AUTO MOTOSPORTS 12/10/2026 08:20
Παρά τις τέσσερις προηγούμενες παρουσίες του στο βάθρο —μεταξύ των οποίων οι διαδοχικοί τερματισμοί στη 2η θέση το 2024 και το 2025— η πολυπόθητη πρωτιά εξακολουθούσε να μοιάζει άπιαστη.
Ακόμη και οι κορυφαίοι οδηγοί στην ιστορία της Formula 1 συναντούν πίστες στις οποίες η νίκη παραμένει επίμονα άπιαστη. Μέχρι χθες βράδυ, η Σιγκαπούρη αποτελούσε μια τέτοια περίπτωση για τον Max Verstappen. Στη 10η συμμετοχή του στη Marina Bay, ο Ολλανδός πρωταθλητής κατάφερε τελικά να προστεθεί στη λίστα των νικητών του Grand Prix, αφήνοντας πίσω του τους τερματισμούς στη δεύτερη θέση.
Οι τέσσερις προηγούμενες παρουσίες του στο βάθρο, μεταξύ των οποίων οι διαδοχικές δεύτερες θέσεις το 2024 και το 2025, δεν είχαν αποδειχθεί αρκετές για την πρωτιά. Αυτό το Σαββατοκύριακο, ωστόσο, η εικόνα ήταν διαφορετική: ο οδηγός της Red Bull επέβαλε την ανωτερότητά του τόσο στο Sprint όσο και στο κύριο Grand Prix, χωρίς να αφήσει περιθώρια αμφισβήτησης.
Η πρώτη του νίκη στη Σιγκαπούρη συνέπεσε με τη συμπλήρωση 250 εκκινήσεων σε Grand Prix, προσθέτοντας ακόμη ένα σημαντικό αποτέλεσμα στη φετινή του παρουσία στη Formula 1. Η Σιγκαπούρη ήταν η μοναδική πίστα όπου δεν είχε καταφέρει να κερδίσει και πλέον προστίθεται στο παλμαρέ των νικών του, μετά τη Μαδρίτη.
«Χρειάστηκε χρόνος, αλλά νομίζω ότι αυτός ο αγώνας ήταν πολύ καλός», δήλωσε ο Max Verstappen, χαμογελώντας μετά τη νίκη του. «Είχαμε ρυθμό όταν χρειαζόταν, τόσο με τη μαλακή όσο και με τη μέση γόμα ελαστικών, αν και πιστεύω ότι η μέση γόμα δυσκόλεψε λίγο περισσότερο τους πάντες. Όλα πήγαν καλά, οπότε φυσικά είμαι πολύ χαρούμενος που κερδίζω εδώ».
Η κρίσιμη εκκίνηση και η αγωνιστική επιστροφή της Red Bull
Η βάση για την επικράτησή του μπήκε με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων. Ο Verstappen υπερασπίστηκε αποτελεσματικά τη θέση του απέναντι στον οδηγό της Ferrari, Charles Leclerc, στην πρώτη στροφή, παρότι ο ίδιος χαρακτήρισε την εκκίνησή του απλώς «αρκετά καλή». Διατηρώντας την πρωτοπορία, αύξησε σταδιακά τη διαφορά του και εξασφάλισε το προβάδισμα που τον κράτησε στην κορυφή.
Το αποτέλεσμα επιβεβαιώνει τη σαφή αγωνιστική ανάκαμψη της Red Bull μετά τις καίριες αναβαθμίσεις που παρουσίασε στο Αζερμπαϊτζάν. Η ομάδα δείχνει να ανακτά την κυριαρχία της, έπειτα από μια περίοδο κατά την οποία αυτή δεν ήταν δεδομένη. Σε συνδυασμό με την προηγούμενη επικράτηση στο Μπαχρέιν (Μαλαισία), διαμορφώνει ένα σερί νικών που μεταβάλλει τις ισορροπίες.
Για να μη μένετε πίσω από τις εξελίξεις της επικαιρότητας, διαβάστε όλα τα τελευταία νέα από τη Θεσσαλονίκη και την Ελλάδα, την ώρα που συμβαίνουν.
Σχετικά με τον αρθρογράφο Παντελή Τζερτζεβέλη
Ο Παντελής Τζερτζεβέλης γεννήθηκε το 1966 στη Θεσσαλονίκη. Η ενασχόλησή του με την περιπέτεια ξεκίνησε από μικρή ηλικία, ως μέλος του Σώματος Ελλήνων Προσκόπων. Στα 18 του, υπό την καθοδήγηση του αείμνηστου φωτορεπόρτερ Γιώργου Φουρκαλά, γνώρισε την αθλητική φωτογραφία, καλύπτοντας καθημερινά ρεπορτάζ για τις εφημερίδες «Μακεδονία», «Θεσσαλονίκη» και «Σπορ του Βορρά».
