Η Nissan ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ηλεκτροκίνηση πόλης με ένα μοντέλο που έχει φτιαχτεί με πολύ συγκεκριμένο σκοπό: να κάνει τις καθημερινές μετακινήσεις πιο εύκολες, ευέλικτες και οικονομικές. Το νέο Pixo είναι ένα compact ηλεκτρικό πόλης, σχεδιασμένο ειδικά για τις ευρωπαϊκές ανάγκες, συνδυάζοντας μικρές εξωτερικές διαστάσεις με χώρους και τεχνολογία που συνήθως δεν περιμένεις από ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Σχεδιαστικά, οι Ιάπωνες δεν ακολούθησαν τη λογική του «μικρού και άχρωμου». Το Pixo (που βασίζεται στο νέο Renault Twingo E-Tech Electric) έχει έντονη και παιχνιδιάρικη σχεδίαση, με pixel μοτίβα στα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, χαρακτηριστικό εμπρός μέρος και αρκετές κρυφές αναφορές στο νούμερο «23», που παραπέμπει στο όνομα Nissan. Ξεχωρίζει επίσης η λεγόμενη «robot face» σχεδίαση του εμπρός προφυλακτήρα, ενώ χρώματα όπως τα Wonder Purple και Gear Blue τονίζουν το νεανικό χαρακτήρα του. Με μήκος 3.796 χλστ. και πλάτος 1.790 χλστ., το PIXO παραμένει αρκούντως συμπαγές ώστε να κινείται με ευκολία στους στενούς δρόμους και να παρκάρει χωρίς δράματα. Ο κύκλος στροφής των 9,9 μέτρων βοηθά ακόμα περισσότερο στην καθημερινότητα, ενώ η Nissan έχει εκμεταλλευτεί έξυπνα κάθε διαθέσιμο εκατοστό στο εσωτερικό.
Eδώ βρίσκεται μία από τις εκπλήξεις του μικρού Nissan. Τα ανεξάρτητα συρόμενα πίσω καθίσματα επιτρέπουν να μεταβάλλεται ο διαθέσιμος χώρος ανάλογα με τις ανάγκες, ενώ το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 362 λίτρα, τιμή που σύμφωνα με τη Nissan είναι κορυφαία για την κατηγορία. Υπάρχουν επίσης 18 λίτρα μικρών αποθηκευτικών χώρων στην καμπίνα και επιπλέον 50 λίτρα κάτω από το χώρο αποσκευών για τα καλώδια φόρτισης, ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα η μέγιστη χωρητικότητα φτάνει τα 1.221 λίτρα. Aπό πλευράς τεχνολογίας τώρα, το νέο Pixo ανεβάζει τον πήχη στα αυτοκίνητα πόλης. Διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και κεντρική οθόνη infotainment 10 ιντσών, με ενσωματωμένη τη σουίτα της Google. Μάλιστα, είναι το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας Α με Google Gemini, επιτρέποντας φωνητικές εντολές για πλοήγηση, ψυχαγωγία και επικοινωνία. Το σύστημα θα υποστηρίζει 16 γλώσσες, ενώ μέσω της εφαρμογής MyNissan ο οδηγός μπορεί να ελέγχει από το κινητό λειτουργίες και φόρτιση. Μέχρι Face ID διαθέτει, ώστε το αυτοκίνητο να αναγνωρίζει τον οδηγό και να ενεργοποιεί αυτόματα τις προσωπικές του ρυθμίσεις.
Καρδιά του νέου Pixo είναι μια μπαταρία LFP 27,5 kWh, η οποία χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό μοντέλο της Nissan. Η επίσημη αυτονομία φτάνει έως τα 259 χλμ., αριθμός που δείχνει απόλυτα ταιριαστός με τον αστικό χαρακτήρα του μοντέλου. Ακόμα πιο ενδιαφέρον είναι ότι η ταχεία φόρτιση DC έως 50 kW είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, με το 15-80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 28 λεπτά. Για φόρτιση στο σπίτι ή στην εργασία υπάρχει δυνατότητα AC έως 11 kW. Από πλευράς ισχύος, το ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 81 ίππους, ενώ η Nissan έχει εξοπλίσει το Pixo και με One-Pedal, επιτρέποντας επιτάχυνση, επιβράδυνση και ακινητοποίηση χρησιμοποιώντας ουσιαστικά μόνο το πεντάλ του γκαζιού. Για την πόλη, όπου οι στάσεις και οι εκκινήσεις είναι συνεχείς, πρόκειται για μια λειτουργία που μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα βολική.
Η εικόνα συμπληρώνεται από ένα αρκετά πλούσιο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται Adaptive Cruise Control με Stop & Go, προειδοποίηση εκτροπής από τη λωρίδα και Hands-Free Parking, μεταξύ άλλων. Με δεδομένο μάλιστα ότι το Pixo σχεδιάστηκε εξαρχής με προτεραιότητα την ευκολία στην πόλη, η Nissan φαίνεται να έχει δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα όχι μόνο στο πόσο μικρό είναι, αλλά και στο πόσο εύκολο γίνεται στην καθημερινή χρήση. Το νέο Pixo έχει σχεδιαστεί από τη Nissan και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault στο Novo Mesto της Σλοβενίας, με τα πρώτα αυτοκίνητα να παραδίδονται στους πελάτες τον Ιανουάριο του 2027.
