Απειλή για τις αυτοκινητοβιομηχανίες αποτελεί η Τεχνητή Νοημοσύνη ΝΕΑ
12 Νοεμβρίου, 2026 21:00 -
Η τεχνολογία AI εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει δυσκολίες στην παραγωγή αυτοκινήτων. Ποιος είναι ο λόγος;
Η Τεχνητή Νοημοσύνη βρίσκεται στην αιχμή της τεχνολογίας και έχει πλέον μπει στην καθημερινότητα όλων μας. Παράλληλα, όμως, συνιστά απειλή για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς ενδέχεται να προκαλέσει έλλειψη δύο ιδιαίτερα σημαντικών εξαρτημάτων: των τσιπ μνήμης και των πλακετών τυπωμένων κυκλωμάτων (PCB).
-
Σύμφωνα με την AlixPartners, τη συμβουλευτική εταιρεία που ερευνά το συγκεκριμένο ζήτημα, η έλλειψη αυτή αναμένεται να δημιουργήσει προβλήματα στις εταιρείες μέσα στο 2028. Η αιτία εντοπίζεται στους κατασκευαστές ημιαγωγών, οι οποίοι προμηθεύουν και τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά δίνουν προτεραιότητα στις εφαρμογές AI.
Παράλληλα, οι εταιρείες τεχνολογίας δεσμεύουν τα συγκεκριμένα εξαρτήματα για αρκετά χρόνια εκ των προτέρων, ώστε να εξασφαλίζουν διαρκή διαθεσιμότητα αποθεμάτων. Η πρακτική αυτή αναμένεται να εντείνει τον ανταγωνισμό τόσο μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών όσο και με τις υπόλοιπες επιχειρήσεις του τεχνολογικού κλάδου.
Η Aumovio, εταιρεία που προέρχεται από την Continental, προειδοποιεί ότι οι τιμές των ημιαγωγών θα εκτοξευτούν την επόμενη χρονιά, εξαιτίας των αυξανόμενων αναγκών των κέντρων τεχνητής νοημοσύνης. Τα κέντρα αυτά απορροφούν το διαθέσιμο απόθεμα των συγκεκριμένων εξαρτημάτων με ρυθμούς και σε τιμές που οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν μπορούν να ανταγωνιστούν.
Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να ανακάμπτει από τις επιπτώσεις της παγκόσμιας κρίσης μικροτσίπ του 2021. Σύμφωνα με την AlixPartners, η κρίση προκάλεσε στον κλάδο απώλειες εσόδων ύψους 210 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ η παραγωγή ήταν μειωμένη κατά 11 εκατομμύρια οχήματα.
Οι κατασκευαστές μνημών στρέφουν περισσότερο την προσοχή τους σε προϊόντα που σχετίζονται με την Τεχνητή Νοημοσύνη, καθώς τα κέρδη ανά τσιπ είναι υπερδιπλάσια σε σύγκριση με εκείνα παλαιότερων τεχνολογιών, όπως αυτές που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα μπορούσαν να αναζητήσουν άλλους προμηθευτές, όμως η διαδικασία δεν είναι απλή: τα εξαρτήματα αυτοκινήτων πρέπει να υποβληθούν σε εκτεταμένες δοκιμές προτού ενσωματωθούν σε οχήματα μαζικής παραγωγής.
Στην Ασία πραγματοποιείται το 94% της παγκόσμιας παραγωγής PCB, δηλαδή πλακετών τυπωμένου κυκλώματος, με την Κίνα να αντιπροσωπεύει το 60% αυτής της παραγωγής. Γεωπολιτικές εντάσεις ή εμπορικές διαμάχες θα μπορούσαν να δημιουργήσουν πρόσθετες δυσκολίες στον εφοδιασμό.
Εφόσον επιβεβαιωθούν οι προβλέψεις των ειδικών, αναμένονται εκ νέου καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων μοντέλων. Παράλληλα, το υψηλότερο κόστος παραγωγής είναι πολύ πιθανό να οδηγήσει και σε αυξημένες τιμές τιμοκαταλόγων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Βενζίνη: Κάτω από τα 2 ευρώ στην Αττική έπειτα από σχεδόν τρεις μήνες
Τι συμβαίνει με τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά και τα γυρισμένα χιλιόμετρα
Η CATL αναπτύσσει νέα τεχνολογία μπαταριών για αυτονομία 2.000 χιλιομέτρων
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
