Η υπόθεση του βάθρου του Pierre Gasly στο Grand Prix Μονακό παραμένει ανοιχτή, καθώς η FIA ανακοίνωσε ότι την Τρίτη 25 Αυγούστου θα εξετάσει την έφεση των McLaren και Red Bull κατά της απόφασης που επανέφερε τον Γάλλο οδηγό στην 3η θέση των τελικών αποτελεσμάτων του αγώνα.
Η ακροαματική διαδικασία θα διεξαχθεί στο Παρίσι, όπου βρίσκεται η έδρα της FIA, ενώπιον του Διεθνούς Εφετείου της Ομοσπονδίας. Η διαμάχη προέκυψε μετά τις δύο ποινές των 5 δευτερολέπτων που επιβλήθηκαν στον Gasly για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο pit lane.
Η Alpine υποστήριζε ότι ο οδηγός της δεν είχε ξεπεράσει το προβλεπόμενο όριο. Καθώς ο Gasly δεν πραγματοποίησε άλλο pit stop μετά την επιβολή των ποινών, αυτές προστέθηκαν στον συνολικό χρόνο του στον αγώνα.
Η Alpine δικαιώθηκε τελικά, όχι όμως με βάση τα δεδομένα που είχε παρουσιάσει η ίδια. Η FOM, η οποία έχει την ευθύνη για το επίσημο σύστημα χρονομέτρησης της F1, εντόπισε απόκλιση μεταξύ της πραγματικής απόστασης και εκείνης που υπολόγιζαν οι αισθητήρες καταγραφής της ταχύτητας στο pit lane. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα υπολόγιζε ταχύτητα υψηλότερη από την πραγματική.
Με βάση τα νέα δεδομένα, οι αγωνοδίκες ανακάλεσαν τις ποινές που είχαν επιβληθεί στον Gasly και του επέστρεψαν το βάθρο που είχε κατακτήσει στην πίστα. Η απόφαση, ωστόσο, αφήνει σοβαρά ερωτήματα ως προς την ισονομία. Άλλοι οδηγοί είχαν ήδη εκτίσει τις ποινές τους κατά τη διάρκεια του αγώνα, χωρίς πλέον να διαθέτουν τη δυνατότητα ανατροπής των κυρώσεων.
Στην πράξη, δεν προβλέπεται μηχανισμός για την αναδρομική ακύρωση μιας ποινής που έχει ήδη εκτελεστεί. Ως αποτέλεσμα, οι οδηγοί που εξέτισαν τις ποινές τους βρέθηκαν σε διαφορετική θέση από τον Gasly, η ποινή του οποίου τελικά ακυρώθηκε. Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε την αντίδραση των Red Bull και McLaren, οι οποίες αποφάσισαν να ασκήσουν έφεση κατά της απόφασης που ελήφθη μετά την προσφυγή της Alpine.
Και οι δύο ομάδες έχουν άμεσο αγωνιστικό όφελος από την εξέλιξη. Ο Isack Hadjar θα μπορούσε να ανακτήσει την 3η θέση, καθώς ήταν εκείνος που είχε αρχικά ανέβει στο βάθρο μετά την επιβολή των ποινών στον Gasly. Παράλληλα, ο Oscar Piastri θα μπορούσε να ανέβει από την 5η στην 4η θέση.
Η McLaren είχε επισημάνει εκ των υστέρων ότι η αναίρεση των ποινών δημιουργεί μια προβληματική κατάσταση, στην οποία ορισμένες ομάδες τιμωρούνται επειδή τήρησαν τους κανονισμούς και συμμορφώθηκαν με τις αποφάσεις των αγωνοδικών. Η βρετανική ομάδα ξεκαθάρισε, πάντως, ότι η προσφυγή της δεν στρέφεται εναντίον κάποιου συγκεκριμένου ανταγωνιστή. Όπως υποστήριξε, στόχος της είναι να διασφαλιστεί ότι το Πρωτάθλημα διέπεται από κανονισμούς που εφαρμόζονται με συνέπεια για όλους.
Η Alpine, από την πλευρά της, δικαιώθηκε για την επιλογή της να μην επισκεφθεί ξανά τα pits και να προσφύγει στη FIA, καθώς η κίνησή της αποδείχθηκε σωστή. Το κρίσιμο ερώτημα που καλείται πλέον να απαντήσει η FIA είναι αν μπορεί να θεωρηθεί δίκαιο να εξετάζεται μόνο μία προσφυγή, επειδή ο συγκεκριμένος οδηγός δεν είχε εκτίσει την ποινή του, τη στιγμή που άλλοι οδηγοί δεν είχαν τη δυνατότητα να ακολουθήσουν την ίδια διαδικασία, ακριβώς επειδή την είχαν ήδη ακολουθήσει.
Παράλληλα, είναι δίκαιο να στερηθεί ο Gasly ένα βάθρο που κέρδισε στην πίστα, όταν αποδείχθηκε ότι οι ποινές του βασίστηκαν σε προβληματικά δεδομένα του επίσημου συστήματος χρονομέτρησης; Η απόφαση του Διεθνούς Εφετείου της FIA αναμένεται με ενδιαφέρον, καθώς, εξ ορισμού, στην προκειμένη περίπτωση φαίνεται πως κάποιος θα πρέπει τελικά να αδικηθεί…
Ακολουθήστε το -- στο Google News, ώστε να μη χάνετε τις τελευταίες ενημερώσεις, με έμφαση στην άμεση και έγκυρη ενημέρωση.
