30 Μαΐου, 2026 10:00 -
Τα στελέχη της Stellantis επιταχύνουν τις διαδικασίες για τη συνεργασία τους με κινεζικές εταιρείες, με στόχο να καλύψουν κενά που παρουσιάζει ο Όμιλος στην αγορά.
Ο Αντόνιο Φιλόζα, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Stellantis, αναφέρθηκε πρόσφατα στη συνεργασία με τη Leapmotor και την Dongfeng, τις δύο κινεζικές εταιρείες.
Όπως ανέφερε, μέσω αυτών των συνεργασιών ο Όμιλος θα μπορέσει να αποκτήσει σημαντικό εμπορικό έρεισμα στην ευρωπαϊκή αγορά, ιδιαίτερα σε κατηγορίες οχημάτων που θα αποτελέσουν βασικό πυλώνα της εμπορικής πολιτικής του για τη μέγιστη δυνατή αύξηση των πωλήσεών του.
Ο Φιλόζα, μιλώντας σε εκδήλωση για τους επενδυτές της Stellantis που πραγματοποιήθηκε στο Άμπουρν Χιλς, στην πολιτεία του Μίσιγκαν (ΗΠΑ), ανακοίνωσε ότι η Leapmotor International θα αναλάβει την παραγωγή δύο νέων μοντέλων μεσαίας κατηγορίας στο εργοστάσιο του Ομίλου στη Μαδρίτη (Ισπανία). Υπενθυμίζεται ότι η Leapmotor International είναι κοινοπραξία του Ομίλου με την κινεζική εταιρεία, στην οποία η Stellantis κατέχει το 51%.
Παράλληλα, το κορυφαίο στέλεχος του Ομίλου ανέφερε ότι προχωρά και η συνεργασία με την Dongfeng. Στο πλαίσιο αυτής, η κινεζική εταιρεία θα ξεκινήσει από το 2028 την παραγωγή μοντέλων της θυγατρικής της Voyah στο εργοστάσιο της Stellantis στη Ρεν της Γαλλίας. Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό ποια μοντέλα θα είναι αυτά.
Ο Φιλόζα διευκρίνισε ότι οι συνεργασίες με τις κινεζικές εταιρείες δεν αποσκοπούν στη δημιουργία εσωτερικού ανταγωνισμού μεταξύ των εταιρειών που απαρτίζουν τον Όμιλο. Αντίθετα, μέσω αυτών αναμένεται να διευρυνθούν οι αγορές στις οποίες θα υπάρχει εμπορική παρουσία και να αυξηθεί ο αριθμός των διαθέσιμων μοντέλων.
Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά, στην Ευρώπη ο Όμιλος Stellantis έχει ισχυρή παρουσία στις κατηγορίες mini και supermini, ενώ διευρύνει τη δραστηριότητά του και στη μικρομεσαία κατηγορία. Αντίθετα, η εμπορική του εκπροσώπηση στη μεσαία και στη μεγάλη κατηγορία παραμένει περιορισμένη.
Ο Φιλόζα ανέφερε επίσης ότι στον Όμιλο Stellantis εκτιμούν πως η συνεργασία με τους Κινέζους θα αποδειχθεί επωφελής, καθώς θα τους δώσει πρόσβαση στην τεχνογνωσία που διαθέτουν ήδη οι Ασιάτες στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά και στην εφοδιαστική τους αλυσίδα. Παράλληλα, η Stellantis θα μπορεί να ανταγωνιστεί πιο αποτελεσματικά στην ευρωπαϊκή αγορά άλλες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως τους Ομίλους BYD και Geely.
