13 Αυγούστου 2026, 7:00 — -
Στη Nissan υιοθετούν τον κινεζικό τρόπο εξέλιξης νέων μοντέλων
Η Nissan επιδιώκει να επιταχύνει ριζικά την ανάπτυξη των νέων μοντέλων της, υιοθετώντας πρακτικές που έχουν καθιερώσει οι ταχέως αναπτυσσόμενες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
-
Τα στελέχη της ιαπωνικής εταιρείας, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει βρεθεί αντιμέτωπη με σημαντικές επιχειρηματικές προκλήσεις και οικονομικά προβλήματα, θεωρούν πλέον ότι η ταχύτητα εξέλιξης και παρουσίασης νέων μοντέλων αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την επιβίωσή της.
Σε πρόσφατη εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της Nissan στη Γιοκοχάμα, ο Εκτελεστικός Διευθυντής της εταιρείας, Καζουγιούκι Γιαμαγκούτσι, τόνισε ότι η Nissan δεν έχει πλέον την πολυτέλεια να διαθέτει «υπερβολικό χρόνο» (sic) για την εξέλιξη νέων οχημάτων.
Όπως ανέφερε, χάρη σε μια σειρά οργανωτικών και τεχνολογικών αλλαγών, ο χρόνος που απαιτείται για τη δημιουργία ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου περιορίστηκε από τους 50 στους 37 μήνες. Παράλληλα, ο Γιαμαγκούτσι σημείωσε ότι στο εξής η διαδικασία επανασχεδιασμού ενός υφιστάμενου οχήματος θα μπορεί να ολοκληρώνεται σε μόλις 30 μήνες, δηλαδή περίπου 40% ταχύτερα σε σύγκριση με το παρελθόν.
Σύμφωνα με υψηλόβαθμο στέλεχος της Nissan, στο παρελθόν η εταιρεία στόχευε στην τελειότητα σε κάθε επιμέρους τομέα, με αποτέλεσμα να παρατείνεται σημαντικά η διαδικασία σχεδιασμού και εξέλιξης. Σήμερα, δίνει έμφαση στα σημαντικότερα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου και δεν προχωρά πλέον στην παράλληλη ανάπτυξη πολλών διαφορετικών σχεδιαστικών προτάσεων.
Όπως εξήγησε, στο εξής θα δημιουργεί «οικογένειες» οχημάτων με κοινά δομικά στοιχεία και σταθερά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, περιορίζοντας αισθητά τον χρόνο που απαιτείται από την εξέλιξη έως την παραγωγή τους. Σημαντικό ρόλο στη νέα στρατηγική διαδραματίζει και η αξιοποίηση προηγμένων ψηφιακών τεχνολογιών. Πλέον, η Nissan χρησιμοποιεί εκτενώς την τεχνητή νοημοσύνη για προσομοιώσεις και δοκιμές, την τεχνολογία «ψηφιακού διδύμου», καθώς και την εικονική πραγματικότητα.
Με τη συμβολή της σύγχρονης τεχνολογίας, σημαντικό μέρος της εξέλιξης και των δοκιμών πραγματοποιείται ψηφιακά, πριν από την κατασκευή φυσικών πρωτοτύπων. Παράλληλα, τα προηγμένα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης δίνουν τη δυνατότητα στους μηχανικούς να διεξάγουν δοκιμές ακόμη και κατά τη διάρκεια της νύχτας, επιταχύνοντας περαιτέρω την εξέλιξη του επανασχεδιασμένου ή νέου μοντέλου της εταιρείας.
Επιπλέον, η εταιρεία αναδιοργάνωσε τη δομή διαχείρισης των νέων προγραμμάτων. Ενώ στο παρελθόν υπήρχαν ξεχωριστοί υπεύθυνοι για τον προγραμματισμό, τον σχεδιασμό προϊόντος και τη μηχανολογική εξέλιξη —μια πρακτική που συχνά προκαλούσε καθυστερήσεις εξαιτίας των διαφορετικών προσεγγίσεων— πλέον ο διευθυντής του προγράμματος αναλαμβάνει τον κεντρικό συντονισμό, ενώ ο επικεφαλής μηχανικός επικεντρώνεται στην επίτευξη των προκαθορισμένων τεχνικών στόχων.
Χάρη στις νέες αυτές διαδικασίες, η Nissan ολοκλήρωσε την εξέλιξη της νέας γενιάς του Skyline σε μόλις 26 μήνες.
Παρά τα βήματα προόδου, εξακολουθεί να κινείται με πιο αργούς ρυθμούς σε σύγκριση με αρκετές κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες μπορούν να αναπτύξουν ένα νέο μοντέλο μέσα σε μόλις 18 έως 24 μήνες. Ο Γιαμαγκούτσι εξήγησε ότι η διαφορά αυτή συνδέεται και με τη διαφορετική εργασιακή κουλτούρα μεταξύ Κινέζων και Ιαπώνων. Όπως ανέφερε, στην Κίνα οι ομάδες εξέλιξης εργάζονται ουσιαστικά σε εικοσιτετράωρη βάση, κάτι που δεν είναι εφικτό στην Ιαπωνία, λόγω της σχετικής νομοθεσίας για την προστασία των εργαζομένων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Peugeot 308 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Αποκάλυψη για το νέο smart #2
Η Ferrari ποντάρει στα βιοκαύσιμα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
