Η νίκη σε ένα Γκραν Πρι της Formula 1 δεν περιορίζεται στο αγωνιστικό αποτέλεσμα: έχει ισχυρό συμβολισμό, ενισχύοντας το πρεστίζ γνωστών εταιρειών, όπως οι McLaren, Mercedes, Ferrari και Audi, ενώ υποδηλώνει τεχνολογική ανωτερότητα.
Σε αυτό το πλαίσιο, η μεταφορά νέων τεχνολογιών από τη Formula 1 σε εξεζητημένα μοντέλα με άδεια κυκλοφορίας σε δημόσιους δρόμους αποτελεί ιδανικό μέσο προβολής για την κατασκευάστρια εταιρεία. Ακολουθούν οι τεχνολογικοί δεσμοί 6 συναρπαστικών, αλλά και πανάκριβων μοντέλων προηγμένης τεχνολογίας με αντίστοιχα μονοθέσια της Formula 1.
Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ.
Αudi RS e-tron GT Performance
Πρόκειται για το ισχυρότερο Audi παραγωγής όλων των εποχών. Το αεροδυναμικό τετράθυρο Coupe διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστικά 925 ίππους και επιτρέπουν την επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε 2,5 sec.
Η μπαταρία του μπορεί να ταχυφορτιστεί από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά. Η ενεργή, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη αερανάρτηση, πάντως, περιλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό και όχι στον βασικό. Μέσω αυτής ρυθμίζεται ξεχωριστά η απόσβεση σε κάθε τροχό.
Toyota GR GT
Το ρηξικέλευθο «αγωνιστικό δρόμου» της Toyota συνδέεται μόνο έμμεσα με την ομάδα της TGR Haas F1, μέσω της στρατηγικής τεχνικής συνεργασίας που έχουν συνάψει οι Αμερικανοί με το αγωνιστικό τμήμα των Ιαπώνων, την Toyota Gazoo Racing (TGR). Το νέο Toyota GR GT αναμένεται το 2027, με V8 κινητήρα υβριδικής τεχνολογίας και ισχύ άνω των 650 ίππων. Η κίνηση θα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων.
Mercedes-AMG ONE
Το ακραίο υπεραυτοκίνητο με τα ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία έχει συγκεντρώσει ρεκόρ ταχύτητας σε διάφορες πίστες, με την αισθητική του να αποτελεί επίσης σημείο αναφοράς. Πέρα από την εντυπωσιακή εικόνα, ο V6 κινητήρας των 1,6 λίτρων προέρχεται απευθείας από τη Formula 1 και συνεργάζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες, δύο εμπρός και έναν πίσω. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 1.063 ίππους, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 352 km/h.
Ferrari F80
Το hypercar από το Μαρανέλο βασίζεται σε έναν V6 κινητήρα υβριδικής τεχνολογίας, τον οποίο η Ferrari παρουσιάζει ως ισάξιο ενός δωδεκακύλινδρου, με απόδοση 1.200 ίππων και γονίδια από τις 24 Ώρες του Le Mans. Η διάδοχος της LaFerrari είναι διθέσια, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι απομακρύνεται από τη λογική ενός πισωκίνητου μονοθέσιου στη συμπεριφορά της στον δρόμο. Την εικόνα συμπληρώνει ο εντυπωσιακός αεροδυναμικός σχεδιασμός της.
Red Bull RB17
Με βάρος κάτω από 900 κιλά και τελική ταχύτητα που ξεπερνά τα 350 km/h, το πρώτο hypercar της Red Bull καταγράφει στην πίστα χρόνους γύρων που παραπέμπουν σε μονοθέσιο της Formula 1. Οι επιδόσεις αυτές, πάντως, δεν είναι τυχαίες: το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με έναν υβριδικό, ατμοσφαιρικό V10 κινητήρα, εξελιγμένο σε συνεργασία με την Cosworth, ο οποίος αποδίδει περισσότερους από 1.200 ίππους και φτάνει τις 15.000 σ.α.λ.
McLaren W1
Η γρηγορότερη McLaren όλων των εποχών αφήνει μικρά περιθώρια για περιττές περιγραφές, με τις παραδόσεις στους προσεκτικά επιλεγμένους πελάτες της να ξεκινούν το επόμενο διάστημα. Το πισωκίνητο hypercar συνδυάζει έναν Twin-Turbo V8 4.0 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 1.275 ίππους. Πέρα από την ισχύ, το βάρος πέφτει στην επιτάχυνση 0-200 km/h σε 5,8 sec και στην τεράστια πίσω αεροτομή.
