15 Αυγούστου 2026, 13:00 — -
Το νέο ηλεκτρικό pick-up της Ford θα ονομάζεται Fathom και αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στις αρχές του 2027. Η εξέλιξή του πραγματοποιήθηκε από ομάδα μηχανικών και αεροδυναμιστών με προέλευση από τη Formula 1 και τους αγώνες αυτοκινήτων γενικότερα.
Η Ford επιβεβαίωσε ότι το νέο μικρό ηλεκτρικό pick-up που ετοιμάζει θα λανσαριστεί στις ΗΠΑ στις αρχές του 2027 και θα φέρει την ονομασία Fathom.
Η λέξη έχει διπλή σημασία στα αγγλικά: αφενός σημαίνει «αντιλαμβάνομαι» και αφετέρου «οργυιά», μια μονάδα μέτρησης στη βαθυμετρία. Η οργυιά ορίζεται ως το μήκος του ανοίγματος των χεριών ενός ενήλικα και ισούται με 1,83 μέτρα.
Το Ford Fathom θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα βασιστεί στη νέα προσιτή πλατφόρμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία εξελίχθηκε με τη συνδρομή τεχνογνωσίας από τη Formula 1. Σύμφωνα με τον CEO της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, η πλατφόρμα διαθέτει πιο ενδιαφέρουσα τεχνολογία από ένα hypercar και αναπτύχθηκε από ομάδα της εταιρείας στην Καλιφόρνια, η οποία λειτουργούσε ουσιαστικά ημιαυτόνομα.
Στο μέλλον, η συγκεκριμένη πλατφόρμα θα χρησιμοποιηθεί από πληθώρα ηλεκτρικών μοντέλων με το σήμα του Μπλε Οβάλ.
Η ομάδα ξεκίνησε από το μηδέν, έχοντας μπροστά της έναν «λευκό καμβά». Τα μέλη της δεν προέρχονται από τους παραδοσιακούς τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά διαθέτουν εμπειρία από το motorsport. Επιλέχθηκαν με το σκεπτικό ότι οι γνώσεις που απέκτησαν στους αγώνες, ιδιαίτερα στην αεροδυναμική και την αποδοτικότητα των κινητήρων, θα τους προσφέρουν πλεονέκτημα απέναντι στον κινεζικό ανταγωνισμό.
Σύμφωνα με τον κ. Φάρλεϋ, οι περισσότεροι —αν όχι σχεδόν όλοι— είτε έχουν υπόβαθρο στη Formula 1 είτε είναι λάτρεις του αθλήματος. Η στελέχωση της ομάδας, ωστόσο, δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Όπως δήλωσε ο CEO της Ford, είναι δύσκολο να εντοπιστούν άνθρωποι που αγαπούν το motorsport και ταυτόχρονα θέλουν να δημιουργήσουν ένα ηλεκτρικό όχημα αξίας 30.000 δολαρίων, το οποίο θα είναι όμορφο και ευχάριστο στην οδήγηση.
Πολλοί επιθυμούν να παραμείνουν στη Formula 1, ενώ δεν είναι εύκολο να βρεθούν στελέχη από τον χώρο των αγώνων που να μπορούν να σχεδιάσουν ένα καινοτόμο προϊόν. Αυτό που έπεισε αρκετούς να ενταχθούν στην ομάδα ήταν η έμφαση στην αεροδυναμική, καθώς η Formula 1 διαθέτει ορισμένους από τους κορυφαίους αεροδυναμιστές στον κόσμο. Ως αποτέλεσμα, το επερχόμενο Fathom είναι κατά 15% πιο αποδοτικό από οποιοδήποτε άλλο pick-up πωλείται σήμερα στην αγορά των Η.Π.Α.
Ο κ. Φάρλεϊ πρόσθεσε ότι, όταν ο κόσμος βλέπει τι έχουν πετύχει με το συγκεκριμένο project, αναγνωρίζει πως διαθέτει πιο «κουλ» μηχανολογία ακόμη και από ένα hypercar. Παράλληλα, τόνισε ότι η έμφαση στην αεροδυναμική και στην αποδοτικότητα του ηλεκτροκινητήρα θα επιτρέψει στα επερχόμενα Universal EV μοντέλα της Ford να εξοπλίζονται με μικρότερες μπαταρίες. Αυτό θα συμβάλει στη μείωση του βάρους και της τιμής, ενώ παράλληλα θα βελτιώσει την εργονομία και τους διαθέσιμους χώρους.
Σε ό,τι αφορά την ευρυχωρία, η εταιρεία υποστηρίζει ότι το νέο της Pick-up προσφέρει καλύτερους χώρους για τους επιβάτες σε σύγκριση με ένα Toyota RAV4.
Αναφερόμενος στους Κινέζους ανταγωνιστές, ο CEO της Ford δήλωσε ότι ο τρόπος λειτουργίας των κινητήρων, των μετασχηματιστών και του λογισμικού τους δεν είναι ιδιαίτερα αποδοτικός. Ως αποτέλεσμα, οι συγκεκριμένες εταιρείες αναγκάζονται να χρησιμοποιούν μεγάλες μπαταρίες, τις οποίες στην πραγματικότητα δεν χρειάζονται. Αντίθετα, η Ford κατάφερε να πετύχει 20 με 30% καλύτερη αποδοτικότητα, ακόμη και με τη συνδρομή ανθρώπων από τον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Τα επερχόμενα Universal EV μοντέλα της Ford θα κατασκευάζονται με τη μέθοδο του megacasting, ή αλλιώς της μεγα-χύτευσης. Με αυτή τη διαδικασία, μεγάλα ενιαία τμήματα του αμαξώματος θα χυτεύονται ως ένα μεμονωμένο κομμάτι, απλουστεύοντας την παραγωγή και μειώνοντας το κόστος της. Αυτό, με τη σειρά του, αναμένεται να έχει αντίκτυπο και στην τελική τιμή πώλησης των αυτοκινήτων.
Τα πρώτα μοντέλα που θα βασίζονται στη συγκεκριμένη πλατφόρμα θα αρχίσουν να κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Ford στο Κεντάκι. Η εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει αν θα είναι διαθέσιμα και στην Ευρώπη, ωστόσο δεν αποκλείεται να δούμε κάποια νέα μοντέλα να φτάνουν στη Γηραιά Ήπειρο, αρχής γενομένης από το 2028.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η BYD πρωτοπόρησε στο Plug-in Hybrid σύστημα
OMODA & JAECOO: Διπλή διεθνής πιστοποίηση για συστήματα Τεχνητής Νοημοσύνης
Μεταχειρισμένο αυτοκίνητο: Πόσο σημαντικό είναι το ιστορικό service πριν από την αγορά;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
