Η κατάκτηση του τίτλου στο Μεξικό αναμένεται να αυξήσει κατά πολλά εκατομμύρια ευρώ τις απολαβές του Κίμι Αντονέλι, αν και τα ποσά που δημοσιεύονται δεν έχουν επιβεβαιωθεί επισήμως.
Σε ηλικία 20 ετών, ο Κίμι Αντονέλι έχει ήδη φτάσει στην κορυφή της Formula 1. Ο Ιταλός εξασφάλισε και μαθηματικά το παγκόσμιο πρωτάθλημα στο Grand Prix Μεξικού, καταγράφοντας το όνομά του ως ο νεότερος πρωταθλητής στην ιστορία και ο πρώτος Ιταλός που κατακτά τον τίτλο μετά τον Αλμπέρτο Ασκάρι το 1953. Η πορεία του με τη Mercedes δεν του έδωσε μόνο μια θέση μεταξύ των κορυφαίων οδηγών του αθλήματος, αλλά αναμένεται να μεταβάλει σημαντικά και τα οικονομικά δεδομένα του συμβολαίου του.
Σύμφωνα με το Sportune και το Business Book GP, ο τίτλος ενεργοποιεί υψηλά μπόνους επίτευξης στόχων που προβλέπονται στη συμφωνία του. Με βάση το σχετικό δημοσίευμα, το συνολικό ποσό που μπορεί να λάβει από τη Mercedes για το 2026 φτάνει τα 26 εκατομμύρια ευρώ. Η διαφορά σε σχέση με την πρώτη του σεζόν είναι μεγάλη, ωστόσο η γερμανική ομάδα δεν έχει επιβεβαιώσει επισήμως τα συγκεκριμένα οικονομικά στοιχεία.
Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 μεταδίδεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο Youtube του Gazzetta.
Το μπόνους των 20 εκατομμυρίων ευρώ
Όπως αναφέρει το Sportune, οι βασικές ετήσιες απολαβές του Αντονέλι ανέρχονται σε 6 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος προβλέπεται να προσθέσει μπόνους 20 εκατομμυρίων ευρώ. Με αυτόν τον υπολογισμό, οι συνολικές αποδοχές του για τη φετινή χρονιά διαμορφώνονται στα 26 εκατομμύρια ευρώ, από τα 9 εκατομμύρια που εκτιμάται ότι εισέπραξε το 2025.
Το πρώτο συμβόλαιο του Ιταλού κάλυπτε τη σεζόν του 2025, όταν η Mercedes τού ανέθεσε να καλύψει τη θέση του Λιούις Χάμιλτον. Αν και επρόκειτο για την παρθενική του χρονιά στη Formula 1, η συμφωνία προέβλεπε οικονομικά κίνητρα συνδεδεμένα με την απόδοσή του. Σύμφωνα με το γαλλικό δημοσίευμα, η εκπλήρωση των συμφωνημένων στόχων και η παρουσία της Mercedes στις πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος κατασκευαστών συνδέθηκαν με μπόνους 6 εκατομμυρίων ευρώ και επέκταση της συνεργασίας.
Οι εκτιμήσεις για τις απολαβές του νέου παγκόσμιου πρωταθλητή, πάντως, απέχουν αισθητά μεταξύ τους. Η Bild και το Forbes Italia υπολογίζουν το φετινό συνολικό ποσό κοντά στα 10 εκατομμύρια ευρώ, μαζί με τα μπόνους, διατηρώντας την αβεβαιότητα γύρω από το πραγματικό ύψος των αποδοχών του.
Η Mercedes επιδιώκει πολυετή δέσμευση του Αντονέλι
Ο παγκόσμιος τίτλος διαμορφώνει διαφορετικούς όρους στις διαπραγματεύσεις του Αντονέλι με τη Mercedes. Ο 20χρονος δεν λογίζεται πια απλώς ως ένα ιδιαίτερα υποσχόμενο ταλέντο, αλλά ως ο οδηγός που επέστρεψε τη γερμανική ομάδα στην κορυφή του πρωταθλήματος οδηγών.
Κατά το Sportune, βρίσκεται υπό εξέταση μια νέα πολυετής συμφωνία, η οποία θα μπορούσε να διατηρήσει τη συνεργασία των δύο πλευρών έως το 2030. Οι σχετικές πληροφορίες αναφέρουν ετήσιες απολαβές από 25 έως 35 εκατομμύρια ευρώ. Εφόσον επιβεβαιωθούν, τα ποσά αυτά θα τον κατατάξουν μεταξύ των υψηλότερα αμειβόμενων οδηγών της Formula 1.
Για τον άλλο οδηγό της Mercedes, τον Τζορτζ Ράσελ, οι ετήσιες απολαβές εκτιμώνται στα 35 εκατομμύρια ευρώ. Παρά το γεγονός ότι φέτος ηττήθηκε από τον νεαρό ομόσταβλό του, αναμένεται να εισπράξει περισσότερα χρήματα.
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε το Pole Position by Allwyn του Gazzetta, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη στην ανάλυση του GP Μεξικού.
