Formula 1
Sam Bloxham/LAT Images
Η πρόγνωση για το Μόντρεαλ δεν αφήνει ιδιαίτερα περιθώρια εφησυχασμού, καθώς για το 5ο GP του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 προβλέπεται σοβαρό ενδεχόμενο βροχής, ακόμη και ισχυρής καταιγίδας. Σε αυτές τις συνθήκες, οι Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι με τις δύο Mercedes θα ξεκινήσουν από την πρώτη σειρά της εκκίνησης. Δείτε πότε και πού μπορείτε να παρακολουθήσετε το Καναδικό GP.
Από τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα (24/5) βρέχει στην πόλη του Κεμπέκ, ενώ προς το παρόν η πρόβλεψη δείχνει αυξημένη πιθανότητα βροχόπτωσης την ώρα του αγώνα. Υπάρχει το σενάριο η βροχή να κοπάσει λίγο πριν από την εκκίνηση, ωστόσο δεν μπορεί να αποκλειστεί η μετακίνηση προς την πίστα μιας ισχυρής καταιγίδας που πλήττει άλλες περιοχές της καναδικής επαρχίας.
Σε αυτό το πιο δύσκολο ενδεχόμενο, η Pirelli φέρεται να συνέστησε στις ομάδες να εξετάσουν σοβαρά τη χρήση των πλήρως βρόχινων ελαστικών, αντί των ενδιάμεσων βρόχινων που συνήθως αποτελούν την προτιμητέα λύση για τις περισσότερες ομάδες.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Σιμόνε Μπέρα, εκτιμά ότι το σενάριο καταιγίδας στον σημερινό αγώνα είναι πολύ πιθανό. Όπως ανέφερε, με τόσο χαμηλές θερμοκρασίες και σε ένα σιρκουί που καταπονεί ελάχιστα τα ελαστικά, η βροχή θα δημιουργήσει μια ιδιαίτερα περίπλοκη κατάσταση, καθώς η πρόβλεψη κάνει λόγο για 11-12° Κελσίου στον αέρα, με την άσφαλτο στα ίδια επίπεδα.
Ο Μπέρα τόνισε ότι η Pirelli δεν έχει αντιμετωπίσει ποτέ τέτοιες συνθήκες και πως τα ελαστικά δεν σχεδιάστηκαν για ένα τόσο ψυχρό περιβάλλον. Κατά την άποψή του, η διαχείριση των ενδιάμεσων βρόχινων θα είναι δυσκολότερη από εκείνη των πλήρως βρόχινων, επειδή τα πρώτα έχουν μικρότερο θερμικό εύρος λειτουργίας, ενώ τα πλήρως βρόχινα μπορούν να αντέξουν περισσότερο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, είναι πιθανό για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια τα πλήρως βρόχινα ελαστικά να αποδειχθούν ταχύτερα από τα ενδιάμεσα βρόχινα. Εξήγησε ότι δεν πρόκειται μόνο για την προθέρμανση της γόμας, καθώς απαιτούνται περίπου πέντε γύροι για να σταθεροποιηθεί η κατάσταση στο ιδανικό παράθυρο λειτουργίας. Αν όμως οι οδηγοί αρχίσουν να χάνουν θερμοκρασία χωρίς να μπορούν να την ανακτήσουν, τότε η πρόσφυση περιορίζεται σε τέτοιο βαθμό ώστε η οδήγηση σε τόσο χαμηλές θερμοκρασίες γίνεται εξαιρετικά δύσκολη.
Γι’ αυτό, όπως είπε, θεωρεί πως η βρόχινη γόμα είναι η καταλληλότερη επιλογή για τη συγκεκριμένη πίστα, ώστε να λειτουργήσει σωστά. Υπενθύμισε μάλιστα ότι πριν από δύο χρόνια στον Καναδά, σε βρεγμένες συνθήκες, η Haas επέλεξε να ξεκινήσει με την πλήρως βρόχινη γόμα. Οι οδηγοί της συμπλήρωσαν οκτώ γύρους και ήταν αρκετά γρήγοροι. «Οπότε αν βρέξει θα βρεθούμε σε παρόμοια κατάσταση και προσωπικά εγώ θα χρησιμοποιούσα τα πλήρως βρόχινα ελαστικά», κατέληξε ο Μπέρα.
Όπως συμβαίνει σχεδόν πάντα στους βρόχινους αγώνες, κρίσιμο πλεονέκτημα θα αποκτήσει όποιος εκκινήσει καλύτερα και βγει μπροστά από την πρώτη στροφή, καθώς θα έχει σαφώς καλύτερη ορατότητα. Αν τελικά δεν βρέξει, η εικόνα του Σαββάτου έδειξε ότι η McLaren είχε σχετικά ανταγωνιστικό ρυθμό για να πιέσει τις Mercedes, πιθανώς μέσω ενός undercut στο μοναδικό πιτ-στοπ που αναμένεται εφόσον η πίστα παραμείνει στεγνή.
Ο αγώνας του Μόντρεαλ θα ξεκινήσει απόψε (24/5) στις 23:00 και θα μεταδοθεί απευθείας από το ΑΝΤ1+ και ετεροχρονισμένα από τον ΑΝΤ1 στη 01:00 μετά τα μεσάνυχτα. Παράλληλα, μπορείτε να ενημερώνεστε για όλες τις εξελίξεις από το LIVE blog του SPORT24. Διαβάστε εδώ το αναλυτικό τηλεοπτικό πρόγραμμα για το GP του Καναδά και εδώ ορισμένα βασικά στοιχεία και στατιστικά για τον αποψινό αγώνα.
