Πριν από 20 χρόνια καταγράφηκε ένα περιστατικό που δεν συναντάται συχνά σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, με πρωταγωνιστή τον Σεμπαστιάν Λεμπ.
Λίγες ημέρες πριν από την εκκίνηση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026, με την υπερειδική διαδρομή στο Ελληνικό, η ομάδα social media του WRC επανέφερε στη μνήμη το ασυνήθιστο και μάλλον προβληματικό επεισόδιο με τον Σεμπαστιάν Λεμπ στον αγώνα του 2006.
Στην τελευταία ειδική του δεύτερου σκέλους, το Σάββατο 3 Ιουνίου, η Citroen Xsara του Γάλλου αντιμετώπισε κλατάρισμα στο πίσω αριστερό ελαστικό. Προκειμένου να αποφύγει την απώλεια χρόνου από την αλλαγή τροχού, ο Λεμπ επέλεξε να συνεχίσει. Η απόσταση, όμως, μέχρι το σέρβις παρκ στο ΟΑΚΑ ήταν μεγάλη και ο τροχός καταστράφηκε πλήρως. Μάλιστα, μέσα στην Αττική Οδό η Xsara άρχισε να… διαλύεται, φτάνοντας τελικά στο Ολυμπιακό Στάδιο ουσιαστικά με τους δύο εμπρός τροχούς.
Στις απλές ειδικές, όπως συνέβαινε σε αυτή την περίπτωση, εφαρμόζεται ο ΚΟΚ. Κανονικά, λοιπόν, η Τροχαία θα έπρεπε να ακινητοποιήσει την Citroen Xsara του Λεμπ, κάτι που θα του στερούσε κάθε ελπίδα διάκρισης.
