Είναι μήπως υπερβολικά φωτεινοί οι σύγχρονοι προβολείς αυτοκινήτων; ΝΕΑ
20 Σεπτεμβρίου, 2026 18:00 -
Η απόδοση των προβολέων στα καινούργια αυτοκίνητα έχει βελτιωθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια, σε βαθμό που δημιουργεί πρόβλημα σε ορισμένους οδηγούς. Πλέον, όσοι οδηγούν —και ιδιαίτερα εκείνοι που ταξιδεύουν τη νύχτα— έχουν αρχίσει να διατυπώνουν παράπονα για την ένταση και τη φωτεινότητα των σύγχρονων προβολέων LED.
-
Πολλοί αναφέρουν ότι τα φώτα των αυτοκινήτων που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα τούς θαμπώνουν, ακόμη και όταν οι οδηγοί τους δεν έχουν ενεργοποιήσει τη λεγόμενη «μεγάλη σκάλα».
Η τεχνολογία των φωτιστικών σωμάτων, που κατά κανόνα είναι LED, έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες τα τοποθετούν πλέον και σε νέα μοντέλα μικρότερων κατηγοριών, καθιστώντας τα προσιτά σε ευρύτερο κοινό. Τη νύχτα, βέβαια, όλοι επιθυμούμε τη μέγιστη δυνατή φωτεινότητα μπροστά από το όχημά μας. Όμως, το πλεονέκτημα της καθαρής ορατότητας σε μεγαλύτερη απόσταση μπορεί να μετατραπεί σε πρόβλημα για τους άλλους οδηγούς, αλλά και για εμάς όταν κινούμαστε στην αντίθετη κατεύθυνση.
Τα παράπονα για το ζήτημα ακούγονται όλο και συχνότερα, ωθώντας ορισμένους πολιτικούς στον Καναδά να ζητήσουν τη λήψη μέτρων. Ενδεικτικά, ο Σον Ορ, δημοτικός σύμβουλος του Βανκούβερ, υπέβαλε πρόταση στις τοπικές αρχές για την αντιμετώπιση των παραπόνων οδηγών που αναφέρουν ότι οι σύγχρονοι προβολείς LED τούς «τυφλώνουν» ή τους αποσπούν την προσοχή.
Παρόμοια προβλήματα καταγράφονται και στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής. Όπως έγινε γνωστό, σχετικές ανησυχίες εξέφρασε η Μαρί Γκλούσενκαμπ Πέρεζ, μέλος του Δημοκρατικού κόμματος στη Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ. Κεντρικό αίτημα αποτελεί ο περιορισμός της θάμβωσης που προκαλούν στους οδηγούς του αντίθετου ρεύματος τα φώτα LED, τα οποία είναι σημαντικά αποδοτικότερα από τους λαμπτήρες αλογόνου ή αερίου ξένου του άμεσου παρελθόντος.
Ωστόσο, σύμφωνα με μελέτη του Ινστιτούτου Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής («IIHS»), η θάμβωση δεν εξαρτάται μόνο από τη φωτεινότητα, αλλά από το διάχυτο φως που φτάνει στα μάτια του οδηγού που κινείται στο αντίθετο ρεύμα. Η ανάλυση πραγματικών δεδομένων τροχαίων ατυχημάτων σε πολλές πολιτείες των ΗΠΑ, για το διάστημα μεταξύ 2015 και 2023, έδειξε ότι η θάμβωση αναφερόταν μόλις σε ένα ή δύο περιστατικά ανά 1.000 τροχαία ατυχήματα που σημειώθηκαν τις βραδινές ώρες.
Παρότι την ίδια περίοδο η φωτεινότητα των προβολέων LED αυξανόταν σταδιακά και η ορατότητα βελτιωνόταν, το συγκεκριμένο ποσοστό παρέμεινε ουσιαστικά σταθερό. Το στοιχείο αυτό επιβεβαιώνει ότι δεν υπήρξε αντίστοιχη αύξηση των συμβάντων εξαιτίας των σύγχρονων φωτιστικών σωμάτων.
Αντίθετα, αποδεικνύεται ότι τα οχήματα με προβολείς που έχουν λάβει την υψηλότερη βαθμολογία από το «IIHS» εμπλέκονται σε σαφώς λιγότερα νυχτερινά τροχαία ατυχήματα, αλλά και σε λιγότερες συγκρούσεις με πεζούς μετά τη δύση του ηλίου.
Σύμφωνα με το Ινστιτούτο, οι κυριότερες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων ήταν η περιορισμένη ορατότητα, σε συνδυασμό με τις ελλείψεις στον σχεδιασμό και τη συντήρηση του οδικού δικτύου. Παράλληλα, εκτιμάται ότι σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως η αυτόματη εναλλαγή μεταξύ «μεσαίας και μεγάλης σκάλας» και τα συστήματα αποτροπής ακούσιας αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, μπορούν να περιορίσουν περαιτέρω τα σχετικά περιστατικά.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Mercedes-Benz CLA Hybrid
Ferrari 250 GTO: Γιατί είναι το πιο πολύτιμο αυτοκίνητο στον κόσμο
Απίστευτο video: Αστυνομικός σκηνοθετεί τον τραυματισμό του για να λάβει αποζημίωση
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
