Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και ενίσχυσε αισθητά το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1, σε έναν αγώνα που κρίθηκε από επαφές, ποινές και στρατηγικές επιλογές.
Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes είδε πρώτος την καρό σημαία στο βελγικό γκραν πρι, το οποίο διεξήχθη σήμερα (19/7) στην πίστα του Σπα. Αυτή ήταν η έκτη νίκη του σε δέκα αγώνες, αποτέλεσμα που του επέτρεψε να αυξήσει σημαντικά τη διαφορά του στη βαθμολογία τόσο από τον «ομόσταυλό» του, Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος εγκατέλειψε από τον πρώτο γύρο, όσο και από τον Λιούις Χάμιλτον, που περιορίστηκε στην τέταρτη θέση. Η Ferrari κατάφερε πάντως να ανέβει στο βάθρο, με τον Σαρλ Λεκλέρκ να τερματίζει δεύτερος, μπροστά από τη Red Bull του Μαξ Φερστάπεν.
Η εικόνα του αγώνα άλλαξε από νωρίς, καθώς αμέσως μετά την εκκίνηση οι Ράσελ και Χάμιλτον είχαν επαφή. Ο Βρετανός οδηγός της Mercedes εγκατέλειψε, ενώ ο συμπατριώτης του στη Ferrari τιμωρήθηκε αργότερα από τους αγωνοδίκες με ποινή πέντε δευτερολέπτων.
Ο Αντονέλι διατήρησε την πρωτοπορία στην εκκίνηση, με τον Φερστάπεν να ακολουθεί. Ο Ολλανδός έχασε προσωρινά τη δεύτερη θέση από τον Λεκλέρκ, την οποία ανέκτησε ύστερα από μερικούς γύρους. Ο Μονεγάσκος δεν υπέστη σοβαρές συνέπειες από την επαφή του με τον Όσκαρ Πιάστρι, σε αντίθεση με τον Αυστραλό, το μονοθέσιο του οποίου υπέστη μικρές ζημιές και έχασε έδαφος.
Την ίδια ώρα, ο Λάντο Νόρις, που είχε ξεκινήσει από τη 13η θέση λόγω ποινής για υπέρβαση του ορίου αλλαγών στη μονάδα ισχύος, κινούνταν ιδιαίτερα γρήγορα και κέρδιζε συνεχώς θέσεις. Κάποια στιγμή πέρασε ακόμη και στην κορυφή, όταν οι υπόλοιποι οδηγοί μπήκαν στα πιτ για αλλαγή ελαστικών. Ωστόσο, ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής επιβάρυνε υπερβολικά τα ελαστικά του, υποχώρησε στην τέταρτη θέση και ένα αργό πιτ-στοπ τον έφερε τελικά αρκετά πιο πίσω.
Τα πρώτα πιτ-στοπ προκάλεσαν σημαντικές ανακατατάξεις. Η Ferrari αξιοποίησε τη σύντομη εμφάνιση του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας και ο Λεκλέρκ επέστρεψε στην πίστα μπροστά από τους Αντονέλι και Φερστάπεν. Ο Χάμιλτον, αντίθετα, καθυστέρησε σημαντικά στα πιτς, καθώς, εκτός από την ποινή των πέντε δευτερολέπτων που έπρεπε να εκτίσει, ακούμπησε ελαφρά έναν μηχανικό. Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, το περιστατικό θα διερευνηθεί αργότερα.
Δέκα γύρους πριν από το τέλος, ο Αντονέλι εξαπέλυσε την επίθεσή του, εκμεταλλεύτηκε την ταχύτητα της Mercedes και ανέκτησε την πρωτοπορία. Παρά την πίεση του Λεκλέρκ, διατήρησε την πρώτη θέση μέχρι τον τερματισμό. Πιο πίσω, ο Πιάστρι προσπάθησε να απειλήσει τον Φερστάπεν, όμως ο Ολλανδός κράτησε την τρίτη θέση. Ο Αυστραλός έχασε σταδιακά ρυθμό, με αποτέλεσμα να τον προσπεράσει ο Χάμιλτον, ο οποίος τερμάτισε τέταρτος.
Η δεκάδα στο γκραν πρι Βελγίου
1. Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) 1ωρ.24:42.479
2. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) + 1.952
3. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) + 11.586
4. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) + 17.245
5. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) + 18.988
6. Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull) + 23.307
7. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) + 24.014
8. Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Βραζιλία/Audi) + 49.140
9. Άρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls) + 50.406
10. Φράνκο Κολαπίντο (Αργεντινή/Alpine) + 1:16.037
Βαθμολογία οδηγών
1. Αντρέα Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) 204 βαθμοί
2. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) 159
3. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) 154
4. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) 126
5. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 103
6. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) 92
7. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 91
8. Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull) 60
9. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine) 42
10. Λίαμ Λόσον (Νέα Ζηλανδία/Racing Bulls) 39
11. Άρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls) 22
12. Φράνκο Κολαπίντο (Αργεντινή/Alpine) 19
13. Όλιβερ Μπέρμαν (Μ. Βρετανία/Haas) 18
14. Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Βραζιλία/Audi) 10
15. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Williams) 6
16. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams) 5
17. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Haas) 3
18. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Aston Martin) 1
19. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Audi) 0
20. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Cadillac) 0
21. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Cadillac) 0
22. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin) 0
Βαθμολογία κατασκευαστών
1. Mercedes 358 βαθμοί
2. Ferrari 285
3. McLaren-Mercedes 195
4. Red Bull-Red Bull Ford 151
5. Alpine-Mercedes 61
6. Racing Bulls-Red Bull Ford 61
7. Haas-Ferrari 21
8. Williams-Mercedes 11
9. Audi 10
10. Aston Martin-Honda 1
11. Cadillac-Ferrari 0
