MEDIA
ALBERTO VIMERCATI DPPI / SCUDERIA FERRARI PRESS OFFICE
Μία ακόμη απρόβλεπτη αναμέτρηση αναμένεται στην ιστορική Μόντσα, όπου θα διεξαχθεί το 13ο Grand Prix της Formula 1. Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί στην Ιταλία την Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου, στις 16:00, και θα μεταδοθεί ζωντανά, αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+.
Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα μπορούν να παρακολουθήσουν ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+, τις ελεύθερες δοκιμές την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου και τις κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου. Οι διαδικασίες αυτές θα διαμορφώσουν την τελική σειρά εκκίνησης και τη θέση κάθε οδηγού στο grid, χωρίς ωστόσο να προεξοφλούν την εξέλιξη ενός αγώνα που παραμένει ανοιχτός.
Στη Μόντσα, η Ferrari είναι ουσιαστικά υποχρεωμένη να διεκδικεί πρωταγωνιστικό ρόλο, δεδομένου ότι η ιταλική ομάδα έχει πανηγυρίσει 20 νίκες από το 1950 έως σήμερα. Το 1988, μάλιστα, η νίκη του Μπέργκερ στη Μόντσα διέκοψε το σερί των τότε ανίκητων McLaren των Σένα και Προστ.
Ωστόσο, η πρόσφατη συγκομιδή των «κόκκινων» στην πίστα είναι σαφώς πιο περιορισμένη. Από το 2007 έως σήμερα, η Ferrari έχει πετύχει μόλις τρεις νίκες στη Μόντσα: με τον Αλόνσο το 2010 και με τον Λεκλέρκ το 2019 και το 2024.
Andy Hone/LAT Images/McLaren Media Centre
Πέρσι στη Μόντσα επικράτησε ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull. Ο Λιούις Χάμιλτον, πάντως, είναι ο οδηγός με τις περισσότερες νίκες στην πίστα, έχοντας θριαμβεύσει το 2012 με τη McLaren και το 2014, το 2015, το 2017 και το 2018 με τη Mercedes. Αν επαναλάβει φέτος αυτή την επιτυχία, θα γίνει ο πρώτος οδηγός στην ιστορία της F1 που θα έχει κερδίσει με τρεις διαφορετικές ομάδες στην ίδια πίστα.
Η νίκη του Λάντο Νόρις στον προηγούμενο αγώνα, στην Ολλανδία, ήταν η δεύτερη συνεχόμενή του, δείχνοντας ότι ο πρωταθλητής βρίσκεται σε ανοδική πορεία. Παράλληλα, η McLaren διαθέτει ανταγωνιστικό μονοθέσιο σε πίστες με πολλές στροφές, όπως η Ουγγαρία και η Ολλανδία. Η Μόντσα, όμως, θέτει διαφορετικές απαιτήσεις: πρώτο ζητούμενο είναι η τελική ταχύτητα στις ευθείες και δεύτερο η ισορροπία και το κράτημα στο φρενάρισμα.
Σύμφωνα με τις μετρήσεις της FIA, η Red Bull διαθέτει την ισχυρότερη υβριδική μηχανή, ενώ η Ferrari αναμένεται να φέρει τη δεύτερη αναβάθμιση στη δική της, η οποία εκτιμάται ότι αποδίδει 15 PS. Το ερώτημα είναι αν αυτά τα δεδομένα αρκούν για να προσφέρουν στους «κόκκινους» πλεονέκτημα στην έδρα τους.
Steven Tee/LAT Images/McLaren Media Centre. Η Μόντσα διαθέτει μοναδικά χαρακτηριστικά: μήκος 5.793 μέτρα, 11 στροφές και τρεις μεγάλες ευθείες. Η χάραξη απαιτεί αεροδυναμική διαμόρφωση με τις αεροτομές σε ελάχιστες κλίσεις, μια ρύθμιση που δεν εφαρμόζεται σε καμία άλλη πίστα.
Στη διάθεση όλων των ομάδων θα βρίσκονται οι μαλακές γόμες της γκάμας C3, C4 και C5. Το ρεκόρ της υψηλότερης μέσης ωριαίας ταχύτητας σε αγώνα σημειώθηκε στη Μόντσα το 2003 από τον Μ. Σουμάχερ με Ferrari, στις 247,586 km/h. Η Ferrari, προκειμένου να τον τιμήσει, θα παρουσιάσει ειδικό σχέδιο στα μονοθέσιά της.
Η υψηλότερη μέση ωριαία ταχύτητα σε γύρο κατατακτήριων δοκιμών καταγράφηκε επίσης στη Μόντσα, από τον Λιούις Χάμιλτον με Mercedes το 2020, φτάνοντας τα 264,362 km/h. Από αυτή την επίδοση προκύπτει και ο χαρακτηρισμός της πίστας ως «Ναός της Ταχύτητας».
SCUDERIA FERRARI PRESS OFFICE Το οδόστρωμα της πίστας ανακατασκευάστηκε πλήρως το 2024, ενώ βελτιώσεις έγιναν και στους χώρους για το κοινό. Η Μόντσα βρίσκεται σε ένα Μητροπολιτικό Πάρκο με αιωνόβια δέντρα, λίγο έξω από το Μιλάνο.
Το πρώτο GP φιλοξενήθηκε εκεί το 1921 και η φετινή διοργάνωση είναι η 95η. Ο Έντσο Φεράρι επέμενε στους μηχανικούς του να εξασφαλίζουν πάντα κάτι επιπλέον για τα μονοθέσια της ομάδας, ειδικά ενόψει της Μόντσα. Αυτή η προσέγγιση έχει οδηγήσει μέχρι σήμερα σε 20 νίκες της Ferrari, που παραμένει η πολυνίκης ομάδα, με τις McLaren (11), Mercedes (9) και Alfa Romeo (8) να ακολουθούν.
