Σε εσωτερική υπόθεση της Ferrari εξελίχθηκε και η δεύτερη περίοδος ελεύθερων δοκιμών στο Grand Prix του Μονακό, με τον Lewis Hamilton να γράφει αυτή τη φορά τον ταχύτερο χρόνο στο 1-2 της Scuderia. Ο Verstappen έμεινε ξανά τρίτος, ενώ για τον Norris και τη McLaren η εικόνα ήταν σαφώς προβληματική.
Με τις καιρικές συνθήκες να παραμένουν εξαιρετικές στο Μονακό, οι οδηγοί του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 συνέχισαν τα προγράμματά τους για το πιο λαμπερό Grand Prix της σεζόν. Στο FP2 ήρθε η στιγμή για τα ελαστικά μαλακής γόμας και τις προσομοιώσεις κατατακτηρίων, με τους χρόνους να πέφτουν ακόμη περισσότερο.
Παρά την αύξηση του ρυθμού, οι οδηγοί της Ferrari ήταν ξανά εκείνοι που πλησίασαν περισσότερο τα όρια, με τα μονοθέσια της Scuderia να κάνουν και πάλι το 1-2. Αυτή τη φορά ο Lewis Hamilton ήταν ο ταχύτερος, σταματώντας τα χρονόμετρα στο 1:13,026 και παίρνοντας την πρώτη θέση στο φινάλε της εναρκτήριας ημέρας του αγώνα.
Ο Βρετανός ήταν ένα δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον teammate του, με τον Leclerc να χάνει χρόνο στο μεσαίο κομμάτι της πίστας, παρότι ήταν ταχύτερος στα άλλα δύο. Ο τρίτος Verstappen παραμένει σε απόσταση αναπνοής από το δίδυμο της Ferrari, δείχνοντας και πάλι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό ρυθμό.
Στο άλλο γκαράζ της αυστριακής ομάδας, ο Isack Hadjar είδε τους μηχανικούς της ομάδας του να επιδιορθώνουν τις ζημιές από το ατύχημά του στο FP1, με τον Γάλλο να ανταποδίδει με την έκτη θέση της διαδικασίας. Ανάμεσα στις δύο Red Bull βρέθηκαν οι δύο Mercedes, με τον George Russell να εμφανίζεται ελαφρώς αλλά καθαρά πιο γρήγορος από τον Antonelli στους κλειστούς δρόμους του πριγκιπάτου.
Ο έβδομος Oscar Piastri δεν έδειξε να έχει τον ρυθμό για κάτι καλύτερο, μένοντας αρκετά μακριά από τους χρόνους των βασικών ανταγωνιστών του. Η McLaren, συνολικά, απείχε πολύ από την εικόνα που είχε παρουσιάσει στους πρώτους αγώνες, κάτι που εντείνει τον προβληματισμό.
Σαν να μην έφτανε αυτό για τη βρετανική ομάδα, ο Lando Norris ακινητοποιήθηκε με μηχανικό πρόβλημα στην έξοδο του τούνελ, προκαλώντας προσωρινά την εμφάνιση του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας μέχρι να απομακρυνθεί το μονοθέσιό του.
Στη δεκάδα βρέθηκαν και πάλι τα μονοθέσια της Audi, με τη γερμανική ομάδα να παρουσιάζει εξαιρετικό ρυθμό στην πίστα του Μόντε Κάρλο. Με τον τελευταίο του γύρο, ο Oliver Bearman κατάφερε να ανέβει στη δέκατη θέση και να βάλει τη Haas στη δεκάδα.
Η συνέχεια του τριημέρου στο Μονακό μεταφέρεται πλέον στο Σάββατο, με το FP3 να προηγείται των κρίσιμων κατατακτηρίων. Η πρώτη διαδικασία της ημέρας αναμένεται να ξεκινήσει στις 13:30 το μεσημέρι.
Αναλυτικά η κατάταξη του FP2:
Από τη Formula 1 και το MotoGP μέχρι αγώνες με καρότσια σούπερ μάρκετ, η λαχτάρα για οτιδήποτε έχει ρόδες και κινείται γρήγορα δείχνει να μην έχει όρια.
Εγγραφείτε στο Newsletter μας και λάβετε τα σημαντικότερα νέα της εβδομάδας στο email σας.
Προηγούμενο άρθρο
GP Ουγγαρίας – Δοκιμές: Ο Acosta στην κορυφή, με τα περιθώρια για τους αντιπάλους του να στενεύουν
