3 Νοεμβρίου, 2026 9:00 -
Οι οικονομικές δυσκολίες του Ομίλου Volkswagen ωθούν τα στελέχη του στην αναζήτηση λύσεων, στις οποίες περιλαμβάνεται και η παραγωγή αυτοκινήτων στην Τουρκία.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής ιστοσελίδας Automobil-Produktion, ο Όμιλος Volkswagen εξετάζει εκ νέου το ενδεχόμενο κατασκευής ορισμένων επιβατικών μοντέλων του στην Τουρκία, με προορισμό την ευρωπαϊκή αγορά.
Το ενδεχόμενο αυτό απέκτησε πιο επίσημο χαρακτήρα μετά την υπογραφή σχετικής δήλωσης πρόθεσης με την Doğuş Otomotiv. Η εταιρεία, μεταξύ άλλων, είναι ο επίσημος εισαγωγέας και διανομέας αυτοκινήτων του Ομίλου Volkswagen στην τουρκική αγορά για τουλάχιστον 30 χρόνια.
Όπως έγινε γνωστό, τα στελέχη της Volkswagen εξετάζουν το ενδεχόμενο να συναρμολογούνται εκεί και μοντέλα που έχουν αναπτυχθεί για την κινεζική αγορά, αλλά προορίζονται επίσης για εξαγωγή σε άλλες χώρες. Σύμφωνα με ανακοίνωση της τουρκικής εταιρείας, οι δύο πλευρές υπέγραψαν συμφωνία για τη διερεύνηση της δυνατότητας παραγωγής επιβατικών μοντέλων της Volkswagen και του Ομίλου Volkswagen στην Τουρκία. Πρόσφατα, η Doğuş Otomotiv ανέλαβε επίσης τη διάθεση των μοντέλων του Ομίλου και την εξυπηρέτηση των πελατών του σε άλλες χώρες, όπως το Αζερμπαϊτζάν, το Ιράκ και η Συρία.
Το εγχείρημα βρίσκεται, προς το παρόν, σε αρχικό στάδιο αξιολόγησης. Ως εκ τούτου, δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί τα μοντέλα που θα κατασκευάζονται εκεί, το ύψος της επένδυσης, η ετήσια παραγωγική δυναμικότητα ή το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του σχεδίου. Παράλληλα, δεν έχει οριστικοποιηθεί ούτε η επιχειρηματική μορφή της επένδυσης ούτε το εργοστάσιο στο οποίο θα εγκατασταθεί η σχετική γραμμή παραγωγής.
Εκπρόσωπος της Volkswagen δήλωσε, πάντως, στη γερμανική ιστοσελίδα ότι η εταιρεία εξετάζει από κοινού με την Doğuş Otomotiv και «την εξαγωγή ημι-συναρμολογημένων οχημάτων από παραγωγικές εγκαταστάσεις εκτός Ευρώπης προς την Τουρκία, για την τουρκική αγορά». Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το ενδεχόμενο να παραχθούν στην Τουρκία αυτοκίνητα που αναπτύχθηκαν αρχικά για την κινεζική αγορά.
Όπως αναφέρει δημοσίευμα της Automobilwoche, η Volkswagen θα μπορούσε να παράγει τέτοια μοντέλα της στην Τουρκία και στη συνέχεια να τα διαθέτει και σε άλλες αγορές. Αν ληφθεί αυτή η απόφαση, η παραγωγή τους ενδέχεται να ακολουθήσει τη μέθοδο «CKD» («Completely Knocked Down»). Αυτό σημαίνει ότι όλα τα τμήματα των οχημάτων θα κατασκευάζονται στην Κίνα και θα μεταφέρονται αποσυναρμολογημένα στην Τουρκία, όπου θα γίνεται η τελική συναρμολόγησή τους.
Υπενθυμίζεται ότι ο Όμιλος Volkswagen είχε εξετάσει και παλαιότερα το ενδεχόμενο κατασκευής εργοστασίου της εταιρείας στην Τουρκία. Το 2019, ο γερμανικός Όμιλος είχε σχεδιάσει τη δημιουργία νέας μονάδας παραγωγής στη Μαγνησία της Μικράς Ασίας.
Εκείνη την περίοδο είχε δοθεί προέγκριση για επένδυση ύψους περίπου 1,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, με προβλεπόμενη παραγωγική δυναμικότητα έως 300.000 οχήματα τον χρόνο. Το σχέδιο, ωστόσο, εγκαταλείφθηκε το 2020, λόγω της πανδημίας του COVID-19 και των αλλαγών στις οικονομικές συνθήκες που αυτή επέφερε. Έτσι, τα στελέχη του γερμανικού Ομίλου αποφάσισαν να διαθέσουν επιπλέον 500 εκατομμύρια για την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων του εργοστασίου του στη Σλοβακία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Changan Deepal S05 PHEV
F1 GP Μέξικο Σίτι: Νικητής ο Μαξ, πρωταθλητής ο Κίμι! (+video)
Γιατί ορισμένοι οδηγούν το δίκυκλο αφήνοντας τα πόδια τους να κρέμονται;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
