Οι επιδόσεις του Liam Lawson τον κατατάσσουν στους κορυφαίους οδηγούς του midfield στη Formula 1, χωρίς όμως να του εξασφαλίζουν μέχρι στιγμής θέση στη Racing Bulls για την επόμενη χρονιά. Το 2026 είναι η δεύτερη πλήρης σεζόν του στην ομάδα με έδρα τη Faenza της Ιταλίας. Στη νέα εποχή της Formula 1, ο Νεοζηλανδός έχει αναδειχθεί σε έναν από τους βασικούς πρωταγωνιστές του midfield και βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην ένατη θέση, με 65 βαθμούς.
Για τρεις αγώνες, στην Ολλανδία, την Ιταλία και την Ισπανία, ο Lawson κλήθηκε να αντικαταστήσει τον τραυματία Isack Hadjar στη Red Bull. Στους δύο από αυτούς, στην Ολλανδία και την Ιταλία, τερμάτισε στη βαθμολογούμενη δεκάδα. Παρά την απόδοσή του, η θυγατρική ομάδα των «Ταύρων» δεν έχει ακόμη καταλήξει στο οδηγικό δίδυμο της επόμενης σεζόν.
Πέρα από τους Lawson και Lindblad, στις επιλογές έχει προστεθεί και ο Nikola Tsolov, οδηγός των ακαδημιών της Red Bull, ο οποίος πραγματοποιεί εξαιρετική σεζόν στη Formula 2 με την Campos. Με αυτά τα δεδομένα, η απόφαση που πρέπει να λάβει η ομάδα το επόμενο διάστημα δεν αναμένεται εύκολη.
«Σε αυτό το στάδιο η κατάσταση είναι αρκετά παρόμοια με ό,τι ίσχυε μέχρι τώρα. Προφανώς γίνονται συνέχεια συζητήσεις στο παρασκήνιο, αλλά για μένα το βασικό είναι να εστιάζω στους αγώνες», δήλωσε αρχικά ο Lawson σε επιλεγμένους εκπροσώπους του Τύπου.
Ο επικεφαλής της Racing Bulls, Alan Permane, είναι ικανοποιημένος από την απόδοση των Liam Lawson και Arvid Lindblad. Μαζί με τον CEO της ομάδας, Peter Bayer, χαρακτήρισαν την κατάσταση «ευχάριστο πονοκέφαλο», χωρίς ωστόσο να έχει ξεκαθαρίσει η σύνθεση για την επόμενη χρονιά.
«Δεν νομίζω ότι θα μπορούσα να κάνω κάτι περισσότερο φέτος. Είχαμε μια καλή σεζόν και βρισκόμαστε σε μια καλή θέση στο πρωτάθλημα. Εκεί προσπαθώ να παραμείνω», πρόσθεσε ο Νεοζηλανδός.
«Θα προσπαθήσω να παραμείνω ένατος και να συνεχίσω να μαζεύω βαθμούς. Είμαι σίγουρος ότι αυτές οι αποφάσεις (σ.σ. η σύνθεση για το 2027) θα ληφθούν μέσα στις επόμενες εβδομάδες», κατέληξε.
