12 Σεπτεμβρίου, 2026 9:24 -
Αρκετοί οδηγοί αγνοούν την ακριβή σημασία της, ενώ στο newsauto φτάνουν ερωτήσεις ακόμη και για κλήσεις που έχουν βεβαιωθεί στο σημείο όπου βρίσκεται. Πού έχει τοποθετηθεί η ασυνήθιστη πινακίδα, τι σημαίνει ο «ανακάμπτων ελιγμός αριστερά» και σε ποιες περιπτώσεις η παράβαση μπορεί να επιφέρει πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος.
Μία από τις λιγότερο συνηθισμένες πινακίδες του ελληνικού Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έχει προκαλέσει, μέσα σε λίγους μήνες, σύγχυση σε αρκετούς οδηγούς που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας.
-
Το Newsauto έχει λάβει ερωτήματα αναγνωστών τόσο για τη σημασία του παράξενου μαύρου συμβόλου, που θυμίζει «πέταλο» ή διπλή καμπύλη, όσο και για τον τρόπο με τον οποίο πρέπει να κινηθεί ένας οδηγός όταν το συναντήσει. Παράλληλα, αναγνώστες αναφέρουν ότι στην περιοχή έχουν ήδη βεβαιωθεί κλήσεις, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο αναγκαία την αποσαφήνιση των σχετικών προβλέψεων του ΚΟΚ.
Δεν πρόκειται για καινούργια πινακίδα ούτε για πειραματική ρύθμιση του Δήμου Αθηναίων. Περιλαμβάνεται στον ισχύοντα Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με τον κωδικό Πρ-15α και την ονομασία «Ανακάμπτων ελιγμός αριστερά».
Πού βρίσκεται και πώς πρέπει να κινηθεί ο οδηγός
Η συγκεκριμένη σήμανση έγινε ευρύτερα γνωστή μετά την πρώτη τοποθέτησή της στη Λεωφόρο Βασιλίσσης Αμαλίας, στο ρεύμα προς το Σύνταγμα, λίγο μετά τους Στύλους του Ολυμπίου Διός, στο ύψος της Βασιλίσσης Όλγας. Έχει τοποθετηθεί στη διαχωριστική νησίδα και συνδυάζεται με φωτεινό σηματοδότη.
Η τεκμηριωμένη δημόσια αναφορά αφορά το συγκεκριμένο σημείο του κέντρου της Αθήνας. Δεν μιλάμε, επομένως, για μια νέα πινακίδα που έχει εγκατασταθεί μαζικά σε όλη την πρωτεύουσα.
Ο «ανακάμπτων ελιγμός αριστερά» διαφέρει από μια απλή αριστερή στροφή. Απαιτεί από τον οδηγό να ακολουθήσει μια ιδιαίτερα κλειστή και ελεγχόμενη τροχιά προς τα αριστερά, αλλάζοντας ουσιαστικά κατεύθυνση μέσω μιας ειδικά διαμορφωμένης κίνησης.
Στην Αμαλίας, η ρύθμιση αυτή δημιουργήθηκε για να δίνει πρόσβαση προς την περιοχή της Πλάκας, ώστε ο οδηγός να μη χρειάζεται να φτάσει μέχρι το Σύνταγμα και να κάνει ολόκληρο τον κύκλο μέσω της Φιλελλήνων.
Αυτό είναι και το σημείο που προκαλεί σύγχυση. Παρότι η Πρ-15α θυμίζει οπτικά σήμα αναστροφής, δεν είναι η κλασική πινακίδα που υποδηλώνει απλώς ότι επιτρέπεται η αναστροφή. Πρόκειται για πρόσθετη πινακίδα, η οποία διευκρινίζει τον συγκεκριμένο ελιγμό και πρέπει να ερμηνεύεται σε συνδυασμό με τη φωτεινή σηματοδότηση και τις υπόλοιπες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις του σημείου. Άλλωστε, ο ΚΟΚ κατατάσσει ρητά την Πρ-15α στις πρόσθετες πινακίδες.
Με απλά λόγια, η παρουσία της δεν επιτρέπει στον οδηγό να στρίψει όποτε επιλέξει. Ο ελιγμός γίνεται μόνο όταν το επιτρέπει ο αντίστοιχος φωτεινός σηματοδότης και ακολουθώντας την τροχιά που ορίζει η διαμόρφωση του δρόμου.
Πότε το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 700 ευρώ
Εδώ είναι απαραίτητη μια ουσιαστική διευκρίνιση: για την ίδια την Πρ-15α δεν προβλέπεται αυτοτελές «πρόστιμο Πρ-15α» ύψους 700 ευρώ. Η κύρωση καθορίζεται από την κυκλοφοριακή ρύθμιση που παραβιάζει κάθε φορά ο οδηγός. Σε αυτή τη διάκριση βρίσκεται και η παγίδα.
Στο συγκεκριμένο σημείο, η πινακίδα λειτουργεί μαζί με φωτεινό σηματοδότη. Εάν ο οδηγός εκτελέσει τον ελιγμό ενώ ο σηματοδότης που αφορά την κίνησή του είναι κόκκινος ή δείχνει κόκκινο βέλος, δεν πρόκειται απλώς για εσφαλμένη ερμηνεία μιας άγνωστης σήμανσης, αλλά για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
Η πρόβλεψη του ισχύοντος ΚΟΚ είναι σαφής: όταν εμφανίζεται κόκκινο βέλος, ο οδηγός υποχρεούται να σταματήσει και δεν επιτρέπεται να κινηθεί προς την κατεύθυνση που υποδεικνύει το βέλος. Η συγκεκριμένη παράβαση εντάσσεται στην κατηγορία Ε4, με διοικητικό πρόστιμο 700 ευρώ και επί τόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.
Αντίστοιχα, το πράσινο βέλος επιτρέπει την κίνηση αποκλειστικά προς την κατεύθυνση που δείχνει. Οι παραβάσεις των υπόλοιπων ενδείξεων της φωτεινής σηματοδότησης, εφόσον δεν υπάγονται στις αυστηρότερες εξαιρέσεις του ΚΟΚ, κατατάσσονται στην κατηγορία Ε1-Α και επισύρουν πρόστιμο 30 ευρώ.
Συνεπώς, όταν ένας οδηγός αναφέρει ότι «έφαγε πρόστιμο από την παράξενη πινακίδα», χρειάζεται να ελεγχθεί ποια ακριβώς παράβαση αναγράφεται στην κλήση. Αν πρόκειται για είσοδο στον ελιγμό με κόκκινο σηματοδότη, η κύρωση μπορεί πράγματι να είναι ιδιαίτερα αυστηρή. Δεν επιβάλλεται, ωστόσο, επειδή ο οδηγός δεν αναγνώρισε το σύμβολο της Πρ-15α, αλλά επειδή αγνόησε τη φωτεινή σηματοδότηση που ρυθμίζει τη συγκεκριμένη κίνηση.
Αυτό είναι ίσως και το βασικότερο που πρέπει να γνωρίζουν όσοι διέρχονται από το σημείο: η ασυνήθιστη πινακίδα δεν σημαίνει «κάνε αναστροφή». Υποδεικνύει την ύπαρξη ειδικού ανακάμπτοντος ελιγμού, για τον οποίο ο οδηγός οφείλει να τηρεί πιστά τις ενδείξεις του φαναριού και να ακολουθεί τη διαμόρφωση του δρόμου.
Καθώς τα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ είναι πλέον αισθητά αυστηρότερα, ακόμη και μια στιγμιαία σύγχυση μπροστά σε ένα άγνωστο σήμα μπορεί να έχει υψηλό κόστος.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
