F1 2027: Η Βαρκελώνη και η Ίμολα καλούνται να καλύψουν τα κενά στο πρόγραμμα

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχίζεται, με τις ΗΠΑ και το Ιράν να παραμένουν σε εχθροπραξίες στην περιοχή, επηρεάζοντας και τα γειτονικά κράτη.

Οι αγώνες στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία αναβλήθηκαν τον Απρίλιο, δημιουργώντας δύο κενά στο πρόγραμμα. Η λύση δόθηκε όταν η Sepang εξέφρασε την πρόθεσή της να ενταχθεί στο καλεντάρι, έστω και μέσω ενός «παραθύρου». Ο αγώνας, μάλιστα, θα ονομαστεί «Grand Prix Μπαχρέιν», παρότι θα διεξαχθεί στη Μαλαισία, καθώς οι Άραβες χρηματοδοτούν τη διοργάνωση και επιθυμούν να διατηρηθεί η υφιστάμενη ονομασία του event.

Έτσι, μετά το Αζερμπαϊτζάν, το «καραβάνι» της Formula 1 θα μεταβεί στη νοτιοανατολική Ασία νωρίτερα από τον αρχικό σχεδιασμό. Ο αγώνας στη Sepang θα πραγματοποιηθεί το τριήμερο 2-4 Οκτωβρίου, μία εβδομάδα πριν από το Grand Prix της Σιγκαπούρης.

Στην ανακοίνωση για την επιστροφή της Sepang, η Formula 1 υπογράμμισε ότι το υπόλοιπο πρόγραμμα παραμένει αμετάβλητο, με τους αγώνες στο Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι να μην αντικαθίστανται.

Παρά ταύτα, θεωρείται αρκετά πιθανό ο αγώνας στη Yas Marina να αντικατασταθεί από το Autodromo Enzo e Dino Ferrari στην Ίμολα.

Ο CEO της F1, Stefano Domenicali, δήλωσε ότι υπάρχει σχέδιο σε περίπτωση που δεν διεξαχθούν οι αγώνες στο τέλος της σεζόν. Ωστόσο, φαίνεται πως έχει ήδη εκπονηθεί σχεδιασμός και για τις αρχές του 2027.

Το πρόγραμμα της επόμενης σεζόν βρίσκεται στο τελικό στάδιο επικύρωσης. Συνήθως δημοσιεύεται στις αρχές του καλοκαιριού, όμως η κατάσταση στη Μέση Ανατολή προκαλεί δισταγμό και διατηρεί μια μόνιμη «δεύτερη σκέψη» — ιδιαίτερα από τη στιγμή που το πρωτάθλημα θα ξεκινήσει με δοκιμές στο Μπαχρέιν, ενώ τα δύο πρώτα GP θα διεξαχθούν στο Σακχίρ και τη Σαουδική Αραβία.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Autosport-Web Japan, η F1 έχει έρθει σε επαφή όχι μόνο με την πίστα της Ίμολα, αλλά και με εκείνη της Βαρκελώνης, ενόψει του 2027. Η πίστα του Μοντμελό δεν περιλαμβάνεται στο καλεντάρι του νέου έτους, θα μπορούσε όμως να καλύψει το κενό του GP Μπαχρέιν, το οποίο θεωρείται και το πιο επισφαλές.

Ένα προσχέδιο του προγράμματος δημοσίευσε το TheRace.com, το οποίο διαμορφώνεται ως εξής:

Διαβάστε επίσης: Η Mercedes «απαντά» με νέα μονάδα ισχύος, καθώς η Μόντσα εξελίσσεται σε πεδίο μάχης.

Toyota: Πώς συνέβη το σφοδρό ατύχημα του Ogier στη Φινλανδία.

WRC: Μια γεύση από το… μέλλον στη Φινλανδία και οι αλλαγές που έρχονται στη Super Sunday.