Στη συνέχεια, παράλληλα με τις σπουδές του στο Πολυτεχνείο, παρακολούθησε διετή σχολή φωτογραφίας και, έναν χρόνο αργότερα, την τριετή Σχολή Δημοσιογραφίας της ΑΚΤΟ. Για χρόνια εργάστηκε σε περιοδικά και εφημερίδες, μεταξύ των οποίων οι Μακεδονικές Επιλογές, το Auto Moto, ο Ταχυδρόμος, το Traveller, το ΕΘΝΟΣ, η ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΒΟΡΡΑΣ και το ΣΠΟΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ.
Από το 2010 έως το 2013 εργάστηκε στην εκπομπή «Τα μπαγκάζια» της ΕΡΤ3. Παράλληλα, μέσα από τη ραδιοφωνική εκπομπή του στον 102FM, παρουσίαζε στους ακροατές προορισμούς στις εσχατιές της εναλλακτικής Ελλάδας. Από το 2014 εργάζεται στον Όμιλο του ΡΑΔΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, καλύπτοντας καθημερινά θέματα αυτοκίνησης και εναλλακτικών αποδράσεων από τη συχνότητα του πρώτου ραδιοφώνου της Βόρειας Ελλάδας.
Επί 10 συνεχή χρόνια είναι υπεύθυνος Γραφείου Τύπου του ιστορικού αγώνα υπεραποστάσεων «ΣΠΑΡΤΑΘΛΟΝ». Κατέχει επίσης τη θέση του υπευθύνου Γραφείου Τύπου της Ε.Π.Σ.ΜΑ.Θ και, από το 2022, της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας. Για 4 συνεχή χρόνια είναι μέλος του Press team της Cycling Greece. Είναι μέλος της ΕΣΗΕΑ και της Παγκόσμιας Ένωσης Δημοσιογράφων.
Δείτε ακόμα
AUTO MOTOSPORTS — 12.10.2026, 08:31
Με δύο παγκόσμιες πρεμιέρες και ένα πρωτοποριακό εκθεσιακό περίπτερο, η Opel συγκεντρώνει την προσοχή στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, από τις 12 έως τις 18 Οκτωβρίου. Στο περίπτερο A42, η γερμανική εταιρεία αντλεί έμπνευση από τους εμβληματικούς γερμανικούς Autobahn.
AUTO MOTOSPORTS — 9.10.2026, 18:14
Με μεγάλη επιτυχία και έντονο ενθουσιασμό πραγματοποιήθηκε χθες, Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2026, η ευρωπαϊκή πρεμιέρα της νέας BMW iX4, στο περίπτερο της BMW στην Έκθεση Αυτοκινήτου «AUTO ATHINA 2026». Εκπρόσωποι των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης, στελέχη του κλάδου…
AUTO MOTOSPORTS — 9.10.2026, 17:41
Την ανώτατη βαθμολογία των πέντε αστέρων έλαβε το νέο, 100% ηλεκτρικό Nissan MICRA από τον Green NCAP, τον ανεξάρτητο οργανισμό αξιολόγησης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των αυτοκινήτων. Η διάκριση αναγνωρίζει τις υψηλές περιβαλλοντικές επιδόσεις του MICRA σε βασικούς τομείς…
AUTO MOTOSPORTS — 9.10.2026, 10:36
Η Volvo Cars αναπτύσσει επί σειρά ετών τα αυτοκίνητά της με στόχο την ισότιμη προστασία ανδρών και γυναικών. Νέα μελέτη, βασισμένη σε έρευνα δεκαετιών, τεκμηριώνει ότι τα οχήματα της εταιρείας παρέχουν εξίσου υψηλά επίπεδα ασφάλειας και στα δύο φύλα.
AUTO MOTOSPORTS — 9.10.2026, 10:13
Η Leapmotor συγκαταλέγεται στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Στην Ευρώπη δραστηριοποιείται μέσω της κοινοπραξίας Leapmotor International με τη Stellantis. Η μάρκα δίνει το «παρών» στην Auto Athina 2026, έως τις 11 Οκτωβρίου στο Metropolitan Expo, όπου περιμένει…
AUTO MOTOSPORTS — 9.10.2026, 09:27
Από τις 24 έως τις 27 Ιουνίου 2027 θα διεξαχθεί το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, σύμφωνα με το νέο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA (WRC), το οποίο ενέκρινε το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Ο ελληνικός αγώνας θα αποτελέσει…
