10 Σεπτεμβρίου, 2026 20:15 Κωνσταντίνος Ελευθεριάδης (ke@newsauto.gr)
Η F1 επιστρέφει στη Μαδρίτη ύστερα από 45 χρόνια, με το ολοκαίνουργιο Madring να υπόσχεται ένταση, ανατροπές και, ενδεχομένως, έναν νικητή που λίγοι περιμένουν.
Μετά το συναρπαστικό ιταλικό GP στη Μόντσα και τον ανεπανάληπτο θρίαμβο του Αντονέλι, ο Ιταλός επικεφαλής της βαθμολογίας και οι υπόλοιποι 21 οδηγοί καλούνται να αναμετρηθούν με το άγνωστο.
-
Αυτή είναι, σε γενικές γραμμές, η πρόκληση που θέτει το Madring. Η πίστα της Μαδρίτης εμφανίζεται για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα και πιθανότατα κρύβει αρκετές εκπλήξεις για όλους τους συμμετέχοντες.
Κάθε πρόβλεψη για την εξέλιξη του αγώνα είναι εξαιρετικά δύσκολη. Μοναδική εξαίρεση, η αποθέωση που αναμένεται να γνωρίσουν οι Αλόνσο και Σάινθ από το ισπανικό κοινό, το οποίο εκτιμάται ότι θα γεμίσει τις κερκίδες.
Η Mercedes διαθέτει αναμφίβολα το καλύτερο μονοθέσιο, ενώ είναι βέβαιο πως η McLaren και η Ferrari θα παρουσιαστούν εκεί καλύτερες από ό,τι στη Μόντσα. Οι διαδοχικές γρήγορες στροφές σε πολλά σημεία του σιρκουί ενδέχεται επίσης να ευνοήσουν τη Red Bull και τον Μαξ Φερστάπεν. Ωστόσο, η ακριβής ισορροπία δυνάμεων εκεί παραμένει άγνωστη.
Αυτή η ιδιαιτερότητα δίνει μια ξεχωριστή ομορφιά στο επερχόμενο τριήμερο, που ενδέχεται να επιφυλάσσει πολλές εκπλήξεις. Οι οδηγοί που δεν εμπλέκονται άμεσα στη μάχη του πρωταθλήματος μπορεί να πάρουν περισσότερα ρίσκα από τους υπόλοιπους, ενώ ένα ή περισσότερα Safety Cars θα μπορούσαν να αλλάξουν τη ροή του αγώνα. Είναι, επίσης, εξαιρετικά πιθανό να προκύψει εκεί ένας νικητής-έκπληξη.
Χαρακτηριστικά σιρκουί – Ελαστικά
Μπορεί να είναι σιρκουί πόλης και να διαθέτει μόλις δύο ζώνες ενεργοποίησης της λειτουργίας ευθείας (straight mode) κατά τη διάρκεια του γύρου, ωστόσο το Madring έχει ελάχιστα κοινά με πίστες όπως το Μονακό ή το Χουνγκαρόρινγκ.
Η νέα πίστα παραπέμπει περισσότερο στην Τζέντα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Η διαδρομή των 5,416 χιλιομέτρων ελίσσεται ανάμεσα σε τοίχους, αφήνοντας ελάχιστα περιθώρια για λάθη από τους οδηγούς. Πρόκειται για μια πίστα που απαιτεί σεβασμό και δεν αναμένεται να συγχωρεί τις υπερβολές.
Τον σχεδιασμό της έχει αναλάβει η εξειδικευμένη εταιρεία Studio Dromo, η οποία είναι υπεύθυνη για τον σχεδιασμό της πίστας Yas Marina και τις ανακαινίσεις των Ζάντφοορτ και Σπα-Φρανκοσάν. Η πίστα περιλαμβάνει 22 στροφές, συνδυάζοντας γρήγορα τμήματα, όπως οι Valdebebas, με τεχνικά, όπως η Bunker. Ξεχωρίζει επίσης η Monumental, η μεγαλύτερη σε μήκος κεκλιμένη στροφή του πρωταθλήματος, που θυμίζει αρένα ταυρομαχιών.
Reminder – Here is the heavily hyped La Monumental corner at the new Madring circuit
This banked corner is 550m long and features 24% banking 😳 pic.twitter.com/mUBXvsdLJy
Advertisement
— Daniel Valente 🏎️ (@F1GuyDan) September 8, 2026
Τα προσπεράσματα πιθανότατα δεν θα είναι ιδιαίτερα εύκολα. Ωστόσο, καθώς είναι ο πρώτος αγώνας που διεξάγεται εκεί, δεν αποκλείεται οι επιδόσεις των ομάδων να διαφέρουν σημαντικά από τις συνηθισμένες. Ο αγώνας ολοκληρώνεται μετά από 57 γύρους.
Η Pirelli επιλέγει, ορθώς, μια μάλλον συντηρητική τριάδα γομών για τη Μαδρίτη, με τους οδηγούς να έχουν στη διάθεσή τους τις C2, C3 και C4. Εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, μία στάση στα pits δεν αναμένεται να αρκεί, ιδίως αν θεωρήσουμε δεδομένη τουλάχιστον μία εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας στη διάρκεια του αγώνα.
Τηλεοπτική κάλυψη
Το τριήμερο θα μεταδοθεί ζωντανά και αποκλειστικά από το ANT1+, ενώ ο αγώνας της Κυριακής θα προβληθεί ζωντανά και από τον ΑΝΤ1. Το πρόγραμμα μεταδόσεων για κάθε περίοδο έχει ως εξής:
Παρασκευή 11/09
14:30: FP1
18:00: FP2
Σάββατο 12/09
13:30: FP3
17:00: Κατατακτήριες δοκιμές
Κυριακή 13/09
16:00: Αγώνας
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
F1: Χωρίς τέλος το τρολάρισμα για τα τρόπαια της Μόντσα!
Χαμός: Για μεροληψία υπέρ της McLaren κατηγορεί την FIA ο Μπριατόρε! (+video)
Κρίση στη Ferrari: Σε κίνδυνο ο Βασέρ;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
