Κάθε ημέρα προσφέρει την ευκαιρία για μια αναδρομή στην ιστορία της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μέσα από τα σημαντικότερα γεγονότα που καταγράφηκαν σαν σήμερα.
Ο αυγουστιάτικος καιρός μάς δίνει ακόμη μία αφορμή να θυμηθούμε κομβικές στιγμές από την ιστορία της Formula 1. Πριν από 72 χρόνια γεννήθηκε ένας οδηγός που, χάρη στην επιθετική του οδήγηση, απέκτησε το προσωνύμιο «Λιοντάρι» και έφτασε τελικά στην κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Παράλληλα, ένας «μοναχικός» οδηγός της Ferrari πανηγύρισε τη νίκη στη Γερμανία, ενώ πραγματοποιήθηκε και το πρώτο Ράλλυ Βραζιλίας στο WRC.
Ας δούμε τι συνέβη σαν σήμερα, 8 Αυγούστου, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα, το 1953, γεννήθηκε ο Νάιτζελ Μάνσελ, ένας από τους πιο εντυπωσιακούς και δημοφιλείς οδηγούς της Formula 1 στις δεκαετίες του ’80 και του ’90. Ο Βρετανός ήταν γνωστός για την αυτοπεποίθησή του πίσω από το τιμόνι, αλλά και για το επιθετικό, χωρίς να χάνει την ακρίβειά του, στυλ οδήγησης. Εισήλθε στη Formula 1 το 1980 και μέχρι το 1995 κατέκτησε 31 νίκες σε 191 συμμετοχές, αγωνιζόμενος για τις ιστορικές Lotus, Williams, Ferrari και McLaren.
Η πρώτη του νίκη ήρθε το 1985, στην πατρίδα του. Παρότι έχασε με αποκαρδιωτικό τρόπο τον τίτλο του 1987, η μετεωρική άνοδος της Williams τού επέτρεψε να διανύσει μια σχεδόν αψεγάδιαστη σεζόν το 1992, με 9 νίκες σε 16 αγώνες. Στη συνέχεια, ο Μάνσελ αποχώρησε από τη Formula 1 για να εκπροσωπήσει τη Newman/Haas Racing στο δημοφιλές CART-IndyCar των ΗΠΑ, όπου κατάφερε να κατακτήσει το πρωτάθλημα ήδη από την πρώτη του σεζόν.
Σαν σήμερα, το 1981, ολοκληρώθηκε το πρώτο Ράλλυ Βραζιλίας που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC). Ο αγώνας διεξήχθη στην ευρύτερη περιοχή του Σάο Πάολο και περιλάμβανε 21 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 714 χιλιομέτρων. Τελικά, τη νίκη κατέκτησε το Ford Escort δεύτερης γενιάς του ταχύτατου Άρι Βάτανεν.
Σαν σήμερα, το 1982, μόλις μία ημέρα μετά το φρικιαστικό ατύχημα που έβαλε τέλος στην καριέρα του Ντιντιέ Πιρονί, ο Πατρίκ Ταμπέ επωμίστηκε ουσιαστικά μόνος του το βάρος της Ferrari στο GP Γερμανίας και πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στη Formula 1. Ο Γάλλος αφιέρωσε την επιτυχία στον άτυχο συμπατριώτη του.
Ωστόσο, η νίκη δεν ήρθε έπειτα από μια καθαρή επικράτηση, αλλά μετά την εγκατάλειψη του πρωτοπόρου Νέλσον Πικέ στον 19ο γύρο. Ο Βραζιλιάνος έδειχνε να ελέγχει την κατάσταση και ήταν ταχύτατος με την Brabham του, όμως συγκρούστηκε με την ATS του Ελισέο Σαλαζάρ στο δεύτερο σικέιν της πίστας.
Έξαλλος από την εξέλιξη, ο Πικέ βγήκε αμέσως από το μονοθέσιο και προσπάθησε να διαπληκτιστεί με τον Χιλιανό μπροστά στις κάμερες. Ο Ρενέ Αρνού τερμάτισε δεύτερος για τη Renault, ενώ ο Κέκε Ρόσμπεργκ συμπλήρωσε το βάθρο.
Σαν σήμερα, το 1993, ο εορτάζων Νάιτζελ Μάνσελ επιβεβαίωσε την υπεροχή του στη μικρή οβάλ πίστα του Νιου Χαμπάιρ, περνώντας πρώτος την καρό σημαία στον αγώνα 200 γύρων του πρωταθλήματος CART. Ήταν η τέταρτη νίκη του στη σεζόν.
Ο Βρετανός της Newman/Haas Racing είχε ξεκινήσει από την pole position και κατάφερε τελικά να επικρατήσει των Πολ Τρέισι και Έμερσον Φιτιπάλντι της πανίσχυρης Team Penske. Ο αγώνας ήταν αμφίρροπος και όμορφος, χωρίς ωστόσο να αμφισβητηθεί το τελικό αποτέλεσμα.
