Η Mercedes χρειάζεται να συγκεντρώσει συνολικά στο sprint του Σαββάτου και στον αγώνα της Κυριακής στη Βραζιλία 18 βαθμούς περισσότερους από τη Ferrari για να εξασφαλίσει το ένατο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών της F1. Το Grand Prix Βραζιλίας ενδέχεται, επομένως, να κρίνει και μαθηματικά τον τίτλο, χωρίς όμως αυτό να αποτελεί ακόμη δεδομένο.
Με 12 νίκες σε 19 αγώνες και 630 βαθμούς, η Mercedes προηγείται στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και παραμένει το απόλυτο φαβορί για την κατάκτησή του, είτε αυτό το Σαββατοκύριακο στη Βραζιλία είτε στον επόμενο αγώνα στο Las Vegas. Η επιβεβαίωση, πάντως, εξακολουθεί να εκκρεμεί στην πίστα.
Το Grand Prix του Σάο Πάολο φιλοξενείται στο αυτοκινητοδρόμιο José Carlos Pace, στο Interlagos, όπου μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 42 αγώνες. Ο Michael Schumacher διατηρεί την πρώτη θέση σε νίκες στη βραζιλιάνικη πίστα, με τέσσερις, ενώ οι Sebastian Vettel, Lewis Hamilton και Max Verstappen ακολουθούν με τρεις νίκες ο καθένας.
Στις ομάδες, πάντως, δεν υπάρχει αποκλειστικός κάτοχος της κορυφής: Ferrari και McLaren μοιράζονται την πρώτη θέση, έχοντας καταγράψει από εννέα νίκες η καθεμία.
Αρκετές αλλαγές σε σχέση με την προηγούμενη αγωνιστική περίοδο παρουσιάζει η πίστα της Βραζιλίας. Κατά τη διάρκεια του έτους έγιναν εργασίες ανακατασκευής του οδοστρώματος στα τμήματα μεταξύ των στροφών 3 και 5, καθώς και μεταξύ των στροφών 8 και 9. Η νέα επιφάνεια στα συγκεκριμένα σημεία ενδέχεται να μεταβάλει τα επίπεδα πρόσφυσης μέσα στο Σαββατοκύριακο, επηρεάζοντας τη συμπεριφορά των ελαστικών και αφήνοντας ανοιχτά ερωτήματα για την απόκρισή τους.
Οι δοκιμές θα δώσουν τη δυνατότητα να αξιολογηθεί η εξέλιξη της πίστας και να αποσαφηνιστεί η επίδραση του νέου οδοστρώματος στη φθορά και την αποδόμηση των ελαστικών. Για την εμβληματική αυτή πίστα, η Pirelli έχει επιλέξει τη γόμα C3 ως Hard, τη C4 ως Medium και τη C5 ως Soft.
Η φθορά των ελαστικών αποτέλεσε έναν από τους βασικούς περιορισμούς στον αγώνα του 2025 στο Σάο Πάολο. Παρότι το «graining» ήταν λιγότερο έντονο από τις αρχικές εκτιμήσεις, η C2, που εκείνη τη χρονιά χρησιμοποιήθηκε ως σκληρή γόμα, εμφάνισε κάποια τάση ολίσθησης, ενώ οι C3 και C4 υπέστησαν σημαντική φθορά. Υπό αυτές τις συνθήκες, η στρατηγική των δύο pit stop αποδείχθηκε η πιο αποτελεσματική.
Δεν πρέπει, πάντως, να παραβλέπεται η αβεβαιότητα που συνοδεύει τις καιρικές συνθήκες στο Interlagos. Λόγω της θέσης του αγώνα στο ημερολόγιο, η βροχή και οι μεγάλες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας συχνά παίζουν καθοριστικό ρόλο. Συνεπώς, τα ελαστικά για ενδιάμεσες και πλήρως βρεγμένες συνθήκες ενδέχεται να αποδειχθούν αναγκαία και πάλι φέτος στη Βραζιλία.
Η ζωντανή κάλυψη όλης της δράσης του αγωνιστικού τριημέρου θα γίνει από τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους, μέσω συνδρομητικής τηλεόρασης.
Τηλεοπτικές μεταδόσεις
Παρασκευή 6 Νοεμβρίου
17:30 — Free Practice, ANT1+
21:00 — Sprint κατατακτήριες, ΑΝΤ+
Σάββατο 7 Νοεμβρίου
16:30 — Sprint αγώνας, ΑΝΤ+
20:00 — Κατατακτήριες, ANT1+
Κυριακή 8 Νοεμβρίου
19:00 — Αγώνας, ΑΝΤ1+
Εναλλακτικά, το αγωνιστικό τριήμερο θα μεταδοθεί ζωντανά και από τη συνδρομητική τηλεόραση του επίσημου site της F1, επιλογή που επίσης προϋποθέτει συνδρομή.
