Το Grand Prix στην πίστα της Μπουριράμ θα ανοίξει τη νέα εποχή των τεχνικών κανονισμών του MotoGP, καθώς ο πρώτος αγώνας του Πρωταθλήματος του 2027 θα διεξαχθεί το τριήμερο 5-7 Μαρτίου.
Η πρεμιέρα των νέων τεχνικών κανονισμών
Η σεζόν του 2027, η 79η στην ιστορία του θεσμού, θα ξεκινήσει στην Ασία και συγκεκριμένα στην πίστα Chang International Circuit της Μπουριράμ, στην Ταϊλάνδη. Πρόκειται για την έναρξη μιας νέας τεχνικής εποχής, η οποία αναμένεται να αλλάξει σημαντικά την εικόνα του πρωταθλήματος.
Αυτή θα είναι η τρίτη συνεχόμενη χρονιά που η Ταϊλάνδη θα φιλοξενήσει τον εναρκτήριο αγώνα, μετά τις πρεμιέρες του 2025 και του 2026. Η επιλογή της χώρας αποτυπώνει τη διαρκώς αυξανόμενη σημασία της Νοτιοανατολικής Ασίας για το MotoGP και γενικότερα για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Ο αγώνας του 2027 δεν θα αποτελεί απλώς την πρώτη αναμέτρηση της σεζόν. Θα είναι και η επίσημη πρώτη εμφάνιση των νέων μοτοσικλετών, καθώς τότε θα ξεκινήσει ο νέος τεχνικός κύκλος κανονισμών, διάρκειας από το 2027 έως το 2031. Οι φίλαθλοι θα έχουν έτσι την πρώτη ευκαιρία να δουν τις νέες κατασκευές σε πραγματικές συνθήκες αγώνα.
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 31, 2026
Η πίστα της Μπουριράμ έχει εξελιχθεί σε έναν από τους δημοφιλέστερους προορισμούς του ημερολογίου, με το κοινό της Ταϊλάνδης να δημιουργεί έντονη ατμόσφαιρα. Στην πρεμιέρα του 2026, ο Μάρκο Μπετζέκι πήρε μια εντυπωσιακή νίκη για την Απρίλια, μπροστά σε ρεκόρ 228.228 θεατών, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της διοργάνωσης.
Οι αλλαγές που φέρνει το 2027
Οι νέοι κανονισμοί έχουν ως στόχο τη μείωση των ταχυτήτων, την αύξηση των προσπεράσεων, καθώς και την ενίσχυση της ασφάλειας και της βιωσιμότητας. Οι βασικότερες αλλαγές είναι οι εξής:
- Μείωση κυβισμού: Οι κινητήρες θα μειωθούν από τα 1.000cc στα 850cc, ενώ η διάμετρος των κυλίνδρων θα περιοριστεί από τα 81mm στα 75mm.
- Πλήρης απαγόρευση ride-height και holeshot devices: Καταργούνται οριστικά όλα τα συστήματα αυξομείωσης του ύψους της μοτοσικλέτας, τόσο για την εκκίνηση όσο και κατά τη διάρκεια του γύρου, με μεγαλύτερη έμφαση στη δεξιοτεχνία του αναβάτη.
- Περιορισμός της αεροδυναμικής: Τα αεροδυναμικά βοηθήματα θα είναι στενότερα και σημαντικά περιορισμένα, ώστε να μειωθεί ο «ακάθαρτος» αέρας και να διευκολυνθούν οι μάχες σώμα με σώμα.
- 100% βιώσιμα καύσιμα: Το πρωτάθλημα θα περάσει σε 100% συνθετικά/βιώσιμα καύσιμα, ενώ η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ θα μειωθεί στα 20 λίτρα και στα 11 λίτρα για το Sprint.
- Μείωση βάρους: Το ελάχιστο βάρος της μοτοσικλέτας θα μειωθεί από τα 157 στα 153 κιλά.
- Νέος προμηθευτής ελαστικών: Η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin.
Ο διευθύνων σύμβουλος του MotoGP Group, Καρμέλο Εθπελέτα, εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη συμφωνία και υπογράμμισε τη σημασία της ταϊλανδικής αγοράς για το σπορ.
«Το να φιλοξενούμε την πρεμιέρα του MotoGP για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην Ταϊλάνδη αποτελεί απόδειξη της εξαιρετικής συνεργασίας που έχουμε χτίσει και του απίστευτου πάθους των φιλάθλων. Η Μπουριράμ προσφέρει σταθερά έναν από τους καλύτερους αγώνες στο ημερολόγιό μας, καθιστώντας το ιδανικό μέρος για να ξεκινήσουμε τη νέα τεχνική εποχή του MotoGP», δήλωσε.
