Η συγκεκριμένη αλλαγή εγκρίθηκε ομόφωνα από τις ομάδες της Formula 1, λόγω της νέας κατανομής ισχύος στους κινητήρες από την επόμενη σεζόν. Έτσι, η απόσταση των αγώνων θα περιοριστεί από τα 305 στα 290 χιλιόμετρα.
Η μοναδική εξαίρεση θα είναι το Μονακό, το οποίο θα διατηρήσει τη συνολική απόσταση, εξαιτίας των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών της πίστας και της χαμηλότερης κατανάλωσης ενέργειας.
Η απόφαση συνδέεται με την αλλαγή στην κατανομή ισχύος του κινητήρα σε ορίζοντα διετίας. Το σημερινό 53-47 θα μετατραπεί σε 60-40 το 2028, γεγονός που θα απαιτήσει μεγαλύτερη ροή καυσίμου και, συνεπώς, υψηλότερη κατανάλωση.
Παράλληλα, οι ομάδες δεν θα υποχρεωθούν να προχωρήσουν σε τροποποιήσεις των μονοθεσίων που σχεδιάστηκαν με βάση τους φετινούς κανονισμούς. Η αύξηση της χωρητικότητας του ρεζερβουάρ θα απαιτούσε ανασχεδιασμό του πλαισίου, της διάταξης των εξαρτημάτων και άλλων στοιχείων, με σημαντικό κόστος ακόμη και μόνο για τη μελέτη και τον σχεδιασμό τους.
Τα μονοθέσια του 2027 αναμένεται να είναι ταχύτερα από εκείνα του 2026. Η αυξημένη απόδοση της ΜΕΚ θα καταστήσει τη διαχείριση της ενέργειας λιγότερο κρίσιμη, ενώ η μέση απόδοση θα είναι υψηλότερη.
Απομένει, ωστόσο, η έγκριση της αλλαγής από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Εφόσον το πρόγραμμα για το 2027 είναι αυτό που αναφέρουν τα μέσα του εξωτερικού, οι νέες αποστάσεις των γκραν πρι θα είναι οι ακόλουθες:
