφές και τα κριτήρια του προγράμματος. Η οριστική έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ανοίγει τον δρόμο για την εφαρμογή του μεγαλύτερου προγράμματος επιδοτούμενης μίσθωσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων που έχει σχεδιαστεί στην Ελλάδα. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να γνωρίσουν αρκετά από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα στην Auto Athina 2026, λίγο πριν ξεκινήσει η διαδικασία υποβολής αιτήσεων.
-
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έδωσε την οριστική έγκρισή της στο ελληνικό Κοινωνικό Σχέδιο για το Κλίμα, συνολικού ύψους 4,77 δισ. ευρώ, στο οποίο περιλαμβάνεται και το πολυσυζητημένο πρόγραμμα Κοινωνικού Leasing ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η εξέλιξη θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς το πρόγραμμα δεν αποτελεί πλέον απλώς κυβερνητική πρόταση ή σχέδιο υπό διαπραγμάτευση. Η Κομισιόν ενέκρινε επίσημα το ελληνικό πρόγραμμα, το οποίο είναι το πέμπτο και παράλληλα το μεγαλύτερο, ως προς το ύψος της χρηματοδότησης, εθνικό σχέδιο που έχει εγκριθεί μέχρι σήμερα στο πλαίσιο του νέου Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα.
Το συνολικό ύψος των παρεμβάσεων ανέρχεται σε 4,77 δισ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ ή περίπου 5,3 δισ. ευρώ μαζί με τον ΦΠΑ. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα καλύψει το 75%, δηλαδή περίπου 3,58 δισ. ευρώ, ενώ η εθνική συμμετοχή θα ανέλθει σε 1,19 δισ. ευρώ.
Η σταδιακή ανάπτυξη του προγράμματος θα συνεχιστεί έως το 2032 και η χρηματοδότησή του θα προέλθει σε μεγάλο βαθμό από τα έσοδα του νέου ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών για τα κτίρια και τις οδικές μεταφορές, γνωστού ως ETS2.
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο για τέσσερα χρόνια με έως 150 ευρώ τον μήνα
Με βάση το τελικό σχέδιο, για το Κοινωνικό Leasing προβλέπονται περίπου 165,3 εκατ. ευρώ, ενώ στην κυβερνητική ανακοίνωση αναφέρεται στρογγυλοποιημένος προϋπολογισμός 170 εκατ. ευρώ.
Στόχος είναι να ενταχθούν στο πρόγραμμα 15.000 μεταφορικά ευάλωτα νοικοκυριά, αριθμός αυξημένος κατά 2.500 σε σχέση με την αρχική πρόταση, η οποία αφορούσε 12.500 δικαιούχους.
Οι δικαιούχοι θα έχουν τη δυνατότητα να μισθώσουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο για τέσσερα χρόνια, με μηνιαίο μίσθωμα έως 150 ευρώ. Η επιλογή του οχήματος δεν θα γίνεται από το σύνολο των μοντέλων της αγοράς, αλλά από συγκεκριμένη λίστα επιλέξιμων μοντέλων, η οποία θα αναρτηθεί δημόσια. Σε αυτήν αναμένεται να περιλαμβάνονται κυρίως τα οικονομικότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης, καθώς και μικρά οικογενειακά μοντέλα.
Ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε μέση επιδότηση 13.000 ευρώ ανά δικαιούχο για την τετραετή μίσθωση, προσαύξηση 2.000 ευρώ για νοικοκυριά με μέλος με αναπηρία και επιπλέον 500 ευρώ για την αγορά οικιακού φορτιστή. Με βάση αυτό το μοντέλο, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με συνολικό κόστος leasing 20.000 ευρώ για τέσσερα χρόνια θα άφηνε στον δικαιούχο υπόλοιπο 7.000 ευρώ, δηλαδή περίπου 145 ευρώ τον μήνα.
Ωστόσο, τα συγκεκριμένα ποσά παραμένουν προς το παρόν ενδεικτικά. Η τελική επιδότηση, η προκαταβολή, τα ετήσια χιλιόμετρα, το κόστος ασφάλισης και συντήρησης, η διαδικασία εγκατάστασης του φορτιστή, καθώς και η πιθανή εξαγορά του αυτοκινήτου μετά τη λήξη της τετραετίας, θα καθοριστούν στον επίσημο οδηγό εφαρμογής.
Η κυβέρνηση αναφέρει ότι θα προβλεφθεί η δυνατότητα ο μισθωτής να αποκτήσει το αυτοκίνητο μετά τη λήξη της σύμβασης, εφόσον το επιθυμεί. Δεν έχει διευκρινιστεί ακόμη ποια θα είναι η υπολειμματική αξία του οχήματος ούτε αν θα προβλέπεται πρόσθετη επιδότηση για την εξαγορά του.
Το πρόγραμμα θα απευθύνεται σε πολίτες που αντιμετωπίζουν «μεταφορική φτώχεια». Πρόκειται για νοικοκυριά με χαμηλά ή χαμηλότερα μεσαία εισοδήματα, τα οποία δυσκολεύονται να καλύψουν τις απαραίτητες καθημερινές μετακινήσεις τους, κατοικούν σε περιοχές με ανεπαρκή δημόσια συγκοινωνία ή έχουν αυξημένες ανάγκες μετακίνησης.
