3 Οκτωβρίου, 2026 11:00 -
Η Lancia φέρνει ξανά στο προσκήνιο το θρυλικό όνομα HF Integrale με τη νέα ηλεκτρική Gamma. Με δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση και ισχύ 375 ίππων, η έκδοση αυτή συνδέει το αγωνιστικό παρελθόν της μάρκας με το ηλεκτρικό της μέλλον.
Η νέα Gamma HF Integrale αποτελεί την κορυφαία έκδοση του νέου μοντέλου της Lancia, επαναφέροντας μία από τις πιο εμβληματικές ονομασίες της ιστορίας της. Στόχος της είναι να μεταφέρει τη φιλοσοφία των θρυλικών Integrale στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
-
Αποκλειστικά ηλεκτρική, η νέα Gamma HF Integrale διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένους έναν σε κάθε άξονα, εξασφαλίζοντας τετρακίνηση. Η συνδυαστική ισχύς τους ανέρχεται στους 375 ίππους, γεγονός που την καθιστά το ισχυρότερο μοντέλο της νέας γκάμας της Lancia.
Η ονομασία HF Integrale έχει ξεχωριστή βαρύτητα για την ιταλική μάρκα, καθώς παραπέμπει άμεσα στη Delta HF Integrale και στη μακρά αγωνιστική παρουσία της Lancia στα ράλι. Η σημερινή της εκδοχή εγκαταλείπει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και αξιοποιεί την ηλεκτροκίνηση, χωρίς να αλλάζει τον προσανατολισμό της στις επιδόσεις.
Η Gamma στηρίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium του ομίλου Stellantis και το μήκος της φτάνει τα 4,67 μέτρα. Το αμάξωμά της ακολουθεί τη σχεδιαστική προσέγγιση ενός fastback crossover, συνδυάζοντας δυναμική εικόνα με τους χώρους και την πρακτικότητα ενός σύγχρονου οικογενειακού αυτοκινήτου. Η παραγωγή της θα γίνεται στο εργοστάσιο της Stellantis στο Melfi της Ιταλίας.
Στην κορυφαία HF Integrale, η τετρακίνηση δεν περιορίζεται στην ενίσχυση της πρόσφυσης, αλλά συνιστά βασικό στοιχείο της δυναμικής φιλοσοφίας του μοντέλου. Χάρη στους δύο ηλεκτροκινητήρες, η κίνηση σε κάθε άξονα μπορεί να ελέγχεται ανεξάρτητα, ενώ η υψηλή ισχύς δίνει στη Gamma έναν αισθητά πιο σπορ χαρακτήρα.
Η έμφαση στις επιδόσεις δεν σημαίνει ότι η Lancia παραμερίζει την αυτονομία. Η τετρακίνητη Gamma HF Integrale αναμένεται να προσφέρει έως περίπου 675 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι πισωκίνητες ηλεκτρικές εκδόσεις της Gamma θα μπορούν να φτάσουν έως περίπου τα 740 χιλιόμετρα.
Η νέα Gamma θα είναι διαθέσιμη και με υβριδικό σύστημα κίνησης, με την HF Integrale να βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας. Με αυτή την προσέγγιση, η Lancia επιδιώκει να ανταποκριθεί σε διαφορετικές ανάγκες, καλύπτοντας τόσο την καθημερινή μετακίνηση και την αποδοτικότητα όσο και τις υψηλές επιδόσεις.
Η επιστροφή του HF Integrale δεν αφορά αποκλειστικά τη Gamma. Η Lancia έχει ήδη παρουσιάσει την Ypsilon HF, ενώ η συγκεκριμένη ονομασία αναμένεται να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στη νέα σπορ ταυτότητα της μάρκας. Τα δύο γράμματα και η λέξη Integrale επανέρχονται έτσι στη γκάμα, σε ένα τεχνολογικό περιβάλλον εντελώς διαφορετικό από εκείνο του παρελθόντος.
Η νέα Lancia Gamma HF Integrale συνδέει, ουσιαστικά, δύο εποχές. Το όνομα που είχε ταυτιστεί με τους αγώνες ράλι επιστρέφει πλέον σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο 375 ίππων, με δύο μοτέρ και τετρακίνηση. Με αυτή την επιλογή, η ιταλική μάρκα δείχνει πώς επιχειρεί να μεταφέρει το αγωνιστικό της DNA στη νέα εποχή.
Ειδήσεις σήμερα
Μια πρώτη γνωριμία με το νέο Hyundai Tucson στην Ολλανδία (+video)
Τεχνολογικές βελτιώσεις για το ανανεωμένο Leapmotor C10
Η αγωνιστική Toyota Celica σε εντατικές δοκιμές (+video)
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να ενημερώνεστε πρώτοι για όλες τις ειδήσεις.
