Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes ενίσχυσε την Κυριακή (13/9) τη θέση του στη διεκδίκηση του τίτλου στη Φόρμουλα Ένα, κερδίζοντας το πρώτο ισπανικό Grand Prix στο νέο σιρκουί της Μαδρίτης. Η όγδοη φετινή νίκη του 20χρονου Ιταλού, πάντως, κρίθηκε σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη του αγώνα, η οποία περιόρισε ουσιαστικά τις ελπίδες του Λάντο Νόρις για την πρώτη θέση.
Με 14 αγώνες να έχουν ολοκληρωθεί, ο Αντονέλι έφτασε τους 292 βαθμούς και άνοιξε στους 81 βαθμούς την απόσταση από τον δεύτερο της κατάταξης. Ο ομόσταυλός του, Τζορτζ Ράσελ, τερμάτισε πέμπτος και παρέμεινε στους 211 βαθμούς.
Καθοριστική αποδείχθηκε η ακινητοποίηση του Λανς Στρολ στον 14ο γύρο, που προκάλεσε την ενεργοποίηση του Virtual Safety Car. Ο Αντονέλι, ο Μαξ Φερστάπεν και ο Ράσελ αξιοποίησαν την ευκαιρία για είσοδο στα πιτ με μικρή απώλεια χρόνου. Ο Νόρις, αντίθετα, είχε ήδη περάσει την είσοδο των πιτ και δεν είχε την ίδια δυνατότητα.
Ο Βρετανός είχε εκκινήσει από την pole position και είχε χτίσει προβάδισμα μεγαλύτερο των έξι δευτερολέπτων. Τελικά άλλαξε ελαστικά στον 16ο γύρο, όμως η διαδικασία κράτησε επτά δευτερόλεπτα και τον έριξε στην πέμπτη θέση, αφήνοντάς τον ουσιαστικά εκτός διεκδίκησης της νίκης.
Ο ίδιος ο Αντονέλι αναγνώρισε τον ρόλο των περιστάσεων: «Είναι καλό που κερδίσαμε, αλλά δεν αισθάνομαι τόσο καλά όσο συνήθως, γιατί πιστεύω ότι ο Λάντο άξιζε τη νίκη. Παίρνουμε, όμως, αυτή τη νίκη», δήλωσε. Ο Νόρις απέδωσε το αποτέλεσμα στην ατυχία: «Ένιωθα ότι οδήγησα τέλεια σήμερα. Απλώς η τύχη δεν ήταν με το μέρος μας».
Δεύτερος τερμάτισε ο Φερστάπεν, με διαφορά 4,3 δευτερολέπτων από τον Αντονέλι. Ο Νόρις ακολούθησε στην τρίτη θέση, ακόμη 0,7 δευτερόλεπτα πιο πίσω, ενώ τέταρτος ήταν ο Σαρλ Λεκλέρκ με Ferrari.
Ο Μονεγάσκος είχε μείνει στην πρωτοπορία για σημαντικό μέρος του αγώνα, επιλέγοντας να καθυστερήσει την αλλαγή ελαστικών με την προσδοκία ενός Safety Car ή μιας κόκκινης σημαίας. Η αναμονή ολοκληρώθηκε με την είσοδό του στα πιτ δέκα γύρους πριν από το τέλος.
Την έκτη θέση κατέλαβε ο Λίαμ Λόουσον, μπροστά από τον έβδομο Φράνκο Κολαπίντο και τον όγδοο Όσκαρ Πιάστρι. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Άρβιντ Λίντμπλαντ στην ένατη θέση και ο Νίκο Χούλκενμπεργκ στη δέκατη.
Ο Λιούις Χάμιλτον εγκατέλειψε στον έβδομο γύρο εξαιτίας προβλήματος στα φρένα. Συνολικά, η πρεμιέρα του Grand Prix στο νέο ημι-αστικό Madring δεν ανταποκρίθηκε στις αρχικές προσδοκίες για θέαμα, παρότι οι προσπεράσεις ήταν περισσότερες από όσες προβλέπονταν. Απογοήτευση επιφύλαξε ο αγώνας και στους Ισπανούς φιλάθλους: ο Φερνάντο Αλόνσο περιορίστηκε στη 17η θέση, ενώ ο Κάρλος Σάινθ εγκατέλειψε.
Τα αποτελέσματα του Γκραν Πρι της Μαδρίτης
1. Κίμι Αντονέλι — Mercedes-AMG Petronas. Εκκίνηση: 2, γύροι: 57, βαθμοί: 25.
2. Μαξ Φερστάπεν — Oracle Red Bull Racing. Εκκίνηση: 3, γύροι: 57, βαθμοί: 18.
3. Λάντο Νόρις — McLaren Mastercard. Εκκίνηση: 1, γύροι: 57, βαθμοί: 15.
4. Σαρλ Λεκλέρκ — Scuderia Ferrari HP. Εκκίνηση: 5, γύροι: 57, βαθμοί: 12.
5. Τζορτζ Ράσελ — Mercedes-AMG Petronas. Εκκίνηση: 6, γύροι: 57, βαθμοί: 10.