Στο αρχικό πλαίσιο είχαν παρουσιαστεί ενδεικτικά εισοδηματικά όρια: 10.500 ευρώ για μονομελές νοικοκυριό, 13.650 ευρώ για μονογονεϊκή οικογένεια με ένα παιδί, 16.650 ευρώ όταν υπάρχει και μέλος με αναπηρία, 20.800 ευρώ για έγγαμο ζευγάρι χωρίς παιδιά, 27.100 ευρώ για ζευγάρι με δύο παιδιά, 30.100 ευρώ όταν υπάρχει και μέλος με αναπηρία και έως 36.400 ευρώ για πολύτεκνη οικογένεια με μέλος με αναπηρία.
Τα ποσά αναμένεται να επικαιροποιούνται με βάση τις φορολογικές δηλώσεις, ενώ τα οριστικά κριτήρια θα ανακοινωθούν μαζί με την πρόσκληση. Η ένταξη στο πρόγραμμα δεν θα εξαρτάται αποκλειστικά από το εισόδημα. Εκτιμάται ότι θα συνεκτιμώνται η σύνθεση της οικογένειας, η ύπαρξη αναπηρίας, ο τόπος κατοικίας, η απόσταση από την εργασία ή βασικές υπηρεσίες, η πρόσβαση σε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και, ενδεχομένως, η απόσυρση παλαιού και ρυπογόνου αυτοκινήτου.
Με βάση τα ορόσημα του εγκεκριμένου σχεδίου, η πρόσκληση και ο οδηγός εφαρμογής θα πρέπει να έχουν δημοσιευτεί έως το πρώτο τρίμηνο του 2027. Οι προπαρασκευαστικές διαδικασίες θα ξεκινήσουν μέσα στο 2026, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπάρχει σήμερα ανοικτή πλατφόρμα αιτήσεων.
Η εφαρμογή του προγράμματος θα γίνει σταδιακά. Προβλέπεται να έχουν μισθωθεί 3.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το δεύτερο τρίμηνο του 2028, 9.000 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2029 και συνολικά 15.000 έως το τέλος του 2031. Τουλάχιστον το 15% των συμβάσεων θα πρέπει να αφορά αυξημένη ενίσχυση για ειδικές κοινωνικές ομάδες ή πρόσθετη επιδότηση λόγω απόσυρσης παλαιού οχήματος.
Παράλληλα, το σχέδιο προβλέπει 135 εκατ. ευρώ για την εγκατάσταση 4.400 δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης σε περιοχές όπου το δίκτυο παραμένει σήμερα ανεπαρκές. Επιπλέον 373,7 εκατ. ευρώ θα διατεθούν σε περίπου 15.550 ευάλωτες πολύ μικρές επιχειρήσεις, προκειμένου να αγοράσουν ή να μισθώσουν οχήματα χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών.
Η μεγάλη ευκαιρία της Auto Athina 2026
Η έγκριση του Κοινωνικού Leasing προσδίδει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην Auto Athina 2026, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 3 έως τις 11 Οκτωβρίου στο Metropolitan Expo. Στη μεγάλη έκθεση αυτοκινήτου της χώρας θα συμμετάσχουν περισσότερες από 50 μάρκες, παρουσιάζοντας νέα αυτοκίνητα πόλης, οικογενειακά SUV, επαγγελματικά, ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα.
Στην έκθεση θα συμμετέχουν επίσης εταιρείες leasing, χρηματοδότησης και φόρτισης, ενώ οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν επιλεγμένα νέα μοντέλα στα προγραμματισμένα test drives.
Η Auto Athina 2026 αναμένεται να αποτελέσει την πρώτη μεγάλη ευκαιρία για τους υποψήφιους δικαιούχους να δουν συγκεντρωμένα πολλά από τα οικονομικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα που ενδέχεται να αποτελέσουν τη βάση της επιλέξιμης λίστας του Κοινωνικού Leasing. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα εκτίθεται θα ενταχθεί αυτομάτως στο πρόγραμμα.
Η επίσημη λίστα θα εκδοθεί από το αρμόδιο υπουργείο και θα λαμβάνει υπόψη την τιμή, το συνολικό κόστος μίσθωσης και, πιθανότατα, την κατανάλωση, την αυτονομία και την πρακτικότητα των αυτοκινήτων.
Για τον καταναλωτή, πάντως, η έκθεση θα προσφέρει τη δυνατότητα ουσιαστικής σύγκρισης, όχι μόνο ως προς την τιμή, αλλά και σε σχέση με την αυτονομία, τον χρόνο φόρτισης, τους διαθέσιμους χώρους, την εργοστασιακή εγγύηση της μπαταρίας, το κόστος ασφάλισης και τη δυνατότητα εγκατάστασης φορτιστή στο σπίτι.
Το Κοινωνικό Leasing μπορεί να εξελιχθεί σε ουσιαστικό εργαλείο ανανέωσης του ιδιαίτερα παλαιού ελληνικού στόλου, υπό την προϋπόθεση ότι θα εφαρμοστεί χωρίς υπερβολική γραφειοκρατία και με σαφείς όρους. Το μεγάλο στοίχημα δεν είναι απλώς να διατεθούν 15.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά να φτάσουν πράγματι σε οικογένειες που χρειάζονται όχημα για την εργασία, την εκπαίδευση και τις καθημερινές μετακινήσεις τους και σήμερα δεν έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
