F1: Ο Ράσελ εκφράζει έντονη δυσαρέσκεια για τα προβλήματα της Mercedes

Published:

Η εγκατάλειψη στο Σπα ήταν το λιγότερο που απασχολούσε τον Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος στράφηκε με έντονο τρόπο κατά της Mercedes.

Εξοργισμένος με τη Mercedes ο Ράσελ

Καμία ευθύνη στον Χάμιλτον

Ο Τζορτζ Ράσελ υπέστη ακόμη ένα σημαντικό πλήγμα στη φετινή σεζόν της Formula 1, καθώς η επαφή του με τον Λιούις Χάμιλτον στον πρώτο γύρο έβαλε πρόωρο τέλος στην προσπάθειά του στο Grand Prix Βελγίου.

Παρά την εγκατάλειψη, ο Βρετανός δεν έδειξε να εκνευρίζεται ιδιαίτερα με το περιστατικό, χαρακτηρίζοντάς το αγωνιστικό συμβάν και χωρίς να αποδώσει ευθύνη στον Χάμιλτον.

Με την εγκατάλειψή του, ο Ράσελ βρίσκεται πλέον 50 βαθμούς πίσω από τον teammate του, Κίμι Αντονέλι, στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1.

Μην χάσετε τη νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn», κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.

F1 GuideF1 Guide

Εξοργισμένος με τη Mercedes ο Ράσελ

Ο Ράσελ εκκίνησε από την τρίτη θέση στο Σπα, όμως στην ανηφορική ευθεία Κέμελ, μετά τη Ραντιγιόν, είδε τους διώκτες του να τον προσπερνούν χωρίς ουσιαστική αντίσταση μέχρι τη στροφή. Αφού έχασε τη θέση του από τον Σαρλ Λεκλέρ, βρέθηκε υπό την πίεση του Χάμιλτον, ο οποίος είχε την εσωτερική στη δεξιά στροφή. Ο οδηγός της Ferrari υποστρόφισε, χτύπησε τον πίσω δεξί τροχό της Mercedes και έστειλε τον Ράσελ στην αμμοπαγίδα, τερματίζοντας οριστικά τον αγώνα του.

Έντονα απογοητευμένος, ο Ράσελ εξήγησε λίγα λεπτά μετά την εγκατάλειψή του ότι η μπαταρία της Mercedes δεν φόρτισε κατά την πέδηση στη φουρκέτα Λα Σορς στην εκκίνηση. Ως αποτέλεσμα, έμεινε εκτεθειμένος στις επιθέσεις των υπόλοιπων οδηγών.

«Έκανα καλή εκκίνηση, έστριψα εξαιρετικά στην πρώτη στροφή και ήμουν ακριβώς πίσω από τον Φερστάπεν. Όμως, για κάποιον λόγο, η μπαταρία αποφάσισε να μη φορτίσει στη στροφή 1. Βγήκα από την πρώτη στροφή με 35% λιγότερη ενέργεια. Και επειδή δεν φόρτισε η μπαταρία, αντιμετώπισα και πρόβλημα με την πίεση του turbo, οπότε δεν είχα καθόλου ισχύ. Έφτασα στην κορυφή της Eau Rouge με 0% μπαταρία. Για να είμαι ειλικρινής, ήταν επικίνδυνο. Με προσπέρασαν αμέσως τρία αυτοκίνητα. Δεν θα έπρεπε καν να βρίσκομαι σε αυτή τη θέση εξαρχής. Γι’ αυτό είμαι εξοργισμένος».

Δεν επιρρίπτει ευθύνες στον Χάμιλτον

Στον Χάμιλτον επιβλήθηκε ποινή πέντε δευτερολέπτων για την πρόκληση της σύγκρουσης, όμως ο Ράσελ στάθηκε λιγότερο στην επαφή και περισσότερο στο τεχνικό πρόβλημα της μονάδας ισχύος που είχε προηγηθεί.

«Όσον αφορά εμένα και τον Λιούις, θεωρώ ότι ήταν ένα σύνηθες αγωνιστικό συμβάν. Δεν το έκανε επίτηδες. Δεν έκανε κάτι ριψοκίνδυνο. Αυτό που με εξόργισε περισσότερο ήταν το γεγονός ότι βρέθηκα σε αυτή τη θέση. Ήμουν σε εξαιρετικό σημείο μετά τη στροφή 1, έτοιμος να παλέψω με τους δύο πρωτοπόρους μέχρι τη στροφή 5. Αντί γι’ αυτό, με προσπέρασαν τρεις οδηγοί».

Όταν ρωτήθηκε πώς διαχειρίζεται αυτή τη νέα αναποδιά σε μια χρονιά γεμάτη σκαμπανεβάσματα, ο Βρετανός απάντησε: «Έχω πλέον μουδιάσει από την απογοήτευση. Όταν συμβαίνει τόσο συχνά, απλώς το συνηθίζεις».

Μην χάσετε την εκπομπή μας για την F1

Συντονιστείτε αύριο στις 16:30 στην εκπομπή Pole Position by Allwyn, όπου θα αναλύσουμε όλα όσα έγιναν στο GP Βελγίου. Βρείτε την εκπομπή με ένα κλικ ΕΔΩ.

Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Μ. Βρετανίας.

READ MORE

Πού καταλήγουν τα έσοδα από τις κλήσεις; Τέλος στα ξεχασμένα πρόστιμα

Πού καταλήγουν τα χρήματα από τις κλήσεις; Τέλος στα ξεχασμένα πρόστιμα Mobility ...

Find us on X

Related articles

Latest articles