6. Λίαμ Λόουσον — Oracle Red Bull Racing. Εκκίνηση: 8, γύροι: 57, βαθμοί: 8.
7. Φράνκο Κολαπίντο — BWT Alpine. Εκκίνηση: 9, γύροι: 57, βαθμοί: 6.
8. Όσκαρ Πιάστρι — McLaren Mastercard. Εκκίνηση: 7, γύροι: 57, βαθμοί: 4.
9. Άρβιντ Λίντμπλαντ — Visa Cash App Racing Bulls. Εκκίνηση: 10, γύροι: 56, βαθμοί: 2.
10. Νίκο Χούλκενμπεργκ — Audi Revolut. Εκκίνηση: 11, γύροι: 56, βαθμοί: 1.
11. Εστεμπάν Οκόν — TGR Haas. Εκκίνηση: 13, γύροι: 56, βαθμοί: 0.
12. Πιερ Γκασλί — BWT Alpine. Εκκίνηση: 14, γύροι: 56, βαθμοί: 0.
13. Γκαμπριέλ Μπορτολέτο — Audi Revolut. Εκκίνηση: 12, γύροι: 56, βαθμοί: 0.
14. Γιούκι Τσουνόντα — Visa Cash App Racing Bulls. Εκκίνηση: 15, γύροι: 56, βαθμοί: 0.
15. Αλεξάντερ Άλμπον — Atlassian Williams. Εκκίνηση: 16, γύροι: 56, βαθμοί: 0.
16. Όλιβερ Μπέρμαν — TGR Haas. Εκκίνηση: 22, γύροι: 56, βαθμοί: 0.
17. Φερνάντο Αλόνσο — Aston Martin Aramco. Εκκίνηση: 17, γύροι: 55, βαθμοί: 0.
18. Βάλτερι Μπότας — Cadillac. Εκκίνηση: 19, γύροι: 54, βαθμοί: 0.
19. Λανς Στρολ — Aston Martin Aramco. Εκκίνηση: 21, γύροι: 12, βαθμοί: 0.
20. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ — Atlassian Williams. Εκκίνηση: 20, γύροι: 43, βαθμοί: 0.
21. Σέρχιο Πέρες — Cadillac. Εκκίνηση: 18, γύροι: 31, βαθμοί: 0.
22. Λιούις Χάμιλτον — Scuderia Ferrari HP. Εκκίνηση: 4, γύροι: 6, βαθμοί: 0.
Βαθμολογία οδηγών Φόρμουλα Ένα 2026
1. Κίμι Αντονέλι — Mercedes-AMG: 292 βαθμοί.
2. Τζορτζ Ράσελ — Mercedes-AMG: 211 βαθμοί.
3. Λιούις Χάμιλτον — Ferrari: 191 βαθμοί.
4. Λάντο Νόρις — McLaren: 186 βαθμοί.
5. Σαρλ Λεκλέρ — Ferrari: 167 βαθμοί.
6. Μαξ Φερστάπεν — Red Bull: 145 βαθμοί.
7. Όσκαρ Πιάστρι — McLaren: 120 βαθμοί.
8. Ισάκ Χάντζαρ — Red Bull: 71 βαθμοί.
9. Λίαμ Λόουσον — Racing Bulls: 59 βαθμοί.
10. Πιερ Γκασλί — Alpine: 41 βαθμοί.
11. Άρβιντ Λίντμπλαντ — Racing Bulls: 31 βαθμοί.
12. Φράνκο Κολαπίντο — Alpine: 27 βαθμοί.
13. Όλιβερ Μπέρμαν — Haas: 18 βαθμοί.
14. Γκαμπριέλ Μπορτολέτο — Audi: 10 βαθμοί.
15. Νίκο Χούλκενμπεργκ — Audi: 7 βαθμοί.
16. Κάρλος Σάινθ — Williams: 6 βαθμοί.
17. Άλεξ Άλμπον — Williams: 5 βαθμοί.
18. Εστεμπάν Οκόν — Haas: 3 βαθμοί.
19. Φερνάντο Αλόνσο — Aston Martin: 3 βαθμοί.
20. Γιούκι Τσουνόντα — Racing Bulls: 1 βαθμός.
21. Σέρχιο Πέρεζ — Cadillac: 0 βαθμοί.
22. Λανς Στρολ — Aston Martin: 0 βαθμοί.
23. Βάλτερι Μπότας — Cadillac: 0 βαθμοί.
Βαθμολογία κατασκευαστών Φόρμουλα Ένα 2026
1. Mercedes-AMG: 503 βαθμοί.
2. Ferrari: 358 βαθμοί.
3. McLaren: 306 βαθμοί.
4. Red Bull Racing: 230 βαθμοί.
5. Racing Bulls: 77 βαθμοί.
6. Alpine: 68 βαθμοί.
7. Haas: 21 βαθμοί.
8. Audi: 17 βαθμοί.
9. Williams: 11 βαθμοί.
10. Aston Martin: 3 βαθμοί.
11. Cadillac: 0 βαθμοί.
Ενημερωθείτε για τα πρόσφατα νέα διαβάζοντας τις σημερινές ειδήσεις. Ακολουθήστε το Skai.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
