Ηλεκτρικό είναι ένα στα τρία αυτοκίνητα στην Ευρώπη! ΝΕΑ
9 Νοεμβρίου, 2026 18:00 -
Σε ιστορικό υψηλό διαμορφώθηκε το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ευρωπαϊκές ταξινομήσεις, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη επίδοση μέχρι σήμερα. Τα στοιχεία του Οκτωβρίου δείχνουν ότι η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου επιταχύνει τη στροφή της στην ηλεκτροκίνηση, με αισθητή μεταβολή στις προτιμήσεις των αγοραστών.
-
Σύμφωνα με το Automotive News Europe, οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) σημείωσαν άνοδο 57% σε 12 ευρωπαϊκές αγορές, οι οποίες καλύπτουν περισσότερο από το 83% της συνολικής αγοράς της ηπείρου. Έτσι, το μερίδιό τους ανήλθε στο 34%, από 22,4% τον ίδιο μήνα του 2025, πετυχαίνοντας νέο ιστορικό ρεκόρ.
Η τάση είχε ήδη γίνει ορατή από το τρίτο τρίμηνο, όταν το μερίδιο των BEV άρχισε να ενισχύεται σταθερά. Από το 21% του πρώτου εξαμήνου, έφτασε στο 33% τον Σεπτέμβριο.
Αντίστοιχα ισχυρή ήταν η εικόνα στο δεκάμηνο. Από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Οκτώβριο του 2026, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις συγκεκριμένες αγορές αυξήθηκαν κατά 44%, αγγίζοντας τα 2,63 εκατομμύρια οχήματα. Στο ίδιο διάστημα, η συνολική αγορά αυτοκινήτου κατέγραψε άνοδο μόλις 6%, ανεβάζοντας το μερίδιο των BEV στο 27%, έναντι 20% το 2025.
Η Γερμανία πρωταγωνιστεί στην ηλεκτροκίνηση
Ξεχώρισε η επίδοση της Γερμανίας, που αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη. Οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων αυξήθηκαν τον Οκτώβριο κατά 79%, στις 94.086 μονάδες. Το μερίδιό τους έφτασε το 37%, σημειώνοντας νέο ρεκόρ για τη χώρα.
Στην εξέλιξη αυτή συμβάλλουν τόσο τα κρατικά κίνητρα όσο και η διάθεση πιο προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων. Η γερμανική κυβέρνηση έχει διαθέσει συνολικά 3 δισεκατομμύρια ευρώ για επιδοτήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά την περίοδο 2026-2029, ενώ έως την 1η Οκτωβρίου είχαν ήδη καταβληθεί 432 εκατ. ευρώ.
Άνοδος καταγράφηκε και στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιστοιχούσαν στο 32,7% των νέων ταξινομήσεων του Οκτωβρίου. Το μερίδιό τους αυξήθηκε κατά 6,5 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με πέρυσι. Στη Γαλλία, το αντίστοιχο ποσοστό διαμορφώθηκε στο 41,5%, με 61.958 νέες ταξινομήσεις.
Η ζήτηση υπερβαίνει την προσφορά
Ο γρήγορος ρυθμός αύξησης της ζήτησης, ωστόσο, αρχίζει να προκαλεί δυσκολίες στην εφοδιαστική αλυσίδα. Όπως ανακοίνωσε η Mercedes-Benz, η διαθέσιμη παραγωγή της ηλεκτρικής GLC για την ευρωπαϊκή αγορά έως το τέλος του 2026 έχει ουσιαστικά εξαντληθεί. Για ορισμένες εκδόσεις, μάλιστα, οι παραδόσεις νέων παραγγελιών ενδέχεται να μεταφερθούν ακόμη και στο δεύτερο ή στο τρίτο τρίμηνο του 2027.
Παρόμοια εικόνα παρουσιάζει και ο Όμιλος Volkswagen. Ήδη από τις αρχές Σεπτεμβρίου, το νέο ID. Polo είχε συγκεντρώσει περισσότερες από 30.000 παραγγελίες, ενώ οι παραγγελίες για το CUPRA Raval είχαν ξεπεράσει τις 51.000. Η ενισχυμένη ζήτηση, μαζί με την έλλειψη στοιχείων μπαταριών, έχει αρχίσει να επηρεάζει ακόμη και τον σχεδιασμό της παραγωγής στο εργοστάσιο του ομίλου στο Martorell της Ισπανίας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το νέο ηλεκτρικό SUV της τουρκικής Togg θα είναι το T6X
Lancia: Η λύση που θα της εξασφαλίσει μέλλον
Θα επιβάλει η Ε.Ε. ρεζερβουάρ 15 λίτρων στα Plug-in Hybrid;
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
