Το διάστημα 11-13 Σεπτεμβρίου σηματοδοτεί τη διεξαγωγή του πρώτου GP στο Madring, την πίστα που κατασκευάστηκε στη Μαδρίτη και συνδυάζει τους δρόμους που ενώνουν τα κτίρια της εκθεσιακής περιοχής με ένα μόνιμο αγωνιστικό τμήμα. Η χάραξη έχει μήκος 5,416 χλμ. και περιλαμβάνει 22 στροφές. Ανάμεσά τους βρίσκεται η «Monumental», μήκους 550 μέτρων, με κλίση 24%.
Για τη διοργάνωση επιλέχθηκαν τα μείγματα C2 ως σκληρό, C3 ως μεσαίο και C4 ως μαλακό. Η απόσταση από τη γραμμή εκκίνησης-τερματισμού έως τη Στροφή 1 περιορίζεται σε μόλις 200 μέτρα.
Ο πολύ γρήγορος πρώτος τομέας δίνει τη θέση του σε ένα δεύτερο τμήμα με αρκετές στροφές μέσης και χαμηλής ταχύτητας, μεταξύ των οποίων η κεκλιμένη Στροφή 12. Ούτε στο τελευταίο τμήμα του γύρου λείπουν οι διαδοχικές αλλαγές κατεύθυνσης: η χάραξη περιλαμβάνει μια σειρά στροφών 90 μοιρών, αντίστοιχων με εκείνες που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί στο Μπακού.
Η πίστα της Μαδρίτης συγκαταλέγεται στις πέντε πιο απαιτητικές του ημερολογίου, καθώς οι πλευρικές δυνάμεις είναι συγκρίσιμες με εκείνες στη Βαρκελώνη και στο Silverstone. Ιδιαίτερα επιβαρυντική είναι η στροφή «Monumental», η οποία παράγει το μεγαλύτερο κατακόρυφο φορτίο της σεζόν, εξαιτίας όχι μόνο της κλίσης της, αλλά και του μήκους της.
Η υψομετρική διαφορά αποτελεί ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της πίστας. Το υψηλότερο σημείο της εντοπίζεται στη Στροφή 7, περίπου 700 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας. Η προσέγγισή του από τη Στροφή 6 περιλαμβάνει κλίση 8% και άνοδο 10 μέτρων. Στον αντίποδα, το χαμηλότερο σημείο βρίσκεται στη Στροφή 2, η οποία είναι κατά 26 μέτρα χαμηλότερα από τη Στροφή 7.
Η απουσία δοκιμών στη νέα πίστα πριν από το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο αφήνει τις ομάδες χωρίς τα απαραίτητα δεδομένα, αναγκάζοντάς τες να περιμένουν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά για να διαμορφώσουν το πρόγραμμα των επόμενων ημερών και τη στρατηγική ελαστικών για τον αγώνα. Αν η φθορά των μαλακότερων μιγμάτων αποδειχθεί σημαντική, είναι πιθανό να επιλέξουν να κρατήσουν σετ σκληρών ελαστικών για τον αγώνα της Κυριακής. Ως προς τις θερμοκρασίες, την αντίστοιχη εβδομάδα πέρυσι οι μέγιστες τιμές έφτασαν τους 29°C.
Η παρουσία της F1 στην περιοχή της Μαδρίτης δεν αποτελεί καινοτομία. Από το 1968 έως το 1981, η Jarama, σε απόσταση 30 χιλιομέτρων από την πρωτεύουσα, φιλοξένησε εννέα αγώνες του GP της Ισπανίας. Στην πίστα του Σαν Σεμπαστιάν ντε λος Ρέγιες, ο Mario Andretti έχει τις περισσότερες νίκες μεταξύ των οδηγών, με δύο, ενώ στους κατασκευαστές προηγείται η Lotus με τέσσερις.
Το GP της Ισπανίας έχει διεξαχθεί συνολικά 55 φορές, σε πέντε διαφορετικές πίστες. Οι Michael Schumacher και Lewis Hamilton μοιράζονται την πρώτη θέση σε νίκες οδηγών, με έξι ο καθένας. Στην κατάταξη των κατασκευαστών, η Ferrari βρίσκεται επικεφαλής με 12 νίκες.
Η πλήρης ζωντανή κάλυψη του αγωνιστικού τριημέρου θα είναι διαθέσιμη στο συνδρομητικό ANT1+, με τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους. Η μετάδοση από το ελεύθερο κανάλι του ΑΝΤ1 περιορίζεται στον αγώνα της Κυριακής, ο οποίος θα προβληθεί ζωντανά και εκεί.
Πρόγραμμα τηλεοπτικών μεταδόσεων
Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου
14:30 — Free Practice 1: ANT1+
18:00 — Free Practice 2: ANT1+
Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου
13:30 — Free Practice 3: ANT1+
17:00 — Κατατακτήριες: ANT1+
Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου
16:00 — Αγώνας: ΑΝΤ1, ΑΝΤ1+
Επιπλέον φωτογραφίες
