8 Σεπτεμβρίου, 2026 22:30 -
Η Jensen International, που ειδικεύεται στα restomod παλιών Jensen, πρόκειται να παρουσιάσει ένα εντελώς νέο supercar με ισχύ άνω των 900 ίππων και στήσιμο προσανατολισμένο στην πίστα. Το όνομα Interceptor επανέρχεται, όχι αυτή τη φορά ως restomod ενός ιστορικού Jensen, αλλά ως ένα ολοκαίνουριο supercar με σαφή προσανατολισμό.
-
Η Jensen International προετοιμάζει το νέο Interceptor GTX, ένα επιβλητικό κουπέ με V8 κινητήρα με μηχανικό υπερσυμπιεστή, απόδοση 912 ίππων και αγωνιστική τεχνολογία. Το μοντέλο αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για μια σειρά νέων μοντέλων.
Το Interceptor GTX είναι ένα δίθυρο coupe με χειροποίητο αμάξωμα από αλουμίνιο, το οποίο στηρίζεται σε πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος από εξηλασμένο αλουμίνιο. Σύμφωνα με τη Jensen, στο πλαίσιο χρησιμοποιούνται και εξαρτήματα τρίτων κατασκευαστών, ενώ η ανάρτηση έχει εξελιχθεί σε μεγάλο βαθμό από την ίδια την εταιρεία. Ακολουθείται η κλασική διάταξη, με τον κινητήρα εμπρός, τη μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς και το κιβώτιο τοποθετημένο πίσω, σε διάταξη transaxle.
Κάτω από το καπό φιλοξενείται ένας εκτενώς τροποποιημένος V8 της οικογένειας LS της GM, χωρητικότητας 6,8 λίτρων, με μηχανικό υπερσυμπιεστή. Μόλις το 20% των εξαρτημάτων του αρχικού κινητήρα έχει διατηρηθεί, ενώ η ισχύς φτάνει τους 912 ίππους. Η Jensen δεν αποκλείει, μάλιστα, το ενδεχόμενο μελλοντικής αύξησης της απόδοσης έως και τους 1.217 ίππους.
Τη μετάδοση αναλαμβάνει ένα σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων, με τον οδηγό να μπορεί να το χειρίζεται είτε μέσω των paddles είτε από τον κεντρικό επιλογέα. Ο εξοπλισμός αναδεικνύει τον χαρακτήρα του GTX: τα παράθυρα είναι από πολυκαρβονικό υλικό, η καμπίνα παραμένει σχεδόν γυμνή και τα ηλεκτρονικά προέρχονται από τη Motec.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης αγωνιστικό ρεζερβουάρ καυσίμου, ζώνες πολλαπλών σημείων για τα καθίσματα από ανθρακονήματα και roll cage προδιαγραφών FIA. Η ανάρτηση διαθέτει διπλά ψαλίδια εμπρός και πίσω, σε συνδυασμό με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Nitron. Την επιβράδυνση αναλαμβάνουν φρένα της AP Racing με ατσάλινους δίσκους, εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω. Οι τροχοί 20 ιντσών συνδυάζονται με ελαστικά Michelin Pilot Sport, διαστάσεων 275/40 εμπρός και 345/30 πίσω. Το αεροδυναμικό σύνολο ολοκληρώνουν μια μεγάλη πίσω πτέρυγα από ανθρακονήματα, ένας διαχύτης, μαρσπιέ και splitter.
Αν και έχει αμιγώς αγωνιστικό χαρακτήρα, το Interceptor GTX ξεχωρίζει για τις μεγάλες διαστάσεις του. Το μήκος του αγγίζει τα 5,2 μέτρα και το πλάτος του τα 2 μέτρα, με το βάρος να υπολογίζεται στα 1.650 κιλά. Η κατανομή βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες είναι 50:50. Σύμφωνα με τη Jensen, οι διαστάσεις αυτές είναι κατάλληλες και για τα μοντέλα δρόμου που θα ακολουθήσουν.
Η πρώτη εξέλιξη του GTX θα είναι το Interceptor GTR, το οποίο η εταιρεία περιγράφει ως αυτοκίνητο δρόμου με σαφή προσανατολισμό στην πίστα. Στη συνέχεια θα παρουσιαστεί το GT, με χαρακτήρα που θα παραπέμπει περισσότερο σε ένα πολυτελές grand tourer. Σε αντίθεση με το δίθυρο GTX, οι εκδόσεις δρόμου του Interceptor θα έχουν τέσσερις πόρτες και τέσσερις θέσεις, ακολουθώντας μια φιλοσοφία που θυμίζει μοντέλα όπως η Aston Martin Rapide.
Η εταιρεία αναμένεται να μειώσει αισθητά τα αεροδυναμικά βοηθήματα στις εκδόσεις δρόμου, διατηρώντας, ωστόσο, την επιθετική σχεδιαστική ταυτότητα του GTX. Το πρότζεκτ εξελίσσεται σε συνεργασία με τον Αμερικανό έμπορο αυτοκινήτων Τζεφ Κουέιλ, του οποίου ο πατέρας, Κγιέλ Κουέιλ, είχε διατελέσει βασικός μέτοχος της Jensen. Η συνολική επένδυση των δύο πλευρών για την εξέλιξη του αυτοκινήτου ανέρχεται σε 1,3 εκατ. λίρες.
Το πρωτότυπο που παρουσιάζεται πλησιάζει πλέον στην ολοκλήρωσή του. Θα ακολουθήσει πρόγραμμα δοκιμών διάρκειας περίπου έξι μηνών, με έμφαση στην αντοχή και την εξέλιξη στην πίστα. Παράλληλα, η Jensen θα αξιολογήσει την ανταπόκριση των δυνητικών πελατών.
Η τιμή του Interceptor GTX εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί μεταξύ 850.000 και 950.000 λιρών, ανάλογα με την τελική διαμόρφωσή του. Η παραγωγή ενδέχεται να γίνει στις εγκαταστάσεις της Jensen στο Banbury, αν και παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο το Interceptor να κατασκευαστεί σε άλλη τοποθεσία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η ΔΕΗ στην 90η ΔΕΘ
Θα γίνουν… κινέζικες οι Maserati;
Επίσημο: Αυτό είναι το ολοκαίνουριο Audi A2 e-tron
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
