Προσθέστε το newsit.gr στις προτεινόμενες πηγές σας στην Google.
Η νέα πίστα των 5,4 χλμ. στη Μαδρίτη έφερε τους οδηγούς αντιμέτωπους με άγνωστες συνθήκες στο 14ο Grand Prix της φετινής Formula 1, καθώς δεν είχαν αγωνιστεί ξανά σε αυτή. Η προετοιμασία μέσω προσομοίωσης δεν υποκατέστησε την πραγματική εμπειρία: η πρώτη επαφή έγινε σήμερα, στα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμαστικών, με τη δεξιά στροφή 17 να προκαλεί αρκετές δυσκολίες. Πολλοί οδηγοί έβγαιναν εκτός αγωνιστικής γραμμής στην έξοδό της, παραβιάζοντας τα όρια της πίστας.
Τα προβλήματα έγιναν εντονότερα στο δεύτερο σκέλος. Ενώ στο πρώτο καταγράφηκε μόλις 1 ατύχημα, στο δεύτερο, όταν οι οδηγοί πίεσαν περισσότερο τα μονοθέσια, τα ατυχήματα έφτασαν τα 5.
Τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας και νικητής του προηγούμενου Grand Prix στη Μόντσα βρέθηκε μπροστά από τις δύο Ferrari των Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον. Ο Άρβιντ Λίντμπλαντ πέτυχε έναν ιδιαίτερα καλό, 4ο χρόνο με τη Racing Bulls – Ford, ωστόσο στη συνέχεια χτύπησε το μονοθέσιό του, προκαλώντας ζημιά που μπορούσε να επισκευαστεί.
Στη συνέχεια της κατάταξης βρέθηκε ο Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes, με τον Μαξ Φερστάπεν στη Red Bull – Ford να ακολουθεί σε πολύ μικρή απόσταση. Ο Φερστάπεν, πάντως, ήταν 4 δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός από τον Αντονέλι.
Ο Όσκαρ Πιάστρι κατέγραψε τον 7ο χρόνο με τη McLaren, ενώ ο ομόσταβλός του, Λάντο Νόρις, έμεινε εκτός διαδικασίας εξαιτίας τεχνικού προβλήματος. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Γιούκι Τσουνόντα με τη Racing Bulls – Ford, ο Εστεμπάν Οκόν με τη Haas και ο Λίαμ Λόουσον με τη Red Bull – Ford.
Στις τελευταίες θέσεις των χρόνων περιορίστηκαν ξανά τα μονοθέσια των Cadillac και Aston Martin. Το πρόγραμμα συνεχίζεται αύριο με το τρίτο σκέλος των ελεύθερων δοκιμαστικών και, αργότερα, με τις κατατακτήριες για την pole position.
