Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes ενίσχυσε την Κυριακή (13/9) το προβάδισμά του στη διεκδίκηση του τίτλου της Formula 1, κερδίζοντας το πρώτο ισπανικό Grand Prix στο νέο σιρκουί της Μαδρίτης. Η όγδοη φετινή νίκη του 20χρονου Ιταλού, ωστόσο, κρίθηκε σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες του αγώνα, οι οποίες κόστισαν στον Λάντο Νόρις. Με 14 αγώνες ολοκληρωμένους, ο Αντονέλι έφτασε τους 292 βαθμούς και αύξησε τη διαφορά από τον δεύτερο στους 81. Ο ομόσταυλός του, Τζορτζ Ράσελ, τερμάτισε πέμπτος και παρέμεινε στους 211 βαθμούς.
Καθοριστική ήταν η ακινητοποίηση του Λανς Στρολ στον 14ο γύρο, που έφερε το Virtual Safety Car. Ο Αντονέλι, όπως και οι Μαξ Φερστάπεν και Ράσελ, αξιοποίησε την ευκαιρία για είσοδο στα πιτ με περιορισμένη απώλεια χρόνου. Ο Νόρις δεν είχε αυτή τη δυνατότητα, καθώς είχε ήδη περάσει την είσοδο των πιτ. Παρότι ο Βρετανός είχε εκκινήσει από την pole position και είχε χτίσει διαφορά μεγαλύτερη των έξι δευτερολέπτων, η συνέχεια ανέτρεψε το πλεονέκτημά του. Σταμάτησε για ελαστικά στον 16ο γύρο, όμως η διαδικασία των επτά δευτερολέπτων τον υποχώρησε στην πέμπτη θέση, αφαιρώντας του ουσιαστικά την ευκαιρία να παλέψει για τη νίκη.
Ο ίδιος ο Αντονέλι αναγνώρισε ότι το αποτέλεσμα δεν αποτύπωνε πλήρως την προσπάθεια του αντιπάλου του: «Είναι καλό που κερδίσαμε, αλλά δεν αισθάνομαι τόσο καλά όσο συνήθως, γιατί πιστεύω ότι ο Λάντο άξιζε τη νίκη. Παίρνουμε, όμως, αυτή τη νίκη». Από την πλευρά του, ο Νόρις απέδωσε την έκβαση στην ατυχία: «Ένιωθα ότι οδήγησα τέλεια σήμερα. Απλώς η τύχη δεν ήταν με το μέρος μας».
Ο Φερστάπεν κατέλαβε τη δεύτερη θέση, με απόσταση 4,3 δευτερολέπτων από τον Αντονέλι. Ο Νόρις ολοκλήρωσε τον αγώνα τρίτος, ακόμη 0,7 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Τέταρτος ήταν ο Σαρλ Λεκλέρκ με Ferrari. Ο Μονεγάσκος βρέθηκε για σημαντικό διάστημα στην κορυφή και παρέτεινε την παραμονή του στην πίστα, περιμένοντας ένα ενδεχόμενο Safety Car ή μια κόκκινη σημαία. Τελικά, προχώρησε στην αλλαγή ελαστικών δέκα γύρους πριν από τον τερματισμό.
Πίσω από τον πέμπτο Ράσελ, την έκτη θέση κατέλαβε ο Λίαμ Λόουσον. Ακολούθησαν ο Φράνκο Κολαπίντο στην έβδομη, ο Όσκαρ Πιάστρι στην όγδοη και ο Άρβιντ Λίντμπλαντ στην ένατη, ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσε ο Νίκο Χούλκενμπεργκ.
Για τον Λιούις Χάμιλτον, ο αγώνας τελείωσε μόλις στον έβδομο γύρο, όταν πρόβλημα στα φρένα τον ανάγκασε να εγκαταλείψει. Συνολικά, η πρεμιέρα του Grand Prix στο νέο ημι-αστικό Madring δεν ανταποκρίθηκε στις αρχικές προσδοκίες για θέαμα, παρότι οι προσπεράσεις ήταν περισσότερες από όσες προβλέπονταν. Απογοήτευση άφησε το αποτέλεσμα και στους Ισπανούς φιλάθλους: ο Φερνάντο Αλόνσο περιορίστηκε στη 17η θέση, ενώ ο Κάρλος Σάινθ εγκατέλειψε.
Διαβάστε επίσης
Formula 1: Καταστροφικός αγώνας για τον Χάμιλτον στη Μαδρίτη – Εγκατάλειψη στον 7ο γύρο λόγω προβλήματος στα φρένα
Το Audi A2 e-tron κοστίζει λιγότερο στην Ελλάδα από ό,τι στη Γερμανία – Αναλυτικά οι εκδόσεις και οι τιμές
Ένας χρόνος εφαρμογής του νέου ΚΟΚ: Οι 10 κανόνες που οι οδηγοί συνεχίζουν να αγνοούν
Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News για να ενημερώνεστε πρώτοι για όλες τις ειδήσεις. Παρακολουθήστε τις τελευταίες εξελίξεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, την ώρα που συμβαίνουν.
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
