15 Αυγούστου 2026, 15:00 — Γιάννης Πετρόχειλος ([email protected])
Φωτογραφίες: Γιώργος Σβολόπουλος
Οι Ιάπωνες από την Ιβάτα εργάστηκαν εντατικά και μας παρέδωσαν την καλύτερη Tracer 7 που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα. Έχοντας διαβάσει τα σχετικά δημοσιεύματα από το εξωτερικό και έχοντας μιλήσει με ανθρώπους της Yamaha, ανυπομονούσα να διαπιστώσω στην πράξη σε ποιον βαθμό είχαν βελτιώσει τη νέα Tracer 7.
Σκέφτηκα, ωστόσο, ότι ο καταλληλότερος άνθρωπος για να επιβεβαιώσει όσα είχα ακούσει ήταν κάποιος που είχε στην κατοχή του όχι μία, αλλά δύο προηγούμενες Tracer 7: την πρώτη, του 2017, και το μοντέλο Euro5 του 2020. Μετά την οδήγηση, το χαμόγελο και η ικανοποίησή του ήταν αδύνατο να κρυφτούν.
«Μάλλον είναι η καλύτερη Tracer 7 που έχω οδηγήσει», ήταν η ετυμηγορία του φανατικού φίλου του μοντέλου. Μάλιστα, ακολούθησε άμεσα τηλεφώνημα στη Μοτοδυναμική Αγίας Παρασκευής για την παραγγελία!
Για το 2025, η Yamaha προχώρησε σε ουσιαστική αναβάθμιση του μικρότερου Tracer, παρουσιάζοντας μια ολοκληρωμένη, απολαυστική και εργονομικά άψογη μοτοσικλέτα, η οποία διαθέτει όλα τα στοιχεία για να επαναπροσδιορίσει την κατηγορία.
Ουσιαστικές αλλαγές παντού
Η νέα Yamaha Tracer 7 μπορεί να χαρακτηριστεί σχεδόν ολοκαίνουργια μοτοσικλέτα, με εξαίρεση τον σχεδιασμό της. Από αισθητικής πλευράς, η μοναδική ουσιαστική αλλαγή αφορά την ουρά και το πίσω φωτιστικό σώμα. Κατά τα άλλα, η Yamaha κινήθηκε σε γνώριμες σχεδιαστικές γραμμές, με τα λεπτά φώτα DRL LDE εμπρός, τους στρογγυλούς προβολείς και τα σμιλευμένα πλαστικά να ολοκληρώνουν την εικόνα.
Οι σημαντικότερες αναβαθμίσεις γίνονται άμεσα αντιληπτές μόλις βρεθείς στη σέλα της μοτοσικλέτας. Η θέση οδήγησης έχει διαφοροποιηθεί, καθώς το τιμόνι βρίσκεται πλέον 30 χιλ. ψηλότερα. Παράλληλα, είναι κατά 50 χιλ. φαρδύτερο, ενώ η σέλα έχει ύψος 845 χιλ. και ρυθμίζεται σε εύρος 20 χιλ.
Οι αλλαγές αυτές διαμορφώνουν μια πιο άνετη και χαλαρή θέση οδήγησης, τοποθετώντας το σώμα πάνω από τη μοτοσικλέτα. Ο έλεγχος και η ορατότητα έχουν βελτιωθεί, χωρίς όμως να έχει χαθεί η σπορτίφ αίσθηση που παραπέμπει σε streetfighter.
Στο οπτικό του πεδίο ο αναβάτης έχει μια ψηφιακή οθόνη TFT 5 ιντσών, η οποία προσφέρει επιλογή διαφορετικών γραφικών, σύστημα συνδεσιμότητας και χειρισμό μέσω joystick στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αποδώσουμε για ακόμη μία φορά τα εύσημα στη Yamaha για την ευκολότερη χρήση οθόνης πληροφοριών στην αγορά!
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης θύρα USB για φόρτιση, Cruise Control, ρυθμιζόμενη ζελατίνα και ρυθμιζόμενο ύψος σέλας. Η νέα Tracer 7 διαθέτει, επομένως, ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού.
Γνώριμος κινητήρας με πιο «βελούδινη» λειτουργία
Η νέα Tracer 7 χρησιμοποιεί τον γνωστό δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα CP2 των 689 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 72,4 ίππους στις 8.750 σ.α.λ. και 68 Nm ροπής. Για το συγκεκριμένο μοτέρ, η υιοθέτηση των προδιαγραφών Euro5+ λειτουργεί θετικά. Η προσθήκη ηλεκτρονικού γκαζιού Ride-by-Wire, σε συνδυασμό με την αναβαθμισμένη ECU, έχει εξομαλύνει την απόκριση και έχει προσφέρει πιο μεστή και γραμμική λειτουργία στον κινητήρα.
Οι μεσαίες στροφές παραμένουν το δυνατό σημείο του CP2, προσφέροντας δυνατές επιταχύνσεις. Παράλληλα, οι συνθήκες «σταμάτα-ξεκίνα» στην πόλη και οι μικρές κινήσεις του γκαζιού αντιμετωπίζονται πλέον ομαλά και απροβλημάτιστα. Ακόμη και ο ήχος που φτάνει στα αυτιά του αναβάτη έχει βελτιωθεί. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ακριβέστατο και μαλακό, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα τοποθέτησης quickshifter.
Στη διάθεση του αναβάτη βρίσκονται επίσης ηλεκτρονικά συστήματα με τρία προγράμματα οδήγησης, καθώς και σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης (Traction Control), τα οποία ρυθμίζονται και παραμετροποιούνται μέσω της οθόνης. Βελτιωμένη είναι και η κατανάλωση, η οποία κατά τη διάρκεια της δοκιμής διαμορφώθηκε στα 4,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 18 λίτρα.
