13 Σεπτεμβρίου, 2026 16:00 -
Το προηγμένο υβριδικό σύστημα του νέου Honda CR-V επιτρέπει την κάλυψη περισσότερων από 80 χιλιομέτρων αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Το νέο Honda CR-V e:PHEV συνδυάζει την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση με την ευελιξία ενός υβριδικού συστήματος, καλύπτοντας τις ανάγκες τόσο των καθημερινών μετακινήσεων όσο και των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων.
-
Στον πυρήνα του συστήματος βρίσκεται μια μπαταρία χωρητικότητας 17,7 kWh, που προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 82 χιλιόμετρα. Έτσι, στις περισσότερες καθημερινές διαδρομές, το CR-V μπορεί να κινείται χωρίς την ενεργοποίηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης, με αθόρυβη λειτουργία και μηδενικές τοπικές εκπομπές ρύπων.
Το e:PHEV διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και προσφέρει τρεις τρόπους λειτουργίας: Electric, Hybrid και Engine Drive. Στην ηλεκτρική λειτουργία, χρησιμοποιεί αποκλειστικά την ενέργεια της μπαταρίας για την κίνησή του.
Όταν απαιτείται μεγαλύτερη αυτονομία ή μειωθεί το επίπεδο φόρτισης, το σύστημα μεταβαίνει σε υβριδική λειτουργία, συνδυάζοντας την ηλεκτρική ενέργεια με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στις υψηλές ταχύτητες ενεργοποιείται η λειτουργία Engine Drive, κατά την οποία ο κινητήρας εσωτερικής καύσης συμμετέχει πιο άμεσα στην κίνηση.
Η μέγιστη ισχύς ανέρχεται στους 184 ίππους και η μέγιστη ροπή φτάνει τα 335 Nm. Ο οδηγός έχει επίσης στη διάθεσή του τέσσερα προγράμματα διαχείρισης ενέργειας (Auto, EV, Save, Charge), ώστε να επιλέγει το κατάλληλο ανάλογα με τις ανάγκες της εκάστοτε διαδρομής.
Η μπαταρία φορτίζει σε περίπου 2,5 ώρες μέσω φορτιστή AC 7 kW, ενώ από οικιακή πρίζα η διαδικασία απαιτεί περίπου 7,7 ώρες, υπό ιδανικές συνθήκες. Το σύστημα προσφέρει επίσης τη λειτουργία ρυμούλκησης Tow Mode, η οποία επιτρέπει την έλξη έως 1.500 κιλών, προσαρμόζοντας αντίστοιχα τη διαχείριση της ενέργειας και τη μετάδοση.
Έτσι, το Honda CR-V e:PHEV επιδιώκει να συνδυάσει τα οφέλη ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην καθημερινή μετακίνηση με την αυτονομία και την ευελιξία που προσφέρει ένα υβριδικό SUV στα ταξίδια.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Συγκριτική δοκιμή: Audi Q3 1.5 TFSI Hybrid vs Mercedes GLA 200 MHEV
Πέντε ευρωπαϊκά κουπέ των ’70s που κακώς έχουμε ξεχάσει
Το εντυπωσιακό εργοστάσιο της Moto Guzzi άνοιξε τις πύλες του
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