Το ίδιο πνεύμα οδήγησε και τον Γκέρχαρντ Μπέργκερ να διακόψει το σερί της McLaren το 1988, χαρίζοντας στη Ferrari τη νίκη λίγες ημέρες μετά τον θάνατο του Έντσο. Έκτοτε, η Ferrari έχει επικρατήσει μόλις 10 φορές: με τους Σουμάχερ (5), Μπαρικέλο (2), Λεκλέρκ (2) και Αλόνσο.
Florent Gooden / DPPI / SCUDERIA FERRARI PRESS OFFICE
«Formula 1 Show» σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+ – «Formula 1 Stories» αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+
Η εκπομπή «Formula 1 Show» θα ξεκινήσει στις 15:00, μία ώρα πριν από την εκκίνηση του αγώνα, με τη γνωστή θεματολογία των ρεπορτάζ και των αποκλειστικών θεμάτων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και συνέντευξη του επικεφαλής της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι.
Οι απεσταλμένοι του ΑΝΤ1 στη Μόντσα, Τάκης Πουρναράκης και Μαρία Ανδρεάδη, θα μεταφέρουν τον παλμό της πίστας από το επίκεντρο της δράσης. Την παρουσίαση θα αναλάβουν οι Μαρία Θωμά, Κώστας Λεώνης και Πάνος Σεϊτανίδης.
Στο στούντιο θα φιλοξενηθούν τρεις οδηγοί αγώνων: ο Δημήτρης Παπαναστασίου, που αγωνίζεται στο McLaren Trophy, καθώς και οι Jean Paul Καρράς και Philippe Armand Καρράς, οι οποίοι συμμετέχουν στην Ισπανική Formula 4.
Τις μεταδόσεις των αγώνων θα πραγματοποιήσουν οι Γιώργος Ανανίδας, Κώστας Λεώνης και Πάνος Σεϊτανίδης.
Sam Bagnall/Sutton Images/McLaren Media Centre
Με την ολοκλήρωση της εκπομπής «Formula 1 Show», η δράση μεταφέρεται αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ και το «Formula 1 Stories». Ο Τάκης Πουρναράκης και ο Πάνος Σεϊτανίδης ανατρέχουν στα γεγονότα του ιταλικού Grand Prix του 1988, ενός αγώνα που εξακολουθεί να θεωρείται μία από τις πιο συγκινητικές και μυθικές στιγμές στην ιστορία της Formula 1.
Εκείνη ήταν η πρώτη εμφάνιση της Ferrari στον εντός έδρας αγώνα της μετά τον θάνατο του ιδρυτή της, Έντσο Φερράρι, ο οποίος είχε φύγει από τη ζωή λίγες εβδομάδες νωρίτερα. Μέχρι τότε, η McLaren είχε επιβάλει απόλυτη κυριαρχία στη σεζόν, κατακτώντας κάθε νίκη. Στη Μόντσα, όμως, ο Αλέν Προστ εγκατέλειψε νωρίς εξαιτίας προβλήματος στον κινητήρα, αφήνοντας τον Άιρτον Σένα να κινείται χωρίς ιδιαίτερη πίεση στην κορυφή.
Η εξέλιξη ανατράπηκε μόλις δύο γύρους πριν από την καρό σημαία. Η επαφή του Σένα με τον Ζαν-Λουί Σλεσέρ στην πρώτη στροφή έθεσε το μονοθέσιο του Βραζιλιάνου εκτός μάχης. Μέσα σε έντονους πανηγυρισμούς από τους Τιφόζι, ο Γκέρχαρντ Μπέργκερ πέρασε στην πρωτοπορία, με τον Μικέλε Αλμπορέτο να ακολουθεί. Η Ferrari πέτυχε έτσι ένα ανεπανάληπτο «1-2», διακόπτοντας το απόλυτο σερί της McLaren και αποτίοντας φόρο τιμής στη μνήμη του «Κομεντατόρε».
Αναλυτικά οι μεταδόσεις και οι εκπομπές του 13ου Grand Prix στην Ιταλία σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+:
F1 – FP1 – 4/9 – 13:30 – ANT1+
F2 – Qualifying – 4/9 – 15:55 – ANT1+
F1 – FP2 – 4/9 – 17:00 – ANT1+
F3 – Sprint Race – 5/9 – 10:30 – ANT1+
F1 – FP3 – 5/9 – 13:30 – ANT1+
F2 – Sprint Race – 5/9 – 15:15 – ANT1+
F1 – Qualifying – 5/9 – 17:00 – ANT1+
F3 – Feature Race – 6/9 – 09:15 – ANT1+
F2 – Feature Race – 6/9 – 10:45 – ANT1+
F1 – Formula 1 Show – 6/9 – 15:00 – ANT1, ANT1+
F1 – Race – 6/9 – 16:00 – ANT1, ANT1+
F1 – Formula 1 Show – 6/9 – Με τη λήξη του αγώνα – ΑΝΤ1+
Παράλληλα, στην ιστοσελίδα antenna.gr/f1, οι φίλοι της Formula 1 μπορούν να ακούσουν τα podcast «Καρό Σημαία» με τον Κώστα Ψάρρα και τον Πάνο Σεϊτανίδη και «Brake Test» με τη Μαρία Ανδρεάδη και τον Κώστα Λεώνη. Μπορούν επίσης να δοκιμάσουν τις γνώσεις τους στο «Formula 1 Trivia» και να διεκδικήσουν πλούσια δώρα, ενώ η ιστοσελίδα προσφέρει καθημερινή ενημέρωση για όλα τα νέα της Formula 1, με ειδήσεις, βίντεο και αρθρογραφία.
