O Ισπανός οδηγός θέλησε να ρίξει αλλού την ευθύνη για το ότι έμεινε μερικά χρόνια μακριά από τη Formula 1.
Το 2018 ο Φερνάντο Αλόνσο σόκαρε τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού όταν ανακοίνωσε πως θα αποχωρήσει από τη Formula 1 για να αγωνιστεί σε άλλες μορφές αγώνων. Ο Ισπανός οδηγός προερχόταν από τρεις σεζόν στις οποίες το μονοθέσιο της McLaren δεν ήταν ανταγωνιστικό, ενώ ο κινητήρας της Honda ήταν σημαντικά κατώτερος έναντι του ανταγωνισμού και παράλληλα αναξιόπιστος.
Η McLaren αποφάσισε να διακόψει τη συνεργασία της με τους Ιάπωνες και το 2018 είχε κινητήρες της Renault. Ωστόσο το μονοθέσιό της δεν ήταν όσο ανταγωνιστικό ήθελε ο Αλόνσο, ο οποίος αποχώρησε για να αγωνιστεί με την Toyota στο WEC και στο Ράλλυ Ντακάρ.
Για τον Αλόνσο πάντως, η αποχώρησή του από τη Formula 1 οφείλεται αποκλειστικά στη Mercedes: «Το 2018 όταν σταμάτησα, ένιωσα πως το σπορ ήταν πολύ προβλέψιμο. Η κυριαρχία της Mercedes ήταν τόσο μεγάλη που το βρήκα πολύ δύσκολο να απολαμβάνω να είμαι μέρος του grid. Ήμασταν ηθοποιοί σε μία ταινία της Mercedes και δεν είχαμε τη δυνατότητα να παλέψουμε σε κανένα σημείο».
To παράδοξο με τις δηλώσεις του Αλόνσο είναι πως τόσο το 2017 όσο και το 2018 είχαμε στη Formula 1 εκπληκτικές μονομαχίες για τους τίτλους ανάμεσα στις Mercedes και Ferrari.
Κατά τη διάρκεια της απουσίας του από το κορυφαίο μηχανοκίνητο σπορ, ο Ισπανός γνώρισε μεγάλες επιτυχίες. Αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής στο WEC, ενώ κέρδισε επίσης τις 24 Ώρες της Ντεϊτόνα, έναν εκ των μεγαλύτερων αγώνων αντοχής του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ακούστε το νέο podcast του gMotion με τους Στάθη Κοκκορόγιαννη και Κώστα Μπιτσικώκο να μιλούν για το πώς ο Λιούις Χάμιλτον κέρδισε στη Μ. Βρετανία και επέστρεψε στις νίκες στη Formula 1.
Φωτογραφίες: Aston Martin media