Τι ισχύει τελικά για την Κάρτα Καυσαερίων; ΝΕΑ
7 Ιουλίου 2026, 14:00 — -
Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο, με αφορμή δημοσιεύματα που έχουν προκαλέσει σύγχυση σχετικά με τους φορείς που έχουν δικαίωμα να την εκδίδουν. Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα, αλλά και συχνά παραμελημένα, έγγραφα για εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Παρότι αρκετοί οδηγοί πιστεύουν λανθασμένα ότι έχει καταργηθεί ή ότι έχει αντικατασταθεί πλήρως από το ΚΤΕΟ, η υποχρέωση παραμένει σε ισχύ. Οι έλεγχοι γίνονται πλέον ολοένα αυστηρότεροι, με αποτέλεσμα να βεβαιώνονται καθημερινά πρόστιμα σε όσους δεν είναι σύννομοι.
Το τελευταίο διάστημα, η Τροχαία πραγματοποιεί στοχευμένους ελέγχους τόσο στα αστικά κέντρα όσο και στο εθνικό οδικό δίκτυο, δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στα υποχρεωτικά έγγραφα κάθε οχήματος. Πέρα από την άδεια κυκλοφορίας, το δίπλωμα, την ασφάλεια και το δελτίο ΚΤΕΟ, ελέγχεται πλέον και η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων, η οποία αποδεικνύει ότι το όχημα βρίσκεται εντός των προβλεπόμενων ορίων εκπομπών ρύπων.
Αυστηρότερο πλαίσιο και νέος τρόπος έκδοσης
Με το νέο θεσμικό πλαίσιο, η διαδικασία έκδοσης της Κάρτας Καυσαερίων έχει γίνει πιο αυστηρή. Πλέον, η Κ.Ε.Κ. μπορεί να εκδίδεται μόνο από δημόσια ή ιδιωτικά ΚΤΕΟ, καθώς και από ειδικά εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων που διαθέτουν τον αναγκαίο εξοπλισμό και την απαιτούμενη πιστοποίηση.
Με τον τρόπο αυτό περιορίζεται η έκδοση από μη πιστοποιημένες επιχειρήσεις, ενισχύεται η αξιοπιστία των μετρήσεων και περιορίζονται τα φαινόμενα εικονικών ελέγχων. Η αλλαγή εντάσσεται στη συνολικότερη προσπάθεια εκσυγχρονισμού του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων και ενίσχυσης της προστασίας του περιβάλλοντος.
Ο έλεγχος των εκπομπών αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία λόγω της γήρανσης του ελληνικού στόλου, ο οποίος παραμένει ένας από τους παλαιότερους στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ποια οχήματα χρειάζονται Κάρτα Καυσαερίων
Η υποχρέωση αφορά σχεδόν όλα τα επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα με κινητήρες βενζίνης, diesel ή υγραερίου, μετά το πρώτο έτος κυκλοφορίας τους, με εξαίρεση ειδικές κατηγορίες που προβλέπονται από τη νομοθεσία.
Για τα οχήματα που υποβάλλονται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο, η διαδικασία μπορεί να συνδυάζεται με τον έλεγχο στο ΚΤΕΟ, διευκολύνοντας τον ιδιοκτήτη.
Τα πρόστιμα
Οι κυρώσεις είναι κλιμακωτές και σε ορισμένες περιπτώσεις ιδιαίτερα αυστηρές.
Αν η Κάρτα Καυσαερίων έχει εκδοθεί, αλλά δεν βρίσκεται μέσα στο όχημα κατά τον έλεγχο, προβλέπεται πρόστιμο 30 ευρώ.
Αν δεν έχει εκδοθεί ή έχει λήξει, αλλά το όχημα βρίσκεται εντός των επιτρεπόμενων ορίων εκπομπών, το πρόστιμο ανέρχεται στα 50 ευρώ.
Αν δεν υπάρχει έγκυρη Κάρτα και, ταυτόχρονα, οι εκπομπές ρύπων υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει έως τα 350 ευρώ, ενώ είναι δυνατόν να επιβληθεί και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.
Στελέχη της αγοράς σημειώνουν ότι αρκετοί οδηγοί εξακολουθούν να αγνοούν τις αλλαγές, θεωρώντας πως η κάρτα έχει καταργηθεί. Αυτό οδηγεί στη διαπίστωση πολλών παραβάσεων στους καθημερινούς ελέγχους, ιδίως σε οχήματα μεγαλύτερης ηλικίας που δεν παρακολουθούνται συστηματικά από τους ιδιοκτήτες τους.
Μην τη συγχέετε με το ΚΤΕΟ
Αν και οι δύο διαδικασίες συνδέονται με την τεχνική κατάσταση του οχήματος, δεν ταυτίζονται. Το ΚΤΕΟ ελέγχει συνολικά την οδική ασφάλεια και τη μηχανική κατάσταση του αυτοκινήτου, ενώ η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων αφορά αποκλειστικά τις εκπομπές ρύπων του κινητήρα.
Σε χρονιές κατά τις οποίες το όχημα περνά περιοδικό τεχνικό έλεγχο, η διαδικασία είναι πιο απλή, καθώς η Κάρτα μπορεί να εκδίδεται ταυτόχρονα με το δελτίο τεχνικού ελέγχου, χωρίς να απαιτείται ξεχωριστή επίσκεψη.
Γιατί οι έλεγχοι γίνονται αυστηρότεροι
Η αυστηροποίηση των ελέγχων δεν σχετίζεται μόνο με την προστασία του περιβάλλοντος. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επιδιώκει να περιορίσει την κυκλοφορία οχημάτων με υπερβολικές εκπομπές ρύπων, να βελτιώσει την ποιότητα του αέρα στις πόλεις και να διασφαλίσει ότι όλα τα οχήματα που κινούνται στους ελληνικούς δρόμους πληρούν τις ελάχιστες τεχνικές προδιαγραφές.
Για τον λόγο αυτό, οι ιδιοκτήτες οχημάτων είναι σκόπιμο να ελέγξουν έγκαιρα αν διαθέτουν έγκυρη Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων και αν αυτή έχει εκδοθεί από πιστοποιημένο φορέα. Πρόκειται για μια διαδικασία που διαρκεί λίγα λεπτά και έχει μικρό κόστος σε σχέση με τα πρόστιμα και τις διοικητικές κυρώσεις που μπορούν να επιβληθούν σε έναν τυπικό έλεγχο της Τροχαίας.
