Φθηνά αυτοκίνητα μεγάλης μάρκας: Πότε θα έρθουν στην Ελλάδα;
15 Αυγούστου 2026, 09:24 — -
Η εταιρεία ενισχύει τη στρατηγική της στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, προετοιμάζοντας ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης και ένα νέο οικογενειακό SUV. Στόχος της είναι να αυξήσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων έως το τέλος της δεκαετίας.
Η Kia επιβεβαίωσε ότι έως το 2027 θα λανσάρει στην Ευρώπη ένα νέο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, στο πλαίσιο της προσπάθειάς της να ενισχύσει σημαντικά τις πωλήσεις BEV.
Το νέο μοντέλο θα τοποθετείται κάτω από το Kia EV2 στην γκάμα και πιθανότατα θα αποτελέσει τον ηλεκτρικό διάδοχο του Kia Picanto. Δεν αποκλείεται, μάλιστα, να ονομαστεί EV1, ακολουθώντας τη λογική ονοματοδοσίας της εταιρείας.
Το αυτοκίνητο θα βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP των 400V και αναμένεται να διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας, χωρητικότητας περίπου 42 kWh και 61 kWh. Η αυτονομία του εκτιμάται ότι θα ξεκινά κοντά στα 320 χιλιόμετρα και θα φτάνει περίπου έως τα 480 χιλιόμετρα στις πιο αποδοτικές εκδόσεις.
Το Picanto αναμένεται να αντικατασταθεί από ένα νέο ηλεκτρικό city-car, το οποίο η Kia θέλει να καταστήσει το πιο προσιτό μοντέλο της με ηλεκτροκίνηση. Η τιμή εκκίνησης εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί κοντά στις 23.000–25.000 ευρώ, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Renault 5 Electric, το Peugeot e-208 και το Opel Corsa Electric.
Παράλληλα, η κορεάτικη εταιρεία προετοιμάζει ένα νέο οικογενειακό SUV, το οποίο θα παρουσιαστεί το 2029 και αναμένεται να αποτελέσει μοντέλο υψηλών πωλήσεων. Απευθύνεται σε αγοραστές που σήμερα επιλέγουν τις υβριδικές ή plug-in υβριδικές εκδόσεις του Sportage, καθώς και σε εκείνους που εξετάζουν μοντέλα όπως το EV5.
Συνολικά, έως το 2030 η Kia σχεδιάζει να διαθέτει 14 ηλεκτρικά μοντέλα παγκοσμίως και να επιτύχει ετήσιες πωλήσεις 1 εκατομμυρίου EV. Ωστόσο, ο στόχος αυτός είναι πιο συγκρατημένος σε σύγκριση με προηγούμενα πλάνα, καθώς η ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξελίσσεται πιο αργά από ό,τι αναμενόταν.
Η εταιρεία αναγνωρίζει ότι η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει επιβραδυνθεί και εστιάζει στη μείωση του κόστους και στη βελτίωση των υποδομών φόρτισης, προκειμένου η ηλεκτροκίνηση να γίνει προσιτή σε ευρύτερο κοινό. Παρά την έμφαση στα EV, η Kia θα συνεχίσει να επενδύει σε κινητήρες βενζίνης και υβριδικά συστήματα, προσαρμόζοντας τη στρατηγική της στις ανάγκες κάθε αγοράς. Στόχος της είναι, έως το τέλος της δεκαετίας, τα ηλεκτρικά οχήματα να αντιπροσωπεύουν περίπου τα δύο τρίτα των πωλήσεών της στην Ευρώπη.