Πάμε βόλτα να το χαρούμε. Οι αλλαγές στην εργονομία, στον κινητήρα και στη γεωμετρία συνοδεύονται από τις παρεμβάσεις της Yamaha στο ήδη καλό πλαίσιο της Tracer 7, με στόχο την αύξηση της ακαμψίας του. Σε συνδυασμό με το μακρύτερο ψαλίδι και τις βελτιωμένες αναρτήσεις, η αλλαγή αυτή έχει διαμορφώσει μια πιο στιβαρή και σταθερή, αλλά τελικά και πιο διασκεδαστική, μοτοσικλέτα.
Στον τομέα των αναρτήσεων, η μοτοσικλέτα διαθέτει πλέον ανεστραμμένο πιρούνι KYB 41 χιλ. με ρύθμιση απόσβεσης, καθώς και μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, με ρυθμίσεις προφόρτισης και απόσβεσης. Αναβαθμισμένο είναι και το σύστημα πέδησης, με ακτινικές δαγκάνες και εμπρός δίσκους 298 χιλ. με ABS. Οι τροχοί των 17 ιντσών είναι αλουμινένιοι SpinForged και συνδυάζονται με ελαστικά Michelin. Το βάρος της μοτοσικλέτας, πλήρους υγρών, ανέρχεται στα 212 κιλά.
Η πρώτη εντύπωση που δημιουργεί το νέο Tracer 7 μόλις ξεκινήσεις είναι η ανάλαφρη αίσθηση και η ευελιξία του. Στην πόλη κινείται σαν παιχνίδι, αλλάζοντας κατεύθυνση ακαριαία, φρενάροντας με αυτοπεποίθηση και μεταφέροντας την ισχύ στην άσφαλτο χωρίς περιττά σπιναρίσματα. Οι αναρτήσεις έχουν ρυθμιστεί με πιο σπορ προσανατολισμό, κάτι που περιορίζει ελαφρώς την άνεση. Συνολικά, δίνει την εντύπωση ότι είναι πιο σφιχτό απ’ όσο θα ήθελες όταν περνάς πάνω από ανωμαλίες του οδοστρώματος.
Αφήνοντας πίσω την πόλη και κινούμενος σε έναν δρόμο με στροφές, διαπιστώνεις ότι η Tracer 7 αποκαλύπτει έναν ακόμη πιο εντυπωσιακό χαρακτήρα. Το πιο άκαμπτο πλαίσιο και το μακρύτερο ψαλίδι έχουν εξαλείψει ως διά μαγείας κάθε ανεπιθύμητη ταλάντωση, κάνοντας τη μοτοσικλέτα να δείχνει πιο στιβαρή από ποτέ. Παράλληλα, η πληροφόρηση έχει βελτιωθεί σημαντικά, ιδιαίτερα στο πίσω μέρος, ενώ η αυξημένη πρόσφυση και τα πολύ ισχυρά φρένα ενισχύουν την αυτοπεποίθηση του αναβάτη.
Με τη νέα Yamaha στρίβεις, επιταχύνεις και φρενάρεις πολύ πιο εύκολα, απολαμβάνοντας κάθε στροφή. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα διασκεδαστική και πιο ώριμη μοτοσικλέτα, με ξεκάθαρα σπορ χαρακτηριστικά και πιο… σοβαρό χαρακτήρα.
Το αγκάθι
Η Yamaha έκανε πραγματικά εξαιρετική δουλειά στη νέα Tracer 7 και δύσκολα εντοπίζεις κάτι παράξενο σε αυτή τη μοτοσικλέτα. Το μόνο που ίσως θα θέλαμε είναι ένα πιο «μαλακό» set-up στις αναρτήσεις, το οποίο θα ταίριαζε περισσότερο στον all-around χαρακτήρα της.
Καλύτερη σε όλα
Η γκρίνια εκατοντάδων χιλιάδων φίλων της Tracer 7 φαίνεται πως έφτασε στους ανθρώπους της Yamaha. Οι Ιάπωνες εργάστηκαν μεθοδικά και επέστρεψαν στην αγορά με μια μοτοσικλέτα για… Champion League!
Η νέα Tracer 7 έχει αναβαθμιστεί σε τόσα πολλά σημεία, ώστε θα μπορούσε να θεωρηθεί ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο. Με πλούσιο εξοπλισμό, εξαιρετική οδική συμπεριφορά και άψογη εργονομία, είναι έτοιμη όχι μόνο να διεκδικήσει ξανά τη θέση της, αλλά και να επαναπροσδιορίσει την κατηγορία.
Τεχνικά χαρακτηριστικά – Yamaha Tracer 7
Κινητήρας: Δικύλινδρος σε σειρά, DOHC
Κυβισμός: 689 cc
Ισχύς: 92,4 PS / 8.750 rpm
Ροπή: 68 Nm / 6.500 rpm
Τροφοδοσία: Ψεκασμός με Ride-by-Wire
Κιβώτιο: 6τάχυτο μηχανικό
Αναρτήσεις: Ρυθμιζόμενες KYB
Φρένα εμπρός: Δύο δίσκοι 298 χιλ. με 4πίστονες δαγκάνες και ABS
Ρεζερβουάρ: 18 L
Τροχοί: 17 ιντσών εμπρός και πίσω, SpinForged
Βάρος: 212 kg (γεμάτο)
Τιμή: 9.990 ευρώ
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλες τις ειδήσεις.
