Προσθήκη του newsit.gr στις προτεινόμενες πηγές της Google.
Ένα πρωτόγνωρο πρόβλημα στο λογισμικό των μονοθεσίων προκάλεσε αναστάτωση πριν από την εκκίνηση του 16ου αγώνα της Formula 1 στη Μαλαισία. Οι εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας ενεργοποίησαν ένα απρόοπτο σφάλμα στο λογισμικό της FIA, καθυστερώντας την έναρξη του αγώνα.
Πρώτος αντιμετώπισε απώλεια ισχύος στον γύρο σχηματισμού ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα με τη Red Bull – Ford. Αμέσως μετά, το ίδιο πρόβλημα εμφανίστηκε στη Ferrari του Λιούις Χάμιλτον και στη συνέχεια σε αρκετά ακόμη μονοθέσια.
Ο διευθυντής της FIA για τα μονοθέσια, Νικόλας Τομπάζης, επιβεβαίωσε ότι η αναστάτωση οφειλόταν σε σφάλμα του λογισμικού που παρέχει η FIA και το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τις ομάδες. Παράλληλα, αναγνώρισε ότι οι δοκιμές δεν είχαν καλύψει τις συγκεκριμένες συνθήκες.
«Δεν καταφέραμε να δοκιμάσουμε το λογισμικό τόσο εκτενώς όσο θα θέλαμε, επειδή φέτος υπήρξε ελάχιστη οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Προέκυψε ένας συνδυασμός συνθηκών που ενεργοποίησε αυτό το σφάλμα», δήλωσε ο Τομπάζης.
«Το ζήτημα αυτό συνδέεται άμεσα με τον περιορισμό της ηλεκτρικής ισχύος στα 250kW σε συνθήκες βροχής. Αν και το λογισμικό δοκιμάστηκε από αρκετές ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των Red Bull και Racing Bulls, δεν δοκιμάστηκε υπό τις συνθήκες που επικρατούν πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας – και, κατά συνέπεια, ούτε σε αυτές τις εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες», εξήγησε.
Την ανησυχία που προκάλεσε στους οδηγούς αυτή η αστοχία περιέγραψε ο Ολιβερ Μπέρμαν της Haas: «Δεν έχω ξαναδεί ή νιώσει ποτέ κάτι τέτοιο. Έμεινα άναυδος. Δεν γνώριζα καν ότι η FIA μπορούσε να ελέγξει το πεντάλ του γκαζιού μας. Ήταν αρκετά τρομακτικό, για να είμαι ειλικρινής».
Ο Τομπάζης, από την πλευρά του, υποστήριξε ότι η αντιμετώπιση του προβλήματος ήταν γρήγορη, παρότι η αναβάθμιση πραγματοποιήθηκε υπό χρονική πίεση: «Ευτυχώς, οι άνθρωποί μας κατάλαβαν το πρόβλημα πολύ, πολύ γρήγορα. Νομίζω ότι η αναβάθμιση έγινε με μεγάλη επάρκεια. Προφανώς ήταν μια δουλειά που έγινε υπό πίεση χρόνου. Η προτεραιότητα ήταν να ξεκινήσουμε ξανά το συντομότερο δυνατό, οπότε πιστεύω ότι ο χρόνος αντίδρασης ήταν αρκετά γρήγορος».
