Ο Toprak Razgatlioglu δήλωσε ότι εξακολουθεί να πιστεύει στη μοτοσυκλέτα των 850 κ.εκ. της Yamaha, παρότι το εργοστάσιο της Iwata «δεν είναι πραγματικά 100% έτοιμο».
Η πρώτη δοκιμή της μοτοσυκλέτας των 850 κ.εκ. πραγματοποιήθηκε στο Brno, στα μέσα της σεζόν MotoGP του 2026, η οποία είναι η πρώτη του Razgatlioglu στο πρωτάθλημα, μετά τη μετακίνησή του στην Pramac Yamaha από την ομάδα WorldSBK της BMW τον χειμώνα.
Για τη Yamaha, η δοκιμή αφορούσε την τοποθέτηση του V4 κινητήρα των 850 κ.εκ. στο πλαίσιο που χρησιμοποιήθηκε φέτος για τη μοτοσυκλέτα των 1.000 κ.εκ., την πρώτη τετράχρονη μοτοσυκλέτα V4 με την οποία έχει αγωνιστεί η Yamaha.
Παρά το συγκεκριμένο, φαινομενικά αρνητικό στοιχείο, ο Razgatlioglu έμεινε ικανοποιημένος από τη δοκιμή.
«Για μένα, τα 850 κ.εκ. αποτελούν ένα θετικό τεστ, καθώς ουσιαστικά δοκιμάζουμε μόνο τον κινητήρα. Νομίζω ότι έκανα καλή δουλειά. Εντάξει, φυσικά και οι άλλες μάρκες συνεχίζουν να βελτιώνονται, όμως και η Yamaha δεν σταματά και βελτιώνεται επίσης.
Επίσης, όταν πραγματοποιήσαμε τη δοκιμή, δεν ήμασταν πραγματικά 100% έτοιμοι γι’ αυτήν. Απλώς δοκιμάσαμε τον κινητήρα. Νομίζω ότι κάναμε πολύ καλή δουλειά και γι’ αυτό τη χαρακτηρίζω “θετικό τεστ”. Πιστεύω σε αυτό το project.
Την επόμενη χρονιά μπορεί να προχωράμε σταδιακά, όμως αν βελτιώνουμε κάτι, νομίζω ότι θα αρχίσουμε να παλεύουμε για κάποια καλά αποτελέσματα. Γι’ αυτό λέω ότι ήταν ένα θετικό τεστ.
Αλλά θα δούμε στην Αυστρία, καθώς υπάρχει περιθώριο βελτίωσης. Αν βελτιώσουμε κάτι, ίσως πετύχουμε καλύτερους χρόνους γύρου. Είμαστε πάντα επικεντρωμένοι στους χρόνους γύρου, επειδή η αίσθηση είναι διαφορετική, όμως και οι χρόνοι γύρου είναι πολύ σημαντικοί. Θα δούμε στην Αυστρία».
Η επόμενη δοκιμή των 850 κ.εκ. θα πραγματοποιηθεί την επόμενη ημέρα του Αυστριακού Grand Prix, στο Red Bull Ring, τον Σεπτέμβριο.
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα.
