Πρόσθεσε το Newsbeast στις προτεινόμενες πηγές σου στη Google.
Η Volkswagen παγώνει την ανάπτυξη του αμιγώς ηλεκτρικού Golf στο εργοστάσιό της στο Βόλφσμπουργκ, καθώς η μονάδα δεν έχει πετύχει τους στόχους περιορισμού του κόστους. Το μοντέλο θεωρείται μία από τις σημαντικότερες μελλοντικές προτάσεις της γερμανικής μάρκας.
Σύμφωνα με υπόμνημα, το εργοστάσιο υπολείπεται κατά 300 εκατομμύρια ευρώ του στόχου μείωσης του κόστους. Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων υποστηρίζουν ότι η αναστολή δεν θα μεταθέσει την έναρξη παραγωγής του ηλεκτρικού Golf και διαβεβαιώνουν ότι ο χαμένος χρόνος θα καλυφθεί.
Όπως μεταδίδει το Reuters, η αναστολή των εργασιών ανάπτυξης στο Βόλφσμπουργκ δείχνει ότι οι εκτεταμένες περικοπές κόστους στην αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία αντιμετωπίζει δυσκολίες, επηρεάζουν πλέον και ένα από τα μελλοντικά μοντέλα-ναυαρχίδες της.
«Ξέρω τι σημαίνει το Golf για τη Volkswagen και για το Wolfsburg. Γι’ αυτό και αυτή η απόφαση δεν ήταν πραγματικά εύκολη για εμάς», ανέφερε ο Thomas Schaefer, διευθύνων σύμβουλος των εμπορικών σημάτων μαζικής παραγωγής του γερμανικού ομίλου, σε υπόμνημα που έφερε στο φως το Reuters. «Απλώς δεν μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά αυτή την εργασία αυτή τη στιγμή», πρόσθεσε.
Η απόφαση αναδεικνύει τις οικονομικές πιέσεις στη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, την ώρα που προωθεί σχέδια για την περικοπή 100.000 θέσεων εργασίας και το κλείσιμο έως και τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.
Την περασμένη Πέμπτη, η Volkswagen ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη τριμηνιαία ζημία της εδώ και πάνω από μία δεκαετία. Παράλληλα, επανέλαβε την έκκλησή της προς τα ενδιαφερόμενα μέρη, μεταξύ αυτών και τα ισχυρά εργατικά συνδικάτα, να στηρίξουν το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.
Το επιβλητικό εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ βρίσκεται στην Κάτω Σαξονία, τη βιομηχανική καρδιά του ομίλου, και αποτελεί σύμβολο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανικής κληρονομιάς. Σύμφωνα με το υπόμνημα, η απόκλισή του από τον στόχο μείωσης του κόστους ανέρχεται σε 300 εκατομμύρια ευρώ.
Παρότι η συγκεκριμένη μονάδα δεν περιλαμβάνεται σε όσες κινδυνεύουν με κλείσιμο, οι δραστηριότητες της Volkswagen στη Γερμανία βρίσκονται υπό ολοένα μεγαλύτερη πίεση για περιορισμό των δαπανών. Την ίδια στιγμή, εντείνεται η αντιπαράθεση με το συνδικάτο IG Metall, το οποίο εξετάζει το ενδεχόμενο απεργιακών κινητοποιήσεων από την 1η Ιανουαρίου.
Τη δυσαρέσκεια των εργαζομένων ενίσχυσε και η απόφαση της Audi, μάρκας του ομίλου, να επενδύσει 4 δισ. δολάρια σε νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ. Η επένδυση ανακοινώθηκε σε προεκλογική εκδήλωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, προτού εξασφαλιστεί η έγκριση του διοικητικού συμβουλίου.
Το συμβούλιο εργαζομένων της Volkswagen ανέφερε ότι το πάγωμα της ανάπτυξης του ID. Golf δεν θα καθυστερήσει την κυκλοφορία του μοντέλου, δεσμευόμενο πως ο χρόνος που θα χαθεί θα αναπληρωθεί.
«Ωστόσο, το πάγωμα των δαπανών για τις προκαταρκτικές εργασίες στο ID. Golf είναι ένα ακόμη σημάδι του πόσο τεταμένη είναι η οικονομική κατάσταση του ομίλου», σημείωσε το συμβούλιο εργαζομένων σε δήλωση που εστάλη μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και κοινοποιήθηκε στο Reuters.
Το ID. Golf συγκαταλέγεται στα πρώτα οχήματα που σχεδιάζονται με βάση την αρχιτεκτονική λογισμικού SSP επόμενης γενιάς της Volkswagen. Πρόκειται για μια πλατφόρμα για ολόκληρο τον όμιλο, η οποία αποσκοπεί στη μείωση της πολυπλοκότητας και του κόστους παραγωγής.
Η πλατφόρμα έχει ήδη καθυστερήσει σε σχέση με τον αρχικό στόχο κυκλοφορίας το 2026. Παραμένει, ωστόσο, κεντρικό στοιχείο της προσπάθειας της Volkswagen να κατασκευάζει πιο ανταγωνιστικά ηλεκτρικά οχήματα, καθώς οι κινεζικές ανταγωνίστριές της διευρύνουν την παρουσία τους στην Ευρώπη.
